[資訊]大同路與南陽橋路口號誌周期預告

看板Sijhih作者 (YOYO)時間4年前 (2019/10/06 14:45), 4年前編輯推噓11(15推 4噓 25→)
留言44則, 22人參與, 4年前最新討論串1/1
<<大同路與南陽橋路口上班時間7~9點號誌週期預告>> 時相1：165秒供大同路雙向直行及右轉綠燈 時相2：40秒供大同路左轉南陽橋(汽機車一起)及南陽橋紅燈右轉 時相3：35秒供南陽橋綠燈 預計禮拜一(10/7)開始實施，新的週期仍是由義交控制(因為該路口的設定是4個時相，需 人工配才能調成3個時相)，但會請義交確實依照秒數控制，我跟交通局以及分局交通組的 同仁也會到現場觀察。 之前義交控燈雖然沒有固定秒數，但仍有大約的週期，跟原本的比較，新的週期增加了時 相1的秒數，縮減時相2的秒數，時相3是差不多的，會這麼調整，目的只有一個，就是「 增加每單位時間內汐止通往台北的車輛數」，當然這樣調整原本從南陽橋出來的可能會罵 我(因為紅燈右轉的秒數壓縮)，所以我會希望有看到這則訊息的駕駛，如果能走大同路， 就不要去走南陽橋，因為若越多的車去走南陽橋因而給予南陽橋過多的右轉秒數，從紓解 整體汐止車流量的角度來看，是相當負面的，當車輛數超過道路所能負擔時，正確的做法 應該是要引導多數的車輛走大同路，並增加大同路綠燈占整體週期的比例，這樣紓解車流 才是有效率的，而新的週期大同路的綠燈秒數是南陽橋右轉的2.2倍(若把大同路拆成大同 跟新台兩股車流，給南陽的秒數幾乎是跟兩個省道是一樣的了，我還是覺得太長)，實際 上交通局統計的資料，上班時間從大同路往台北的車輛數也是遠超過南陽橋，所以新的週 期只能說導正一點回來，而我能彌補南陽橋的就是在南陽橋右轉車道增設機車停等區(已 錄案)，因為現況是沒有停等區汽機車時常並排，起步時會影響車流速度，所能分離對於 車流會有小小的幫助。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.148.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1570344317.A.679.html ※ 編輯: fiwqazyes (49.159.148.230 臺灣), 10/06/2019 14:48:15
噓
10/06 18:09, 4年前 , 1F
然後往基隆方向跟左轉上南陽橋的車一起塞在大同路，回堵
10/06 18:09, 1F
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10/06 18:09, 4年前 , 2F
到南港，讓台北崩潰
10/06 18:09, 2F
推
10/06 18:27, 4年前 , 3F
所以建議中興路->工建路->大同路 避開走環河南陽過去嗎
10/06 18:27, 3F
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10/06 20:44, 4年前 , 4F
每天早上車流都從汐止回堵到南港展覽館了！
10/06 20:44, 4F
推
10/07 02:25, 4年前 , 5F
堵回南港也好，看台北市願不願意正視需要開新路舒緩車流
10/07 02:25, 5F
噓
10/07 08:26, 4年前 , 6F
所以住在福德一路，二路，南陽路的居民都是二等公民嗎？
10/07 08:26, 6F
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10/07 08:26, 4年前 , 7F
一個早上又塞了30分鐘！！崩潰.........
