[發問] 樹林捷運到底會不會如期蓋好啊?

看板ShuangHe作者 (密浮瓦德)時間10年前 (2013/10/19 01:16), 編輯推噓22(22推 0噓 39→)
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今天我媽從她朋友那邊聽到一個很篤定的說法： 由於政府經費不足 所以萬大樹林線決定停建或無限期緩建? 由於這畢竟是八卦謠言 於是我上網估狗求證 找到了去年一篇報導 僅節錄部分篇幅如下 =================================================== 《捷運局改口》舉債額度若不足 萬大線將暫停招標 2012年12月13日 上午4:30 捷運局指出，依行政院版公債法修正草案計算，北市舉債限額約為二六七九億元，此債限 金額僅能支應北市截至一○一年度止的總預算及特別預算公共建設舉債需求二六三二億元 。 但北市原規劃一○二年度以後，須靠舉債籌措財源繼續施作各捷運路線工程，若北市無向 上舉債空間，將面臨經費不足以執行困境，尤其是新提報中央核定，將於一○二年度施作 的萬大、中和、樹林線及信義線東延段會受到影響。 北市議會交通委員會因此對捷運經費下達但書，「捷運萬大、中和、樹林線（第一期工程 ）特別預算，除一○二年度工程細部設計等經費外，其餘部分應等公債法對台北市舉債籌 措第一期工程財源問題獲得解決後，始得動支及進行招標作業。」 捷運局說，台北市今年度預算已對外舉借一○二億元，估計已執行中各線捷運尚需借六百 億元，雖是分年進行舉借，若未能及時償還，仍需累計借貸總額，就會超出公債法修正草 案舉債限額。 所以一旦議會交通委員會的但書獲大會通過，且立法院通過公債法修正草案的限制下，捷 運局不得已將暫停萬大、中和、樹林第一期工程的招標作業。 ================================================================= 也就是說樹林捷運是有可能因財政問題而緩建 但這些畢竟都只是猜想 請問有沒有人知道關於樹林捷運的八卦呢?? PS.話說大家對捷運到樹林的態度如何啊? 有人說，樹林因為沒捷運加持而導致房價跟不上 鄰近城市，但也因此保留了一塊樹林人自己才知道的祕密天堂，以後下一代還能 買得起、老了也還能養得起的地方。雖然生活品質也是差了一點，但卻是不會令人 感到壓力的小城市。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.215.16
推
10/19 02:04, , 1F
我不知道這謠言哪邊來的..不過我能肯定某部分是對的
10/19 02:04, 1F
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10/19 02:05, , 2F
萬大線主體中永和優先蓋，樹林由於徵收地方不清楚
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10/19 02:05, , 3F
目前我捷運局的朋友還說再協商徵收當中
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10/19 02:07, , 4F
目前都已經有廠商再發包了...不過整體進度落後的很嚴
10/19 02:07, 4F
推
10/19 02:14, , 5F
不會如期！不過第一期的事項都完畢了..邁向第二期
10/19 02:14, 5F
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10/19 05:01, , 6F
公車開多條線接板南線就好 不然叫我繞一大圈進台北
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10/19 05:01, , 7F
市我覺得實用度還比不上一條台鐵
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推
10/19 05:41, , 8F
同意樓上 台鐵去台北市很快了
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10/19 06:45, , 9F
蓋好一樣開車阿...
10/19 06:45, 9F
推
10/19 07:46, , 10F
台灣只有稅金要如期繳 其他沒有甚麼會如期完成的啦
10/19 07:46, 10F
推
10/19 08:28, , 11F
蓋好一樣坐台鐵，但要去中永和會變很方便
10/19 08:28, 11F
推
10/19 09:08, , 12F
沒差啊...火車還是比較快…
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10/19 11:30, , 13F
推火車 而且火車還比較便宜 刷台灣通可以打九折
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推
10/19 11:45, , 14F
智慧卡都九折。萬大線目前都卡在北市端(錢、土地)
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10/19 12:58, , 15F
連徵收地方影響路線會怎麼跑都是變數,沒聽到確切消息
10/19 12:58, 15F
推
10/19 13:37, , 16F
捷運規劃圖早出來了..現在是徵收的錢與溝通 有問題
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10/19 13:54, , 17F
第二期已經被降為規劃中
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10/19 13:57, , 18F
捷運跟火車的功能不一樣,不能以火車站到台北的想法
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推
10/19 14:02, , 19F
樓上說的是。火車跟捷運的不同在於（點）的設立方式
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10/19 14:07, , 20F
明明都核定過了,卻偷偷被降為規劃中 , 我們太乖了
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10/19 14:13, , 21F
汐止不但有火車還要捷運　
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10/19 16:20, , 22F
房價跟不上??明明就漲了一倍以上,大家都很敢開價!!
