[哈啦] 樹林火車站遷移? 新北交通局:不遷了

看板Shu-Lin作者 (老周排骨麵)時間9年前 (2015/06/25 13:34), 編輯推噓19(21243)
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資料來源 : 自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1358905 〔記者何玉華/新北報導〕新北市政府交通局今天明確表示,樹林火車站不遷了,將優先 推動捷運萬大-中和-樹林線,改善樹林地區交通,並將樹林鐵路原線立體化列為長期優先 推動目標。 交通局主任秘書吳國濟說,為消除鐵路軌道分割樹林市區造成的平面阻隔,同時改善交通 瓶頸,交通局從101年起展開「樹林鐵路立體化可行性研究」,提出各種立體化的可行方 案,其中原線地下化方案列為長期推動的首選,改線立體化則是替代方案之一。 吳國濟說,考量樹林鐵路原線地下化將拆除3處地下道並影響周邊111棟建物,對地區衝擊 過大,故短期交通改善方案包括:立仁街截彎取直減少車流干擾、博愛街與板林路整併拓 寬改善公車服務以及博愛街與四德街改善步行環境等,同時與台鐵協調優先改善火車站周 邊道路設施及停車空間,提供樹林地區民眾更安全便利的通行空間。 關鍵字 :長期優先  -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.125.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1435210479.A.2CF.html

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原線立體化長期優先,即表示原線不行的話就改線
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結果等於沒說,相當矛盾
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住那邊的人反對成那樣 哪敢推 先摸摸頭 等捷運在蓋
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再說吧 不管遷不遷 都有既得利益的人
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回頭看遷站很像是假議題
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四年後再拿出來炒CD
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事件發展至今也算是暫時塵埃落定, 回頭想想覺得很奇
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妙, 為什麼台灣的地方發展老是喜歡拿這種交通建設下
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手, 先不說推案過程民怨四起, 即使完成後大多也是無
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感; 城市進化其實有很多辦法, 例如城市綠化, 清潔,
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完善機能等等讓生活品質有感提升, 為什麼台灣只知道
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大弄/亂搞這些既無感又容易起民怨的鳥蛋交通建設..
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一個樹林區有三個火車站,不會太密集嗎?
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原線立體化自償率偏低那有錢蓋,改線有誰要捅馬蜂窩,
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果然結果就是什麼都不做。
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推樹林雙核心其實也不錯
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為什麼大家寧願拆市區建築也不願改線 我不懂 會有三
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年左右的交通黑暗期也不以為然 為什麼不願意讓樹林
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改造一下 三多變繁華都市 舊市區道路整合重建
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因為沒有具體的計畫 目前都只有看到遷站
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三多本來就有都市更新可以變繁華都市了
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遷站很容易 後續的規劃是重點 沒有規劃出來
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以最近的例子府中來說 遷過去 捷運站還沒通的時候
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那邊商家倒一堆 捷運通了才回魂
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只要有具體的規劃 相信會有更多人支持遷站
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現在政府只告訴你遷站後給原居民一條新樹大道
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誰吞得下去呀 一邊黑三年 一邊黑到甚麼時候都不知道
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當然兩權相害取其輕
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不過說真的 為什麼不能捷運和火車站兩邊一起發展
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除了少"轉乘"的優勢外,重點我還真不知道轉乘優點在
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那,也就達到人群的分流,這樣不好嗎?
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也可以維持前後站一定的運量 新的商圈也會成形
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當然也有可能其實捷運的運量比想像中的要低很多
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商圈起不來的狀況
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這個時候就會需要把火車站遷過去助陣
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不然 同時發展不是很完美嗎@_@?
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一句話就是…我不理你們啦!
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XD
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為什麼要玩弄樹林人(怒
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捷運趕快蓋一蓋比較實在,等到頭髮都白了
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板橋都已經共構了, 就算未來樹林捷運鐵路不同站
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也可以到板橋再轉線啊
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像土城也沒有火車站, 如果要鐵路轉乘到土城還不是從
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板橋, 不懂樹林為什麼一定要共構
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只聽過捷運配合火車站來共構 還沒聽過火車配合捷運
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推,希望真的不遷站不是騙人。
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暫時不玩了,然後每到選舉再拿出來炒 lol
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馬2.x的騙人爛招,別忘了明天還有公投。
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如果投票人數不足,你看看會不會又突然變卦?
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趕在明天投票前發這個新聞稿,明天還要投票嗎?
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當然要去投票,希望火車站永遠都在樹林的中心
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火車停的越多站,就跟公車沒兩樣唉
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樹調站也是白爛政策...一個行政區塞了三個火車站
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汐止表示...另中壢還有中壢、內壢、中原、國際路等
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我覺得三個火車站還好耶,樹林多一些可以搭火車的地
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方不是很好嗎?
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車站三個跟地形有關,樹中以南到中山路二段的居民都
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可以用南樹林站往台北去(看那滿滿的藍38)我並不覺得
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南樹林站的設置有什麼不妥耶
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還是要去投票,無法相信政府
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樹調站到底有沒有意義還是要看運量
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簡單來說就是什麼都不要蓋 大家都開心 不開心的自然
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搬走
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推,無法相信政府,還是去投票。
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投票的人好像不多耶 推 還是要去投票 新北交通局發
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新聞稿的時間很可議
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