10/07 08:26, 7F
我相信南陽橋絕對能夠負荷住在工業區內的民眾，而住宅區那邊的話建議改走大同路， 對自己以及其他用路人都有幫助。
推
10/07 10:03, 4年前 , 8F
機車好像沒什麼空間可以往前進入停等區
10/07 10:03, 8F
推
10/07 10:52, 4年前 , 9F
今天早上的路況連騎機車都很緊張！
10/07 10:52, 9F
目前機車停等區還沒畫上，等畫上後起步時汽機車分流會較安全
噓
10/07 11:11, 4年前 , 10F
坐等南陽橋因等待車輛太多太重成為第二條南方澳大橋
10/07 11:11, 10F
新北市的橋梁都有固定在檢測的，這點請放心，如果怕等太久，建議走大同路。
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10/07 12:31, 4年前 , 11F
借抱怨 中興路早上常有員警和義交在路口控制燈號，同時
10/07 12:31, 11F
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10/07 12:32, 4年前 , 12F
路邊也有許多違停車輛造成車流緩慢甚至堵塞
10/07 12:32, 12F
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10/07 12:33, 4年前 , 13F
這樣把人力放在控燈號不理會違停，對車流效果有比較好嗎
10/07 12:33, 13F
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10/07 12:41, 4年前 , 14F
甚至常看到許多義交只會站在號誌箱旁邊，連到路口揮揮棒子
10/07 12:41, 14F
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10/07 12:41, 4年前 , 15F
引導一下車流都不肯，更不用提"憑主觀"變更號誌這種蠢事了
10/07 12:41, 15F
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10/07 12:43, 4年前 , 16F
看到一個小空檔就立刻變紅燈，殊不知後面龐大車流馬上到
10/07 12:43, 16F
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10/07 12:45, 4年前 , 17F
燈號一下紅一下綠，車流光是等起步花的時間根本不夠用。
10/07 12:45, 17F
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10/07 12:51, 4年前 , 18F
幹道秒數長 支線秒數短 大家都能理解，久了自然會找到對自
10/07 12:51, 18F
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10/07 12:52, 4年前 , 19F
己快速的一條路。但明明風和日麗沒什麼事的正常上班早晨
10/07 12:52, 19F
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10/07 12:53, 4年前 , 20F
光是看義交在那邊玩號誌箱玩到大家塞來塞去，覺得不能理解
10/07 12:53, 20F
推
10/07 14:48, 4年前 , 21F
有遇到幾個義交真的就是這樣，沒貼前車屁股，燈就在你
10/07 14:48, 21F
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10/07 14:48, 4年前 , 22F
面前變紅
10/07 14:48, 22F
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10/07 17:16, 4年前 , 23F
這個綠燈下個路口又給你紅燈，一直停就飽了，有些義交
10/07 17:16, 23F
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10/07 17:16, 4年前 , 24F
真的很無言，脾氣還很差
10/07 17:16, 24F
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10/07 19:14, 4年前 , 25F
可以取消義交嗎？謝謝
10/07 19:14, 25F
※ 編輯: fiwqazyes (49.159.148.230 臺灣), 10/07/2019 20:44:51
推
10/07 22:25, 4年前 , 26F
拜託請取消義交，謝謝！
10/07 22:25, 26F
推
10/08 01:37, 4年前 , 27F
贊成取消義交
10/08 01:37, 27F
推
10/08 08:21, 4年前 , 28F
贊成取消義交號誌全面自動，警察站在那邊也是多餘
10/08 08:21, 28F
推
10/08 08:44, 4年前 , 29F
警察去排除路口周圍違停買早餐比在路口吹哨子更有效。
10/08 08:44, 29F
推
10/08 12:01, 4年前 , 30F
南陽大橋大車經過的時候真的超晃
10/08 12:01, 30F
推
10/08 12:15, 4年前 , 31F
義交才是塞車毒瘤
10/08 12:15, 31F
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10/08 12:58, 4年前 , 32F
警察取締違停真的比路口吹哨有用，常常一堆違停卡在那
10/08 12:58, 32F
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10/08 12:58, 4年前 , 33F
邊，後面就動彈不得，也都要申訴才開一次，然後隔天還是
10/08 12:58, 33F
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10/08 12:58, 4年前 , 34F
繼續違停...
10/08 12:58, 34F
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10/08 19:37, 4年前 , 35F
義交才是問題的根源
10/08 19:37, 35F
推
10/09 08:20, 4年前 , 36F
現正上班途中塞到生無可戀 拜託取消玩交通號誌的義交
10/09 08:20, 36F
噓
10/09 09:02, 4年前 , 37F
大同路一段上班時間一堆臨停買早餐都只想到自己
10/09 09:02, 37F
推
10/09 14:09, 4年前 , 38F
義交就是亂源無誤
10/09 14:09, 38F
推
10/09 19:33, 4年前 , 39F
拜託取消義交 號誌不連貫 綠燈10秒換紅燈真的很崩
10/09 19:33, 39F
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10/09 19:33, 4年前 , 40F
潰...
10/09 19:33, 40F
推
10/10 14:08, 4年前 , 41F
鋼索橋會晃是正常的 又不是鋼筋水泥支架的
10/10 14:08, 41F
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10/10 14:10, 4年前 , 42F
我覺得還是要評估一下福德二路到經貿路內湖機廠那邊
10/10 14:10, 42F
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10/10 14:10, 4年前 , 43F
可不可以蓋一條橋過去 保證大同到南港展覽館那邊會順
10/10 14:10, 43F
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10/10 14:10, 4年前 , 44F
暢很多
10/10 14:10, 44F
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