Re: 今天北山大橋機車引道小車禍

看板Sijhih作者 ( J.Muller)時間13年前 (2010/09/01 13:22), 編輯推噓11(11推 0噓 18→)
留言29則, 11人參與, 最新討論串3/8 (看更多)
昨天 我家小妹跟我聊北山最近很... 我還想說：有那麼危險嗎?? 結果今天出門就遇到了 9/1 10:50 上坡後，直線底，進右彎前 一個阿伯左腳都是血 站在安全島上 但看起來神志清醒 應該無大礙 ---------------------- 個人覺得 設計機車道的人 應該都不騎車 如果是有騎車的話 一定不會這樣子設計，考驗大家的技術 為了繞過環東的匝道 卻沒有徵收二手車行的土地 最終結果就只能這樣子設計 摔了 也不知道該找誰要.... 不過我覺得 北山比起其他北縣舊設計的僑 還是安全了許多 記憶中 福和是兩台機車很勉強平行的寬度 秀朗也是差不多的寬度 北縣民全都練就了一身好功夫阿....囧 -------------------------- 每次看到板上躂伐超車的人 我都一整個很心虛的潛水... 我是騎車會超的人 但都是從左側 而且是在很空曠的情況下才會超 那種明明沒位置了 卻還是硬要剪線變換車道 或者是剪線壓車超車的 看到都一整個很不爽.... 我給自己的心理建設 "你技術好，不見得別人的技術也好 不要考驗別人的技術 那只會讓自己陷入危險~~" 最後 我想推薦"防禦性駕駛" 我靠這套理論 避開了無數次的車禍事故 從機車領悟 之後也應用在汽車上 理論上 如果完全應用 發生事故的機率是非常低的 當然 酒駕來撞的意外 就不是自己可以控制的了 看到大家討論的這麼多 但是結論都很無奈 我就希望 大家能把這套理論傳達出去 讓我們行車的環境更加的安全 以上 防禦性駕駛交戰手冊(ARTC製作) http://0rz.tw/7jFgA -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.212.30 ※ 編輯: HSNUemmy 來自: 59.112.212.30 (09/01 13:24)
推
09/01 13:41, , 1F
至少福和橋不會彎來彎去的…
09/01 13:41, 1F
推
09/01 13:42, , 2F
我想有髮夾彎的僑...台灣找不到五座吧...而且又窄...
09/01 13:42, 2F
推
09/01 13:51, , 3F
你忘了北山大橋最後的髮夾灣是其他橋沒有的...
09/01 13:51, 3F
是阿，髮夾這點確實是其他的地方少見的 但是車道寬度，我覺得看起來都差不多...的危險囧
推
09/01 13:58, , 4F
新北大橋好像有U型灣
09/01 13:58, 4F
新北在哪裡阿?? 我只知道新江北
推
09/01 14:06, , 5F
福和我以前常騎　　差很多　　沒有這條危險...
09/01 14:06, 5F
→
09/01 14:06, , 6F
新北也很爛＝　＝
09/01 14:06, 6F
推
09/01 14:10, , 7F
過彎還要超車真的是很想揍人
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你哥過彎的時候 偶爾也想要超人 很糟糕的一個人阿~~
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09/01 14:10, , 8F
防禦性駕駛我想很多人都知道　　但是碰到不長眼的跟這邊
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09/01 14:10, , 9F
再強的防都無用-_-;;
09/01 14:10, 9F
嗯阿 但我覺得，熟悉防禦性駕駛，對於行路安全肯定有正面幫助的 就算遇到不長眼的 消極面我可以避開他 積極面我可以看他怎麼種田
推
09/01 14:23, , 10F
所以我在彎時，一律騎中間，不給超也不超人，省得遇到
09/01 14:23, 10F
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09/01 14:24, , 11F
遇到白目在彎中還在超車的，其他我只騎右側
09/01 14:24, 11F
會遇到有人硬要切 所以我的方式都是：守住彎道內側+Apex 你要外側超?? OK 失誤的話最多就是你自己掄牆
推
09/01 15:29, , 12F
其實我其那麼久，都不覺的有啥問題，髮夾彎本來就是
09/01 15:29, 12F
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09/01 15:30, , 13F
路況的其中一種，有人硬要在這種地方超車，
09/01 15:30, 13F
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09/01 15:31, , 14F
或是車速過快，出事能怪誰，慢慢騎靠右邊，前後安全
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09/01 15:32, , 15F
距離保持好，其實沒有大家講那麼誇張吧
09/01 15:32, 15F
慢速車靠右 這個駕駛觀念在台灣還沒有被養成 況且很多不熟悉車輛特性的 每次都覺得他快要去掄牆了...╮(﹀_﹀")╭
推
09/01 15:33, , 16F
上班時間大同路過來的機車根本就不是那麼小條可以負荷的
09/01 15:33, 16F
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09/01 15:34, , 17F
如果照你說的那樣　不會幾乎天天車禍..
09/01 15:34, 17F
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09/01 15:35, , 18F
我自己碰過一次那邊的車禍　彎中發生擦撞　所以車全停下了
09/01 15:35, 18F
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09/01 15:35, , 19F
一開始車不多　所以也還沒回堵　然後一進彎就看到一堆車
09/01 15:35, 19F
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09/01 15:36, , 20F
我前面的差點又車禍= =
09/01 15:36, 20F
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09/01 16:45, , 21F
我不懂 明明前面就是一個髮夾彎 為什麼一堆人還是要加速
09/01 16:45, 21F
→
09/01 16:45, , 22F
往前衝? 這樣可以壓車過彎好耍帥?? 還是趕時間??
09/01 16:45, 22F
我提供我的想法 超車是為了尋找一個沒有旁車的空位點 避免入髮夾之後 並排入彎 降低互相碰撞的機率
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09/01 17:31, , 23F
重陽橋台北端也很刺激阿！！！
09/01 17:31, 23F
推
09/01 19:16, , 24F
大家都照速限騎就沒問題了，他速限好像30還20而已
09/01 19:16, 24F
※ 編輯: HSNUemmy 來自: 59.112.215.147 (09/01 23:50)
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09/02 07:46, , 25F
我的習慣是前面直線就盡量離慢車遠一點 保持超安全距離
09/02 07:46, 25F
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09/02 07:47, , 26F
過彎前降速降到30幾40左右再慢慢壓過去 不過因為減速的
09/02 07:47, 26F
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09/02 07:48, , 27F
關係 所以車距沒保持的話 可能會發生意外 所以除非有
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09/02 07:49, , 28F
車就讓它過 不然就自己跨兩線慢慢過(第一次過不知道差
09/02 07:49, 28F
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09/02 07:49, , 29F
點撞上去) 從此對那個彎心存畏懼.....
09/02 07:49, 29F
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