Re: [請益] 福和橋的機車道是不是很危險
原文恕刪
先回答原PO
是,福和橋機車道很危險,而且還不是普通的危險
底下推文也都說了,機車道已經夠窄了,又常常會有腳踏車騎在機車道上
再加上許多人的素質我真的不敢恭維(上次遇到一個邊騎手機直接拿出來講的...)
種種原因造成機車道事故率高得驚人,然後上下班時間車流量極大
嚴重時候還會一路塞到公館圓環
有鑒於此,加上自己也是天天往來橋的兩端
大概一兩個禮拜前小弟我到台北市的陳情系統提了兩個問題
一是關於自行車的問題,內容如下:
請問能否勤加宣導或設立標誌明確指示福和橋機車道禁行單車
單車車速與機車相差過多
每當有單車行駛於機車道
往往造成機車道塞車甚至車禍
謝謝
二則是關於機車道的設計問題:
福和橋機車道路幅過窄
導致車禍頻仍
且上下班時段車流量極大
車禍發生不僅牽連旁車
對交通影像也甚巨
請問有規劃中的解決辦法嗎
謝謝
前幾天收到回覆
第一則回覆:
有關您建議禁止自行車行駛福和橋及設置相關標誌一事,經本處了解,依「道路交通管理
處罰條例」第69條與道路交通安全規則第6條規定略以「慢車種類及名稱如下…一、自行車
…」,依前述規定,自行車於現行法規中係屬「慢車」,另考量福和橋於尖峰時段機慢車
專用道機車通行量較大,自行車與機車併駛因速差關係有安全上顧慮,故本處已開放福和
橋南側人行道為人車共道,並設置相關標誌導引自行車騎乘南側人行道,可提供自行車安
全騎乘空間與選擇,惟因每位用路人行駛路徑及目的地不同,故經評估仍不宜禁止自行車
行駛機慢車專用道。
...好吧,算我沒常識,還真的不知道規定是這樣寫的
但我怎麼記得告示只設在汀州路上,從基隆路直行上橋應該看不到吧
再來是第二則回覆:
有關您反映福和橋機車道路幅過窄一事,經本處了解,福和橋機慢車專用道寬度約2.5公尺
,目前佈設兩車道並劃設有車道線,尚符市區道路及附屬工程設規範規定。本處前邀集單
位辦理現場會勘研議福和橋車道配置及快慢分隔島調整之可行性,經與會單位討論,現況
福和橋北側快車道之車道寬度尚無縮減之空間,因路型限制,尚無法拓寬機慢車道,而考
量往來機車行駛安全,本已於沿線設置慢、速限標誌標線及宣導牌面等設施提醒用路人小
心駕駛,經檢視相關標誌標線已可供用路人依循,仍請用路人依現場標誌、標線謹慎行駛
,以維行車安全。
翻譯一下大概就是:我們標誌都設好囉,剩下就交給你們了~
只能說,這橋大概近幾年應該都還會一直是這個樣子,大家真的只能好自為之了zzz
順便提醒大家一下,在機車道上盡量還是保持安全車距
然後變換車道時打個方向燈,注意一下後方來車
如果有版友剛好會騎腳踏車上機車道,可以麻煩您移駕到另一側嗎QQ
那邊有好安全的人行道喔,求你了QQ
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不過我是到台北市的系統去陳情的...
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真的啊,上一篇還有人嘴騎40的...
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大概就是,別人家的小孩死不完吧
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