Re: [哈啦] 請問大家騎浮洲橋會覺得超超超危險嗎？

看板Shu-Lin作者 (雙子座*AB男)時間8年前 (2017/05/17 15:20), 8年前編輯推噓20(21推 1噓 29→)
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浮洲橋很難騎，相信大家都很有感觸 與城林橋很不一樣，最大的原因就在於分隔島 人是一種很奇怪的動物，靠邊就會覺得邊緣 我都稱此現象為"靠邊恐懼症" 很多人騎車和開車也是一樣 都會害怕靠邊，或是把駕駛座開在路中間 http://i.imgur.com/FgINCDy.jpg
這是一張從GMAP截下來的浮洲橋機車道 方向是從板橋往樹林騎 由圖中機車大小跟路寬的比例我們可以用肉眼觀察到 就算三台機車並行一起騎都是沒有問題的 這邊並不是要教大家三台並行，而且並行是一件很危險的事情 但一個很簡單的邏輯，三台車可以通過的路，兩台車會不能過? 這關鍵就在於車子有沒有靠邊 左邊的車子靠左邊點，右邊的車子靠右邊點，其實大家都不會撞到的 再來就是左右道的問題 可以請大家下次騎浮洲橋的時候 仔細看您的右手邊 不論你是去板橋還是回樹林 在剛上橋的地方都會有一個橘色的牌子寫著 "慢車請靠右，快車請靠左" 如同你考汽車駕照一樣，左側或內側車道一般我們都稱為超車道 試想看看如果你在高速公路內側車道(時速規定要在100公里以上) 以70公里的時速行進，則你會發生什麼事情? 你被開單就不用說了，後面交通都因為你而堵塞 同理可證，你在機車道也是一樣的道理 如果想要慢慢騎可以靠邊邊，與前車保持安全距離 想要超車的可以打方向燈走左道，安全又守法 最常見到的情況就像下面這張圖一樣 http://i.imgur.com/W7XpPFm.jpg
1想要慢慢騎，也很乖的待在右側慢車道 但是2想要慢慢騎可是又不願意保持安全距離待在後方 然後3456皆以一樣理由跟在後方 造成交通不順暢那是必然的結果 更可怕的事情是(以下為親身經歷) 有天晚上下班時間，我從板橋下班回樹林 我前面的前面那台車發生緊急狀況急煞，我前車也急煞、我也急煞 最後我們三台車都在沒有碰撞的情況下安全停下來(我已經差點打滑了) 就在停下的那剎我聽到後方一個撞擊聲回頭一看 後方的123456789車有如打保齡球一般全倒了 為什麼會發生這種事情? 因為13579知道右邊是分隔島所以打滑時下意識只會想往左倒 同理2468知道左側是汽機車分隔島因此打滑下意識往右倒 所以導致車子如同連鎖效應一樣全倒且撞在一起 最後是樹林這邊下橋後 很多人都不習慣新的標示，還是走自己的路 其實若來不及左轉的車子往前直行後會有迴轉道可以迴轉 但還是減速慢行，要直行的就靠右 要左轉進篤行路的就靠左這樣就對了 另外，剛好看到有人在問我就一併講了 往板橋下橋後左轉進華東街上縣民大道到底怎麼走? http://i.imgur.com/qbsmtYr.jpg
從這張幾年前的GMAP照片上我們可以看到 離路口還有一段距離這邊有個牌子(紅色框框)好像有些字 http://i.imgur.com/jAUhXJD.jpg
讓我們用放大再靠近一點看，上面寫著 "左轉機慢車靠右行駛，迴轉機慢車兩段左轉" http://i.imgur.com/Z9WDIwz.jpg
如果把鏡頭再往前幾十公尺來到路口處 我們會發現地板把左轉跟直走兩個車道，地上用白色實線分開 再仔細看一下綠色牌子和藍色牌子就會發現 牌子上不斷的告訴我們 "想要直行前往四川路或土城的請靠左邊直走" "想要左轉進華東街上縣民大道的人請靠右邊停，等待左轉綠燈" 有人可能會問，那為什麼前方地上有畫格子 這邊可能要重新講一下法規 如果地上只有格子或是只有兩段式告示牌 則民眾可以選擇是否要兩段式左轉 若是兩者皆有，則民眾必須一定要兩段式左轉 在左轉進東華街的路上，是完全沒有兩段式左轉的標誌 往前進看看前面的待轉格子，上面寫著 "迴轉車專用待轉格" 喔喔原來這裡是給迴轉回樹林的機車專用的待轉格阿 希望下次大家騎到這路口不要再搞錯了喔 由於發現大家都沒有按照正確的方式騎車 下橋以及華東街交叉口的地方各再多放一面告示牌 大小變大了顏色又更清楚了，就怕大家不知道怎麼騎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.5.101 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1495005641.A.5EB.html
推
05/17 15:41, , 1F
文長end
05/17 15:41, 1F
妳不要這樣好嗎認識的還這樣...
