Fw: [新聞] 捷運站址竟是掩埋場 得多花8億清垃圾
看板ShuangHe作者Landtoss (RefusalMeansDestruction)時間11年前 (2014/07/31 09:30)推噓14(14推 0噓 29→)留言43則, 22人參與討論串1/2 (看更多)
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標題: [新聞] 捷運站址竟是掩埋場 得多花8億清垃圾
時間: Thu Jul 31 07:53:05 2014
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題/內文:
捷運站址竟是掩埋場 得多花8億清垃圾
自由時報 – 2014年7月31日 上午6:10
tag_a>開挖才發現埋了30年
〔自由時報記者吳柏軒、吳亮儀/綜合報導〕台北捷運工程局預計興建萬大線,從台北市
中正區連到新北市樹林區,九十七年環評過關。開挖後卻發現,新北市永和區保生路旁的
預定站址下,是深埋三十年的垃圾掩埋場,上萬公噸的家用垃圾,恐在開挖時影響地下水
;經評估,需多花八億多元公帑才能清運乾淨。
萬大線規劃10年 重改路線
台北捷運萬大線十年前開始規劃,目前分為兩期開發,第一期從中正紀念堂穿越新店溪到
中、永和,規劃蓋九個車站與一個機廠,全長約九.五公里。為了捷運路線安穩,將原本
路線從台北市萬大路左轉富民路過新店溪進入永和,改成由萬大路轉台北魚類批發市場及
第一果菜批發市場經新店溪,昨到環保署進行環差分析報告。
另外,萬大線其中一站LG05(永平國小站)位在永和區保生路,捷運局初勘發現,底下是
早期政府的垃圾掩埋場。因工程開挖連續壁將深達五十四米,而垃圾掩埋深度約有五到十
二米,恐因此清運出四萬七千立方公尺的垃圾,清運費多達八億多元,也一併向環保署辦
理清運計畫。
台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉痛批,捷運局用此手法藉機通過環評,卻又趁著路線變更
向環保署提出環境差異變更分析報告,企圖打包變更案,卻依舊沒有相關廢棄物清運計畫
,擔心到時挖出的垃圾臭氣衝天,此案環評應重新再來。
無清運計畫 環團︰重做環評
環評委員亦質疑,開挖深埋的垃圾與地質,需仔細評估地下水流影響,避免垃圾污染。
捷運局解釋,當初考量道路設計與徵收用地等各項因素,才選址在LG05站。但不確定地下
垃圾範圍,兩年前曾與新北市環保局調閱資料,卻因年代久遠、查無範圍,目前僅能依航
照圖推測當年的永和垃圾場範圍,也評估過地下水文及地質,確定不受垃圾污染影響。
環署昨通過路線修改環差
環保署環評大會昨已決議,通過萬大線路線修改及垃圾清運計畫的變更。
3.新聞連結:
https://tw.news.yahoo.com/捷運站址竟是掩埋場-得多花8億清垃圾-221048454.html
http://goo.gl/Gt0BsT
4.備註:
所以萬大線沿線的環評都有問題嗎XD
先別說富民街那邊到現在還找不到解決方案
萬華國中以前也是垃圾掩埋場XD
萬大線改稱垃圾線好了:P
推
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補充一下好了
作者 RedCarRet (陰騭小人) 看板 Gossiping
標題 Re: [新聞] 捷運站址竟是掩埋場 得多花8億清垃圾
時間 Thu Jul 31 08:06:31 2014
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http://imgur.com/7EfBskH

紅線包起來的地方全是垃圾場用地
藍色線是舊河堤
綠色線是萬大線捷運路徑
綠色圓圈是捷運站
所以一過河就已經是垃圾場的範圍了
那一小段的環河西路(目前的新河堤)
以前是農田(完全沒有路面)
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一個很簡單的道理 以前的建商不是白痴
能住人的好地不會浪費
所以淡海(以前也是整片墳頭 隔著登輝大道也還有)
三峽(以風水學來說整片都不適合住人的陰地) 林口 華亞工業區等
哪天福德坑也推建案不意外(不過要先搞定那整片的福德公墓)
福德坑景色其實很棒的
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地基不穩很可怕啊 更何況這麼靠近河堤
現在沒事不代表以後被水長期侵蝕沒事
綠中海跟清三小的順向坡也是同樣道理
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我擔心偉(ㄋㄠˇ)大(ㄘㄢˊ)的政府會把主義動到圓通路尾員山路頭跟興南路三段身上....
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林什麼那個四大寇是吧= =+
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/768626
北捷萬大線在民國九十七年環評定稿本,總長二十二公里預算要七百二十九億,當時即已
備受爭議,因為該路線「捨直取彎」,未直走華中橋,反而先轉到永和保生路再到中和,
而永和區域立委林德福正是爭取變更路線並設計成地下街商場形式的人
※ 編輯: Landtoss (49.215.111.178), 07/31/2014 16:44:51
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