[新聞] BDI崩至歷史新低504點!航運商血流成河

看板Stock作者 (smartmango)時間10年前 (2015/11/20 12:20), 編輯推噓17(1818)
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BDI崩至歷史新低504點!航運商血流成河 時間:2015年11月20日 上午10:00:12 聚財網 http://wearn.tw/n/726107 【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】全球大宗商品需求及經濟活躍度指標的波羅的海乾貨散 裝航運指數 (BDI),週四(19 日) 重挫 2.9%,正式摔至 1984 年創設以來最低水準 504 點。指數已連跌長達 20 日,今年來跌幅高達 35%,反映中國經濟及大宗商品需求的疲 軟程度。事實上,BDI 今年 8 月 5 日一度飆上 1222 點頂峰;如今走勢顯示,這波全球 經濟回暖希望只是曇花一現。由於中國經濟成長放緩,對鐵礦砂、煤礦及石油的需求驟降 ,不僅重創乾貨散裝航運商,上述大宗商品的價格今年也崩跌。 已有若干乾貨散裝航運商聲請破產,其他則被迫自紐約證交所下市,因股價大跌導致其市 值未達基本要求。擁有 18 艘貨船的希臘業主對《華爾街日報》透露:「這真是血流成河 。我在這行 25 年,從沒見過這麼慘的情況。」 如今許多航道的運費,已低於船商能夠打平的水準。經紀商表示,規模最大的海岬型散裝 貨輪目前每日運費僅收 4015 美元,遠低於航商每日營運成本 7500 美元。更甚者,這還 不包括這類型船隻高達 2 萬美元的平均每日融資成本。 分析師們並警告,明年情況恐怕會更慘。倫敦航運經紀商 Clarkson 便預估,明年中國鐵 礦砂需求只會成長 1%,是今年增幅的一半;且全球大宗商品貿易需求將創 2001 年來最 小增幅。 另一方面,乾貨散裝航運商預期也將受到本月稍早巴西一水壩潰堤、導致鐵礦砂產量可能 縮限的衝擊。紐約航運經紀商 Karatzas Marine Advisors 負責人 Basil Karatzas 表示 ,鐵礦砂減產意味出動的貨輪甚至還會更少,市場飽受負面消息持續打擊。 心得:經濟利空,股市利多,多頭做好做滿! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.125.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1447993255.A.B09.html

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越爛越不怕 市場是靠嘎空賺錢 不是靠股票
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11/20 12:36, , 2F
領先指標
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11/20 12:37, , 3F
航運股GG
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11/20 12:41, , 4F
逢低承接 大家到高雄團購買船
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11/20 12:57, , 5F
長榮 陽明 之前接到刀 不過我早早停損
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11/20 13:04, , 6F
跟長榮陽明無關吧
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上星期接陽明 賺4%後就走人惹
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11/20 13:22, , 8F
散裝都是載原物料
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11/20 13:22, , 9F
貨櫃大部分是載成品
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11/20 13:23, , 10F
散裝g完應該換貨櫃 但台灣三家貨櫃已經在持續破底了
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11/20 13:26, , 11F
裕民好慘
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11/20 13:27, , 12F
流光就不會留了
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11/20 13:41, , 13F
前幾天小賺9%就跑了
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11/20 13:44, , 14F
買點到了
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11/20 13:51, , 15F
噓噓東動態 準備發布買庫藏股消息...
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11/20 14:30, , 16F
貨櫃 散裝 永遠有人識傻傻分不清
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11/20 17:12, , 17F
有跟BDI正相關性大的股票嗎
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11/20 19:03, , 18F
看看萬海都破底了
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慧洋呢
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11/20 20:19, , 20F
慧洋是租船公司...搞清楚再發問
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知道是租船啊,會不會影響租約??
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滿的約再續會不會變賠錢??
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11/20 20:57, , 23F
慧洋是簽長約才沒那麼慘 不然應該也會gg 但第四季會
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換約 營收可能不會很亮眼 不過不用擔心就是
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11/20 20:58, , 25F
這隻股票根本不漲不跌
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如果可以持續維持股利這樣配發,股價不漲不跌也不
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11/20 21:15, , 27F
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文章代碼(AID): #1MJf-di9 (Stock)
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