推
05/17 15:48, , 2F
整理得很詳細，謝謝
05/17 15:48, 2F
我是氣憤很久了，轉東華街那邊被不會騎的撞到，手到現在還沒好
推
05/17 16:28, , 3F
詳細給推。想請問一下，如果從板橋那端環河要上橋
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，到底怎樣才是合法的？往前走到大觀路直接左轉迴
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轉上橋是ok的嗎？
05/17 16:28, 5F
http://i.imgur.com/O2BNaSw.jpg
地板寫可以左轉 http://i.imgur.com/6byH7mJ.jpg
旁邊也沒有兩段式左轉或禁止左轉的標誌 基本上可以直接轉 但是他號誌燈是四顆 建議等有直行紅燈左轉綠燈最安全
推
05/17 17:12, , 6F
內文照片沒有直接開！美中不足
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改好了
推
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推板橋端不用待轉，但停右邊被叭過
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跟他說你會不會啊
推
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最不爽的是華東街那邊一堆要左轉的人跑去停待轉區，
05/17 21:50, 8F
推
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但又要跟著左轉車一起衝，都沒發現他們的號誌還是紅
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燈嗎？
05/17 21:52, 10F
是的，其實兩邊會車很危險
推
05/17 21:53, , 11F
推一個用心整理 很詳細
05/17 21:53, 11F
感謝 ※ 編輯: iverson7761 (125.227.5.102), 05/17/2017 22:11:40
推
05/17 22:11, , 12F
認真推，很多都擠進迴轉區騎進華東街...
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推
05/17 22:44, , 13F
我也是轉華東街的時候被突襲，手也是拉傷沒好..
05/17 22:44, 13F
推
05/17 23:09, , 14F
推用心整理 浮洲橋華東街交叉口 我看了一年才得出相
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同結論，其實路牌沒辦法讓駕駛人馬上反應，個人覺得
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可以改善，如機車行駛於橋上就應立牌告示分流，等騎
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士都下橋了，其實也沒時間反應而肇生車禍，這設計真
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的還可以，就是告示方法有改善空間
05/17 23:14, 18F
推
05/17 23:25, , 19F
推用心,每天上下班都騎浮洲橋覺得混亂可怕
05/17 23:25, 19F
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05/17 23:27, , 20F
另外覺得台灣對於機車族的路權 行車規劃 指引都很爛
05/17 23:27, 20F
推
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之前要進華東停左轉專用道時，還被罵粗口，說我檔
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路，真無奈
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推
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推
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推
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我記得兩段式法規是 如果地上只有格子或是只有兩段
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式告示牌之一 就必須兩段式左轉 兩者沒有才不用
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什麼時候變成你的說法了啊還是我記錯了
05/18 02:35, 26F
推
05/18 02:44, , 27F
剛剛查了一下 是小的記錯了
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不過糾正一下原po：如果地上只有格子或是只有兩段式
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告示牌
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則民眾可以選擇是否要兩段式左轉
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這段是錯的
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應該是以告示牌為主 只要有兩段式告示牌都必須兩段
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式左轉
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而單獨只有待轉格的 才可待轉可不待轉
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謝了
推
05/18 10:06, , 36F
您騎車系?
05/18 10:06, 36F
飆車係
推
05/18 23:08, , 37F
原來那個待轉格是迴轉用的，感謝
05/18 23:08, 37F
地上跟旁邊都有寫得很清楚啊
→
05/18 23:08, , 38F
車速分流就好啦 搞甚麼車種分流 一堆亂象
05/18 23:08, 38F
車種分流我沒聽過 ※ 編輯: iverson7761 (42.72.115.97), 05/19/2017 00:38:16
推
05/19 01:29, , 39F
樓上說的車種，應該是內側禁行機車或機車必須二段
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→
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左轉和汽車不一樣的意思
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覺得問題是...台灣的機車真的多得很可怕
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道路的規劃完全跟不上的感覺
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→
05/19 07:51, , 43F
之前國外朋友來就很驚訝，路邊停超多，路上也是超多
05/19 07:51, 43F
噓
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少在那裏害人，停左邊一定會被叭被撞，停去待轉區才
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→
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安全。
05/20 23:38, 45F
被叭所以你要違規? 他們看不懂道路規劃的人就是需要被教育，你被叭幾聲就要違反規定? 你知不知道"守規矩"停右邊的人等一下左轉會跟你們違規的人路線相撞? 你知不知道兩段式左轉時你看到的應該是綠燈 你知不知道你違規停在那邊時，你看到的是紅燈 你紅燈還往前騎車? 你確定你沒有搞錯? 這就跟他叫你做違法的事，他看起來很兇，所以你做了 那你就是違法
推
05/20 23:43, , 46F
按照規定就是要停靠右邊的機慢車左轉專用道，依照左
05/20 23:43, 46F
→
05/20 23:44, , 47F
轉燈號誌行駛，怕撞你可以去待轉區，但是請按照華東
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→
05/20 23:44, , 48F
街號誌行駛，不要跟著左轉號誌一起衝，這個行為叫做
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05/20 23:44, , 49F
闖紅燈！
05/20 23:44, 49F
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05/21 00:09, , 50F
不好意思 說錯 是停右邊會被叭 屢試不爽
05/21 00:09, 50F
※ 編輯: iverson7761 (220.129.160.125), 05/21/2017 22:49:26
推
05/28 20:58, , 51F
給推
05/28 20:58, 51F
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