[其他] 追追追-百回箱根驛傳實地踏察-2 橫濱站前
追追追-100回箱根驛傳接力 實地踏查 -3 大手町(起點)->橫濱站前(二區8.3km處)
圖文版:https://reurl.cc/qrZEQR
鳴槍出發後，選手以每公里少於3分鐘的配速快速離去，
路旁聚集的上萬名觀眾則堵滿人行道寸步難行。
一般觀光客的箱根驛傳體驗大概到這邊就結束了，
去吃個早餐，或是附近東京車站、皇居走一走，都是個很棒、很悠閒的安排。
但我想說既然來了，光看起跑不過癮，順便也來體會一下路邊加油與中繼所的狀況。
這時得感謝2019年時曾買了一本Ekiden News雜誌，
裡面有各區詳細路線與預估抵達時間，讓我可以搭配電車時間來安排。
二區的接力區是鶴見中繼所，最近的車站為鶴見市場站；
而一區區間記錄為61分左右，看完起跑後要在一個小時內，
移動到車站+等車+搭車轉車，趕到非大站的鶴見市場，
我決定把第二個加油點往後挪，選了二區8.3km處的橫濱站前。
(橫濱是大站，班次多，特急車都會停，
預估首位跑者通過的時間在9:20~9:30間，而東京到橫濱的時間約為35~45分鐘)
本想看起跑後，直接走到一站外的東京車站去搭JR，
但人行道實在太多人，加上路口紅綠燈管制，放行時間不明；
我決定回頭直接下地鐵站，搭一站過去。
但沒想到的是我低估了東京車站的規模與複雜度，
沒先做好班次的調查，google map當下的建議路線並非我的最佳選擇
(去橫濱的路線搭法太多)，
導致我在車站各月台猶豫了，最後選擇了JT東海道線，
搭上8:36的電車，預計9:11抵達橫濱。
等車搭車時還發生了一個小插曲。
上月台時，發現身邊一些人看起來也是要去追箱根的同好，就跟著他們一起排隊；
沒想到我排的這位置剛好是進站列車的first class車廂，
我傻傻地不知道，就上了商務車廂，找了個空位置坐下，
看到上面有個燈號，記得之前看網路資訊用Suica刷一下就會由紅燈變綠燈，
我就依樣畫葫蘆，怎知燈號還是顯示紅色；
解決不了，坐在隔壁的先生好像也沒打算幫忙，
想說或許我不覺得尷尬就好，反正再半小時就下車了。
結果沒多久，列車小姐來車廂服務，看著前方乘客跟她買飲料、補票，
等她走到我這邊時，想說還是主動告知我有刷但燈號不轉綠，
然後她才用英文跟我解釋，這裡是first class車廂，
要坐這要加價，可以直接幫我處理；
但我想說再10來分鐘就到，就說不好意思，那二等艙在哪呢?
她很俐落地說follow me，
就跟著她走，穿過一個4人的包廂區，
打開一道沒窗的橫拉門，映入眼簾的是擠滿人的通勤車廂，
我進到這屬於我的平民(貧民)區域，跟她揮手說聲謝謝，
她也回到那道隔門後的世界去。
找了個拉環固定住自己，
發現周邊就有兩組人，正在看著箱根接力賽的手機直播，
可惜這次網路是用中華電信漫遊，
連上官方的直播連結無法順利使用(可能需要另外設定)，
追箱根能搭配直播是最完美的，這問題可能下次有機會再來追時，
可以花點時間研究克服。
抵達橫濱，大約還有10多分鐘可前往站前加油點；
只要不是誇張的迷路，應該不至於來不及。
我是先出了車站，上了天橋(天橋上有管制，不讓人停留在橋上看比賽)，
過大馬路到路的另一側；
路邊加油的人潮不若起跑區那麼多，但好位置早就沒了，
選了一個被樹叢遮住視線的位置等待，
沒多久，此時領先的駒澤大學鈴木芽吹跑了過去，
第二、第三則是創價大、日本大的非裔選手，
23隊選手陸續通過，前後不超過10分鐘；
當所有選手通過後，人群也就散了。
走回橫濱站，搭上往熱海的列車，下一個追箱根的停靠站是小田原站，
前往四區傳五區的小田原中繼所。
#百回箱根驛傳
#橫濱站前
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