Re: [發問] 樹林捷運

看板Shu-Lin作者 (兄弟象棋隊)時間9年前 (2015/02/25 17:40), 編輯推噓18(18推 0噓 29→)
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※ 引述《meixmas (聖誕小妹妹)》之銘言： : 從我國中時臺北縣政府就提到102年捷運會完工，後來選舉換了縣市長之後就不了了之， : 到現在已經是新北市政府而我大學要畢業了，其中不停的提到捷運萬大線， : 目前的規劃請問有人清楚嗎？ 樹林南火車站預計今年8月完工， 年底前應可通車，月台都已完成， 僅停靠西部幹線區間車，與山佳站一樣， 東部線仍由樹林站發車， 未來除了住山佳.東山一帶的居民， 中華路的居民也可考慮至南站搭車， 可避開尖峰時間往板橋人多又塞車的問題， 以南站的月台位置來說， 不太可能做為起站。 另普悠瑪列車3~4月已有規劃開放站票， 屆時台北車站往樹林將可搭乘普悠瑪通勤。 捷運萬大樹林線第一期工程應該沒有問題， 等到第二期通車不知道是民國幾年的事了， 三鶯線或許會比樹林快通車。 我認為樹林人應更團結爭取公車路線， 除往返板橋的車外，可以比照三峽開設許多快速公車路線，例如: 北客樹林站--後站--中華路--台65................. 台北市政府or捷運松山機場or捷運景安or 捷運大坪林等地，讓樹林的陸路運輸更完善，若大家願意，我們可舉辦網路大軍聯署爭取 我們應有的福利，樹林不能總被忽視。 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.242.109 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1424857240.A.80B.html
推
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中肯 另外台鐵好像說自由座試辦結果不好 不打算續
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辦
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推
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沒錯
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推
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推唷
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推
02/25 22:25, , 5F
支持爭取公車路線
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推
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說實話這南站距離山佳和樹林實在太近了，真的會有
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剛啟動就要準備停車了
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個人不看好南站....
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公車路線 感覺台65有點繞路..是說三峽公車真的很
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方便
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推
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支持！公車路線的完備反而才是樹林最需要的公共交通
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推
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重點是有沒有人搭 大家都搭火車 誰要開公車路線
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推
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溪崑的多數也是靠公車啊!!! 公車比台鐵好多了
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推
02/26 22:57, , 14F
想推Youbike 汐止新莊都有了，樹林怎麼還沒
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推
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火車站是固定的，公車是跑來跑去的，能夠相互搭配的
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話當然就可以增強交通功能
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推
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這些公車路線能賺錢或是少賠嘛，感覺樹林公車沒很大
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市場
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推
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新莊光人口就屌打樹林，新莊人口比三重還多
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推
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樹林搭公車的人蠻多的，不信樓上上下班時段去搭搭
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中華路到亞東醫院沿線的公車，目前的班次還算夠多
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但如果能開發其他路線，當然很好
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如果官方能夠協助業者開發新路線，其實也能帶動人氣
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形成某種正回饋。想當年藍38剛開通的時候也沒人搭
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還用那種舊舊有窗簾的遊覽車充當公車，結果現在尖峰
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時，3、5分鐘就有一班
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推
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不能只看上下班時段阿...，你要看整體到底能不能賺
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到錢，樹林搭公車的人不少，但客運業者為什麼不多開
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車在板橋、中和、新莊呢？這些地方的公車人數不會少
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交通要改善，我認為樹林車站還是要遷移與捷運共構
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看看萬華火車站沒有共構，現在根本...
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推
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大家都希望樹林更好，可是也要正視目前樹林人口數
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到底能不能養得起那麼多路線？樹林人口只有18.4萬
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有可能讓新北市政府一直砸大錢在樹林嗎？
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b大應該沒計算溪崑那很多偽樹林人
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而且應該是政府主動要有地區振興計畫 10年前北大特
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區超荒涼的 現在愈多人搬入 而且公車超多又方便的
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但被大特區才幾萬人
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北大特區4萬人，養活了921.922.932.939.941.942.943
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等以北大特區為主軸所開發的快速公車路線
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且北大為住宅區，離峰時間都載的到少數乘客，北客也
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一直在增班當中，樹林.溪崑是有條件的，但樹林的客
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運業者停車場好像都不太大，要增加路線恐怕還得開發
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新的停車場才行
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設計公車路線算砸錢 遷移共構不算嗎？（汗） 更別
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說捷運不知道要幾年才到，在這之前，都不必思考怎
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麼樣會更好、只一心期盼捷運萬靈丹？
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meixmas
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meixmas
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