Re: [標的] 2610華航及2618長榮航2015Q1財務預估 多

看板Stock作者 (無)時間10年前 (2015/03/31 15:44), 10年前編輯推噓95(95097)
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※ 引述《fangchieh (fangchieh)》之銘言: : 大家仔細研究一下 在不知不覺中 外資已經吃了一大堆 : 目前的趨勢往上這點不用懷疑 進出的價位就看個人 : 今年最大的送分題 3/31公告 2014 全年 -0.14, Q4 +0.36 2015 Q1 推估 +0.60 符合預期。因此還可繼續凹喔。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.165.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1427787890.A.9F5.html

03/31 15:47, , 1F
q4是認列什麼損失才這樣吧
03/31 15:47, 1F

03/31 15:48, , 2F
請問這是2610還是2618 2618好像還在便秘沒出來
03/31 15:48, 2F

03/31 15:49, , 3F
2618出來了呀 整年-0.4
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03/31 15:53, , 4F
哪一檔至少貼一下吧
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03/31 15:53, , 5F
2618 美國反托拉斯到底應該要認了嗎?
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03/31 15:54, , 6F
看到了EPS -0.40元 謝謝
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03/31 15:55, , 7F
反托拉斯我記得是認列在去年第4季
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03/31 15:55, , 8F
看起來應該是認列了,Q4作帳做成 -0.22,算利空出盡
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03/31 15:56, , 9F
所以才估2618今年第一季應該不錯 但只求不要再亂洗
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03/31 15:56, , 10F
毛利率比13差??
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03/31 15:57, , 11F
2618先認列美國反托拉斯罰款了 這部分影響多少esp?
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03/31 15:59, , 12F
全換成華航吧,長榮真的太會洗了
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03/31 16:03, , 13F
2610第一季可恢復信用交易。還不錯..
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03/31 16:03, , 14F
公司債可套利後,五檔會很紮實...
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03/31 16:04, , 15F
恢復信交會有噴噴行情嗎?
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03/31 16:05, , 16F
長榮DER姐接很正~~
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03/31 16:05, , 17F
恢復信用交易就代表行情可期呀。
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03/31 16:06, , 18F
第一季有點難吧,要賺快一塊?第二季比較踏實吧!第二
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03/31 16:06, , 19F
季真的會飛天了
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03/31 16:08, , 20F
啾啾米奇大,第一季只要賺0.5就可以恢復信交了吧!!
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03/31 16:08, , 21F
Ting姐股東會說要增資來買債,是不是公司債很有可能
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03/31 16:08, , 22F
會被提前回收呢?有點擔心耶
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多慮。公司債公司會希望大家直接轉股本,公司一毛錢 都不用出。增資部分是還借款。 每間公司都會希望公司股價>公司債轉換價,以股還債, 這是最HAPPY的事情。但股本會因此又增加很多。 華航這次增資70億,若家上公司債轉股,兩年後 股本將會膨脹到七百多億,這就有點牛了。還好我們不用 跟他相處那麼久。

03/31 16:09, , 23F
去年第三季淨值:9.22 第四季:9.58
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03/31 16:09, , 24F
不好意思我眼殘這樣第一季一定可以恢復信交!!讚啦!!
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03/31 16:10, , 25F
明天華航要大漲了吧
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03/31 16:10, , 26F
拉回就是買點~~~
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03/31 16:11, , 27F
但華航如啾啾米奇大說的,公司要增資,這點有疑慮XD
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03/31 16:11, , 28F
明天猜漲停了
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03/31 16:12, , 29F
增資還是OK!只是我的CB可能撐不到暑假了
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03/31 16:13, , 30F
淨值9.28才對吧
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03/31 16:14, , 31F
請問llibs大,9.28怎麼算的呢??
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03/31 16:14, , 32F
增資相當不ok的,主力又要花時間洗籌碼,看看2618..
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03/31 16:16, , 33F
2618真的超會洗
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03/31 16:16, , 34F
2618反托拉斯是認列幾億元,超過20億嗎?
03/31 16:16, 34F

03/31 16:17, , 35F
2618吃屎吧,主力是有病嗎這種洗法,雖然有賺但真的
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03/31 16:17, , 36F
很煩
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03/31 16:18, , 37F
財報是寫淨值9.28
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03/31 16:18, , 38F
2618主力應該是公司派,利用財報利空洗盤,厲害
03/31 16:18, 38F
還有 114 則推文
還有 1 段內文
04/01 00:35, , 153F
應該是有認列了避險損失所以是-0.4 如果單看本期
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04/01 00:35, , 154F
淨利應該只有-0.2
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04/01 07:21, , 155F
財報看看就好,油價跌反而成本增加很多,不合常理
04/01 07:21, 155F

