[新聞] 朱立倫首波交通政見 「三環三線」捷運網

看板Sijhih作者 (拿鐵)時間14年前 (2010/07/15 19:24), 編輯推噓9(10推 1噓 25→)
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網址: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/5726581.shtml 【聯合晚報╱記者王正寧/台北報導】 2010.07.15 06:07 pm "網頁有影音檔" 交通新政策 朱立倫搶先公佈 / 蔡青縈 國民黨新北市長參選人朱立倫上午公布首波交通政見，推出「三環三線」捷運網建設，未 來10年每年將有一條完工，捷運長度從25公里增加到100公里，同時捷運站從21個增加到 至少80個，打造大台北一小時生活圈以及台灣雙首都。他同時砲轟對手、民進黨新北市長 參選人蔡英文爭捷運主導權的主張只會造成對抗與衝突，呼籲民進黨台北市參選人蘇貞昌 可以說明自己的立場。 擘劃交通願景，朱立倫以實例說明，未來家住三峽，要到大安高工上學的學生，不要需要 搭916公車到捷運永寧站，再坐到忠孝復興站換木柵線，三鶯線通車後，車程可減少15分 鐘以上；從新莊要到台北市的頂好商圈，也不用換好幾趟車；從汐止到桃園機場45分鐘不 是夢。 朱立倫表示，未來新北市的捷運路網將形成「三環三線」的發展，所謂三環的第一環就是 環狀線、第二環是萬大--樹林線結合新莊線、第三環則是機場捷運線連絡到桃園境內捷運 線。三線是指淡水輕軌、安坑線及汐止線，日前才赴三鶯地區體驗通勤族的辛苦，朱立倫 承諾，未來當選，保證四年任內三鶯線一定開工。 朱立倫表示，未來捷運三環路網交叉的範圍都在涵蓋在新莊地區。他強調，未來新北市不 會只有新板特區、新莊副都心，還有至少10個捷運交會點都會是發展重點。 朱立倫並強調，未來新北市和台北市將合作，成為經濟、文化甚至是政治的首都，連結成 首都圈，他批評蔡英文要爭取捷運主導權是搞地方衝突與中央對抗，他也反問蘇貞昌是否 認同這樣的主張。 【2010/07/15 聯合晚報】@ http://udn.com/ -- 揪竟是不是豪洨的空頭支票呢..... 讓我們看下去.... 話說我年底也可以投票了....我好老 囧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.49.32
推
07/15 19:44, , 1F
5支票裡面的四年保證沒有汐止耶~
07/15 19:44, 1F
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07/15 19:55, , 2F
唉 荒郊野外的地方阿..╮(﹋﹏﹌)╭..
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07/15 19:55, , 3F
連宏碁的總公司都會蓋在這種鄉下地方了政客也不建設一下
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07/15 20:12, , 4F
會做早做了...現任怎不做...
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07/15 20:24, , 5F
汐止人多卻是三鶯先通......三峽建商多，通了好炒樓...嗯
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07/15 20:56, , 6F
汐止上高速公路到機場本來就差不多45分鐘
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推
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推豪洨的空頭支票！！
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七樓強迫我要跟著他推....
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07/15 23:00, , 9F
從來沒台北縣長想建設汐止...是怎樣
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如果同樣看十年前的板橋和汐止，今日再看差距已經大到
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嚇人
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一定是空頭支票的阿..
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政府哪那麼多錢可以蓋捷運..
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錢都拿去蓋板橋、土城、樹林、三重了
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汐止的捷運現在只是按計劃進行中罷了, 支不支票倒不重要
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現任的沒蓋是因為環評等很多因素還在處理, 時間表未到罷了
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只是這條捷運蓋出來我還是會搭火車吧....
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給汐止多一點密集的火車比較實在, 南港站打通後很方便
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汐止線捷運只有去內湖方向比較好用, 其他地方就別想太多了
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往士林的話很難講...汐止線到舊宗路換環線到士林是比較近
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但若搭到火車到台北車站轉捷運到士林未必會比環線糟
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另外汐止到桃園機場搭汐止線捷運肯定是比較慢的
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因為汐止線的方向是到舊宗路換南北線(環線)過士林去五股轉
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可是機場捷運從台北車站出發,搭火車去台北車站明顯較快
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推
07/16 08:29, , 25F
政客為了選擇而開的支票 真正兌現的機率是多少!?
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07/16 15:32, , 26F
路那麼小條 白目把路當自己家的又那麼多 公車多有用麻
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只要開一條社后橋我就滿足了= =+
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他在桃園有什麼作為嗎？開芭樂票大家都會阿
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看看台北市的南京東路還有鐵路地下化什麼時候會弄好吧
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推
07/16 21:43, , 30F
公車不要再多了，快跟宿便一樣了....
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07/16 22:12, , 31F
樓上好比喻XDD
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真的...一堆比汐止偏僻的地方都有捷運了...真不服氣...
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推
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汐止的監獄問題，還蓋不蓋?
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可能是汐止人比較好騙吧,這任的市長不是才被起訴的嗎?
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07/18 01:42, , 35F
不過八成都是豪洨的政見
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噓
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先把汐科跟汐止車站弄好吧!!
07/19 00:03, 36F
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