Re: [情報] 深坑沒捷運~哭哭
市長信箱的回信,若是懶得看下方落落長的回信
翻譯在此:預期乘客太少 我們一直要求是交通部不給過。"明年選舉完"有編預算要發展了
X小姐您好:有關您提到捷運深坑線辦理情形,為您說明如下:原臺北市政府捷運工程局
評估捷運文湖線延伸至深坑地區之可行性研究,建議路線以木柵線延伸,自動物園站東側
岔出,沿新光路2段跨越景美溪,並穿越3號國道後,沿高速公路臺北聯絡道(文山路)而
行,止於深坑國中東南側,全長約4.5公里。該可行性研究作業是以臺北都會區人口成長
較為樂觀之情境預測,考量深坑地區到民國110年達到25,000人口之發展需求,經研究顯
示,其預測運量不高,全日運量19,000人旅次,尖峰小時最大站間運量2,300人次,且運
輸效益、財務及經濟效益太低,故研究結果認為捷運文湖線延伸至深坑較不可行,初步建
議加強捷運木柵線之接駁轉乘服務,以發揮大眾捷運系統服務功能。接續本府於96年辦理
深坑地區設置捷運系統之可行性研究,初步規劃採輕軌系統型式,自木柵動物園站沿新光
路2段佈設,跨越景美溪後經木柵路5段,於木柵交流道下方穿越後往北沿國道警察局木柵
分隊東側山坡往前行,經過文山路3段與北深路25巷口處後,沿景美溪南岸佈設,跨越中
正橋後續往東行,銜接回文山路,終點設於石碇服務區。98年7月將可行性研究報告提報
交通部審議,98年9月交通部函示本計畫目標年運量偏低,建議加強公車服務,經本府於
99年2月及3月向交通部申復,惟交通部仍於99年3月31日函示先以公車培養民眾搭乘大眾
運輸習慣,以提升公共運輸運量及市場佔有率,俟未來都市發展及經濟情形等條件成熟,
再進一步評估。是以,為提升深坑地區大眾運輸之旅次及服務品質,本府短期已加強深坑
地區公車運輸服務,同時亦將於101年編列預算辦理「深坑地區設置捷運系統路線及場站
初步規劃及周邊土地整體開發計畫」,以預留路線、場站空間及提供周邊都市發展之建議
。交通局軌道工程科鄧瑞艷本市境內1999、(02)29603456 分機 4723
※ 引述《stepsun (太陽天)》之銘言:
: 剛剛在FB看到有人分享的
: 台北捷運圖 http://ppt.cc/cDvA (FB連結)
: 竟然沒有到深坑>"<
: 明明跟動物園只差一站
: 好令人生氣!
: 大家一人一信寄到市長信箱會有用嗎??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.83.152.33
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