04/01 08:30, , 156F
還有選擇不公佈認列金額這招啊?股東都不知公司的錢
04/01 08:30, 156F

04/01 08:31, , 157F
跟獲利為何! 長榮航真夠XX!!!
04/01 08:31, 157F

04/01 10:31, , 158F
2618,玩到你趴,上沖下洗刷刷刷。
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04/01 10:32, , 159F
「搭機搭榮航,買股買華航」-孟德斯鳩
04/01 10:32, 159F

04/01 12:30, , 160F
更正! 跟公司確認過了 有估列反托拉斯 金額沒揭露
04/01 12:30, 160F

04/01 12:30, , 161F
因為怕影響判決結果
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04/01 12:34, , 162F
1反托拉斯應該灌在營業成本,Q4營業成本增加不少
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04/01 15:08, , 163F
剛剛打去華航確認,避險損失未認列,第一季會認列
04/01 15:08, 163F

04/01 15:09, , 164F
虎航費用,會每季都認列,因持有股票
04/01 15:09, 164F

04/01 15:14, , 165F
那華航還蠻糟糕的 虧損沒認列 還要增資稀釋獲利
04/01 15:14, 165F

04/01 15:15, , 166F
啾啾米奇大,認列避險費用應不會影響淨值
04/01 15:15, 166F

04/01 15:34, , 167F
去年第四季油價現貨沒跌很多,油價節省華航16億
04/01 15:34, 167F

04/01 15:36, , 168F
長榮航12億,今年第一季才用到便宜的油,華航約
04/01 15:36, 168F

04/01 15:38, , 169F
節省45億、長榮航節省35億,今年陸客中轉可能開放
04/01 15:38, 169F

04/01 15:39, , 170F
又有題材可以炒
04/01 15:39, 170F

04/01 16:38, , 171F
又要等財報了 515
04/01 16:38, 171F

04/01 21:47, , 172F
這樣第一季 有辦法恢復信交嗎? 感覺費用很多
04/01 21:47, 172F

04/01 21:48, , 173F
雖然華航避險可能不多 不過看起來就不好看
04/01 21:48, 173F

04/07 12:26, , 174F
開心 仁寶後面下跌後 換掉買華航 早上就招待6.5%
04/07 12:26, 174F

04/07 12:27, , 175F
大家討論的東西都被kgi寫出來了
04/07 12:27, 175F

04/07 14:26, , 176F
至少我們搶先法人一步啊 開心 感謝Z大的開示!!!
04/07 14:26, 176F

04/07 16:08, , 177F
Z大該不會就是kgi的研究員?!
04/07 16:08, 177F

04/07 20:42, , 178F
哥手腳慢 12 14 都沒買 我還在糾糾阿寶 :( 今平盤買
04/07 20:42, 178F

04/09 15:30, , 179F
Kgi有寫陸客中轉嗎?我看到蠻多家劵商用油節省多少
04/09 15:30, 179F

04/09 15:32, , 180F
錢,就走業績行情,如果開放陸客中轉有可能會超大
04/09 15:32, 180F

04/09 15:33, , 181F
行情,EPS約增加1~2元,股票增加10~20元
04/09 15:33, 181F

04/09 20:43, , 182F
中轉 只對航空公司有利 要看兩會的談判
04/09 20:43, 182F

04/09 20:44, , 183F
重點是5~6月會不會談 沒有舉辦也難講 :(
04/09 20:44, 183F

04/10 07:27, , 184F
m503都開放了,以前陸客中轉是要交換開放海峽中線
04/10 07:27, 184F

04/10 20:39, , 185F
話說zxc看多少 信老闆好像是說24?
04/10 20:39, 185F

04/11 10:40, , 186F
我不預設目標價,走業績行情大概由EPS估算目標價,
04/11 10:40, 186F

04/11 10:41, , 187F
但是加上陸客中轉或油價再崩跌就有可是變成炒作行情
04/11 10:41, 187F

04/11 10:43, , 188F
目標價很難估算
04/11 10:43, 188F

04/11 19:25, , 189F
我覺得妳推論都還蠻有道理的xd 747-400 長途
04/11 19:25, 189F

04/11 19:26, , 190F
類似西南航空的故事 固定成本下 多的陸客都是賺的
04/11 19:26, 190F

04/11 19:27, , 191F
油料影響不大 後面20%人 都算是多賺 接近90~100%
04/11 19:27, 191F

04/11 19:33, , 192F
不過 油價上升的話 對華航應該比較不利 避險比重
04/11 19:33, 192F
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