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[ Shu-Lin ]
討論串[新聞] 樹林鐵路改建3案 民嗆只缺捷運
共 8 篇文章
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內湖是基隆河截彎取直後新生了一堆地拿去規劃內科、大直、舊宗(內湖好市多)等地. 南港是一堆台肥的地跟工業區重劃後蓋了軟體園區、展覽館、經貿園區吸引金融產業. 這兩個地方的產業規劃都是跑在交通規劃之前. 內科與舊宗其實真正改善交通的是捷運南北線而不是文湖線，文湖線只擦到內科的邊. 南港線原本也只到昆陽
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前文恕刪。. 個人認為，發展其中一項，是增加就業機會，讓外面的人口可以通勤到本地上班。. 是較為健康的發展。. 其中南港，是板上討論的就業發展的指標之一，這邊做一些資訊的分享。. 南港就業機會主要是靠南港軟體工業園區，園區約十公頃(亦有一說為八公頃)，. 共分三期，目前應已全部完工，目前提供419間
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身為一位住在中正路保安街一帶的鄉民. 今天看到大樓貼的公告. 應該是下週又要辦公聽會. 遷站 好像是是拉近了一公里. 不過騎機車沒啥特別影響. 鐵路跟捷運共構..... 我比較好奇的是 之前萬大樹林線. 不是說等萬大線蓋好之後看收益還是效益. 再決定要不要繼續往樹林蓋. 怎麼現在萬大線還在生 樹林這
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文長慎入............. 看到近月來 討論樹林鐵路的議題越來越熱烈 哥也來說說自己的看法,. 先自我介紹一下 哥今年35歲 從小就在樹林長大 小時候住潭底那區. 也就是現在戶政事務所那邊,讀新力幼稚園 文林國小 樹林國中. 樹林高中(第二屆) 之後就到新竹念書(6年含研究所) 剛入學沒多久
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我住大安路上、山佳樹林中間，這裡沒什麼店家，. 吃飯只能搭車到樹林車站或亞東醫院站附近. 最近的便利商店都只有雜貨店或走一段路才有小七. 有時公車離峰更是要等２０分鐘以上才有到火車站的車班. 但我反對遷站。. 我想很少人知道，我們的大同山有著新石器時代文明，. 也有豐富的生態（雖然近幾年被破壞很多，
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