宏全東南亞儲幹分為經營跟生產，經營=業務，
因為現在管東南亞的長官為業務頭，故一般外廠也是業務當頭。
在東南亞我們不會當地語言，所以業務一定要求英文，
才有辦法出門去拜訪客戶，跟當地的業務人員也能配合。
生產就不用那麼精通了，可以透過比手劃腳跟現場的人溝通，
幹部英文好一點，操作員基本上英文也聽不太懂。
所以如果敢出國自助旅行的話，在現場基本上是夠用。
因為是儲幹，一開始進到公司一定是要稍微訓練的，
除非已經是很有經驗的老手，才有可能直接派出來，
所以進到公司月薪大概三萬左右，大概過了半年會提出簽國內約，
國內約為二年每個月加三千，或是三年每個月加五千元。
若表現不錯，或是海外急需用人的話，才有機會外派。
這個就比較屬於機運了，有人等了一年還是出不來，有人三個月就派出了。
以業務來說，較早派出來的機會比較大，因為業務是通材，
生產就不一定了，要看你被派到哪個品項，因為有分瓶胚、吹瓶、塑蓋、標籤。
若剛好今天有一個新廠要某個品項的人，才有機會被派出來。
這取決於集團的布局，不過我可以提示一下標籤廠最少，機會相對比較少。
假設在當儲幹的過程中，有幸可以到東南亞某個廠看一下，或是支援，
因為你是儲幹，津貼只有一天三百五，而且回去還沒有假可以休。
這是今年才改的規定，若能愈早簽國外約當然是愈有利。
國外約的部分，一般一次都要簽三年，薪水是落在七~八萬，
但這不是全拿的，因為在當地還是要扣稅的，視當地政府規定的最低薪資而訂，
所以在當地領的當地貨幣要繳某個比例給政府，其餘的部分才是在台灣領台幣。
再來提到休假的部分，今年也改成一年四十天六張機票，其中兩張可以給家人使用，
可以在地休假。若返台的話搭機時間也算休假，且每次回去都要到台中公司報到，
基本上會再浪費一天。回來一次大概要浪費搭機跟報到時間共三天，
所以回來六次並不一定就比較有利，但是累積哩程比較快啦。
而東南亞各廠的所在地也很重要，有的離市區近，有的根本…
所以有一切都是命，老實說在台灣就撐不下去的人很多，因為等太久，
簽約到海外又回去的也很多，當然派出來被趕回去的也有。
國內約的違約金是多領的全部吐回去，海外的則是薪水的10%，所以，
能簽國外約的話，一定要記得喊價，一但定下來了，以後別想會加薪。
面試的話業務就有業務面試，生產的由人資面試，面試問題我就不清楚了，
這種東西是看緣份的，不過有人介紹一般都能獲得面試機會，錄取就是另一回事了。
雖然這算是一間大公司，但是在用人方面還是會偏向用親戚，
而且跟長官相處好的跟不好的，日子也會不一樣，加上外派還是需要台灣總廠的支援，
所以一開始在台灣的時候一定要自己多學，多認識一些人，出來才會比較輕鬆。
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