Re: [抱怨] 戴謙到底是南台校長?還是南台交通部長?

看板STUST作者 (God Knows)時間14年前 (2010/06/03 03:27), 編輯推噓4(4推 0噓 25→)
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※ 引述《putin8987 (putin)》之銘言： : 這幾天經過S棟時被一塊碩大的禁止通行看板搞的霧殺殺... : 我就想:這不是學生在通行的道路嗎? : 為什麼又不能走了?? : 這個校長又讓他突然想到什麼了??.... : 自從這學期開始...(1)先是將所有路口封閉不讓汽車通行 : (2)再來是請工人將所有車位塗黑取消(花錢) : (3)再花一大筆錢把路口裝上檔車的物體和買一塊停車場= =(浪費錢) : (4)現在又把S棟旁人行道路封閉!! : 不經讓我想問...戴謙 他到底是 "校長"還是"交通部長"? : 為啥他對南台的交通動線這麼有意見,一下這樣一下那樣 而不好好辦學,好好的提升校園風氣? : 他把路封起來... : 那請問之後S棟與P棟旁邊那塊地到底要幹麻??車不能停人不能走...當游泳池喔 : 太瞎了= = : 尤其新規劃的路線又窄又難走...旁邊還是吸煙區 : 亂七八糟!! 小弟不才，在南台唸了四年以上 從大雄當政的時代到換成戴謙初期才離開學校 大雄當政的時代，當時是猛蓋建築物 當時學生常抱怨的事有兩點 一是學校一直蓋房子，工地很危險 第二就是校園裡面常常會有汽車跑來跑去很危險 相信大家都知道每當下課，圖書館前面那條路有多少學生在上面 同時也會有很多汽車，當時的馬上辦中心每天都會被學生抱怨 校園裡一堆車子很危險，現在我是不太清楚學校的動線改成什麼樣子 不過若能減少校園裡的車子跑來跑去，或是人車分道的話 其實對學生而言是好事啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.104.77.73
推
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推推推，兩個都有位學校做建設。
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1.蓋建築擴大學校，2.為了學生安全一直在改良校園車輛。
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校園車輛的行走路線才對。
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分開是好事，一方面汽車是慣性很大的交通工具
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加上學生走路通常也不太保護自己，分開對雙方都好
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不要太相信人的開車技術，也不要高估行人的警覺性
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不過代價是，把一整個區塊去掉以後，停車位少很多
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如果下雨天在星期二三四，停車場應該會有人找不到車位
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所以到時你們老師會上課遲到不要大驚小怪
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但說真的那不是學生需要去在意的，是教師跟校方的溝通
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其實要不是下雨天，機車還是最自由自在的交通工具阿
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推
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學校蓋房子是升格的必要過程 嘉義大學當初也是這樣阿
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不然舊的圖書館跟教室夠用嗎?人車分隔我是很贊同
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但是要先規劃好在執行吧 哪間學校門扣緊接著一棟大樓
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所有人上課都要經過那邊的
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南台現在的擁擠只是暫時的，根據現在的少子化趨勢
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長官預估十年內學生人數會從一萬八萎縮成八千人
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所以現在要他們擴充新大樓跟一些設施給更多人用很難
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除非有大樓使用年限真的到了，到非汰換不可的地步
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戴謙一上台面對的就是赤字，當初小雄蓋E棟T棟花很大
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除非評鑑需要，否則不覺得有多少動機會想要擴充
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有誰覺得最近一次的評鑑成績會差喵？
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所以戴校長現在都開源節流 也不能怪他阿 XDDD
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推
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八千人很少嗎 我是不知道當年南台五專有沒有少於八千人啦
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推
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而且預測十年對於南台來講真的很遙遠 轉科大到現在也才剛過
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十年不久吧 做出自己的特色比較重要啦
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除非評鑑需要，否則不覺 https://daxiv.com
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12/21 22:42, 5年前 , 28F
南台現在的擁擠只是暫時 https://muxiv.com
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06/21 10:59, 5年前 , 29F
分開是好事，一方面汽車 http://yofuk.com
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