10/19 16:20, 22F
推
10/19 17:49, , 23F
火車再轉淡水線捷運到台北市北區南區其實就很快，捷
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10/19 17:50, , 24F
搭捷運是往東區比較方便啦
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10/19 17:50, , 25F
可是我覺得現在這樣搭公車到亞東再轉就很夠了...
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10/19 17:51, , 26F
只是已經定案的事又被降成規劃中就不太合理
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10/19 19:27, , 27F
房價10年漲了2.8倍左右 很扯
10/19 19:27, 27F
推
10/19 20:57, , 28F
樹林段變成規劃中已經好一段時間了.....
10/19 20:57, 28F
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10/19 22:33, , 29F
與新莊土城蘆洲的價位與漲幅相比 樹林是相對低的
10/19 22:33, 29F
推
10/20 08:21, , 30F
樹林除了北大特區之外，車站附近已飽和，很難有題材
10/20 08:21, 30F
推
10/20 09:36, , 31F
有捷運固然不錯但差異似乎不大
10/20 09:36, 31F
推
10/20 09:56, , 32F
樹林買對地方的漲幅蠻可怕的，大慶社區和三多國小那
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帶在這次新莊線開通前後就拉了不少，後站則是緩幅上
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揚(相對其他區)，北大特區在樹林這邊的新建案開價也
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很可怕……至於捷運其實對我來說蠻無感的，火車到台
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推
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有人跟我一樣嘛?有沒有捷運好像也沒多大的差別
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北車站後再轉其他工具真的頗快
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火車目前只是縱向發展,蓋捷運不是要你去台北
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10/20 10:13, , 39F
橫向交通也是需要
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10/20 10:17, , 40F
北大特區,未來頃向劃為三峽區或獨立一區
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推
10/20 10:48, , 41F
所以我推文有提到『對我』兩個字，畢竟路線圖經過的
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推
10/20 10:51, , 42F
點不是純東西向，而且也非我生活圈常到的地方
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10/20 10:52, , 43F
而北大特區的劃設風聲出現很久囉，但要實現應該不容
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10/20 10:52, , 44F
易
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推
10/20 14:50, , 45F
樹林其實不缺捷運吧
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10/20 16:39, , 46F
我只聽到風聲說塭子圳捷運要規劃而已...
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推
10/21 02:55, , 47F
真正有捷運需求的是金城路那一段和要往迴龍那一段,
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10/21 02:56, , 48F
中間的搭火車就夠啦~
10/21 02:56, 48F
推
10/21 12:59, , 49F
如果台鐵在八德街中山路口蓋簡易站跟捷運共購，會方
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10/21 12:59, , 50F
便的多。
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10/21 13:49, , 51F
照目前通勤壓力來看的確是到台北市中心的壓力最大呀
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10/21 13:50, , 52F
你給我規畫一條到新莊到土城的在我看來這兩點都沒有
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多迫切需要(樹林人到新莊到土城上班的會比去台北多嗎
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倒不如多規畫接駁公車到新莊板南土城線就好
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把這新莊土城這兩條線在這時接在一起除了幫助炒土地
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外我看不到任何迫切需要 等哪天樹林變成新北副都心才
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才有這必要吧?
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推
10/21 14:49, , 58F
中和需要呀。當年政大安坑也反捷運，現在不少人後悔
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10/22 00:53, , 59F
回chad大,這樣離樹林站太近,台鐵不會答應滴~~
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推
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現在規畫的鐵路立體化就有將樹林車站遷移與捷運站
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10/22 01:27, , 61F
共構,可是會不會做就不知道了,評估還沒出來
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