[心得] 水銀山 100 公里越野超馬

看板Road_Running作者 (Jay)時間6年前 (2018/05/16 02:09), 6年前編輯推噓23(2307)
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板上的分享以半全馬為主,也來分享一下比較不一樣的 (雖然跑得並不好) "We Would Not Want It To Be Easy." - A race recap of 2018 Quicksilver 100K 臉書連結: https://goo.gl/m7ogWj (溫馨小提示:文章很長,用臉書看可能容易一些。) --- We Would Not Want It To Be Easy." / “我們本來就不希望它簡單” - Chihping Fu, 2018 昨天我完成了人生的第一個 100 公里越野賽。是的,100 公里,比兩個全馬都還要長。 賽道難度很高:4:30 am 起跑,中午高溫約攝氏 30 度。全程上下起伏,總爬升 13,000+ ft, 等同於 3,900 公尺,跟台灣第一高峰玉山差不多高。 跑完超馬的感覺跟全馬很不一樣,你不會有勝利或者征服的喜悅,取而代之的是度過難關 的感激和些微滿足。一般跑完全馬我總是想吃大餐,牛排呀、漢堡什麼的作為慶祝。而昨 晚 9 點多回到家裡,我跟太太說,能不能就吃點稀飯... 故事的開始是這樣的:三年前我接觸了在灣區以越野跑為主的華人跑團 i長跑,偶爾週末 就跟他們去山上逛逛,四五個小時跑個 20 miles. 之後也跟著報名幾個地區的小比賽, 例如 Skyline 50K, 還有惡名昭彰的 Ohlone. Ohlone 是灣區最難的 50K 之一,也是我 第一次遭受到全面性的打擊:脫水、中暑、鬧肚子。一年之後參加了 Tahoe Rim Trail 50 miles 賽事,在輕微高山症下耗時 12 小時完賽。 我對超馬,特別是越野超馬肯定有興趣,但同時訓練全馬跟超馬是沒有效率而且高風險的 。全馬畢竟是青春飯,黃金期約在 28~35 歲之間。因此這兩年我的訓練集中在全馬,而 超馬就變成休賽季偶爾去休閒跑一下,只要不要挑太難的賽事,一般都可以在合理的苦痛 中,帶著苦笑完賽。 會有跑 100 公里賽的念頭,起因是加州有場 Western States 100 Miles (西部一百) 經 典賽事。這場賽事在美國越野跑者的心中地位等同於全馬裡的波士頓,甚至比那更崇高一 點。而報名條件是至少完成一場 100 公里賽,才可以獲得抽籤資格。去年底我因而報名 了兩場 100 公里,Miwok 以及 Quicksilver. 兩場比賽間隔一週,而前者因為天氣因素 稍微容易一點。不過我沒有抽到,於是沒有選擇只好以 Quicksilver 作為首百公里,而 我不建議任何正常人這麼幹。 以上是針對超馬面向的我做的一點簡介。 Quicksilver 位於 San Jose 西南方,是西部掏金熱下的遺跡,這個比賽歷史已有數十年 。賽道基本是兩個 loop。從 Hacienda 出發,前 40 英里的大圈包含 Lexington 及 Kennedy. 回到 Hacienda 後再繞 20 英里的小圈,範圍就在 Quicksilver Park 裡頭。 賽道 cutoff 是 17 小時,而要取得 Western State 抽籤資格則需要在 16 小時內完賽 。 賽前我做了一些準備,不過大部分都是心理層面上的。面對現實吧,在 Boston 以前我的 訓練統統都是以全馬為主,也許整個半年下來的爬升都還不如這場比賽多。臨時抱佛腳下 ,我就讀了去年瓦哥的賽報作為賽道認識的參考,另外也看了前一週剛完成 Miwok 100K 的 Steven 的配速以及補給策略。對自己的期待就是 finish in one piece, 安全完賽, 不要斷手斷腳就好。 我總共安排了 3 個 drop bag, 分別放在 17.9 Lexington, 37.8 Hicks 2, 以及 44.5 Mockingbird. 每個 drop bag 依據路程會有 1-2 個 waffle, 4-6 個 Energy Gel, 以及 各一個鳳梨酥。規劃是每 40 分鐘不論狀況一定要吃一個 Gel, 其餘固體食物看情況,能 吃得下就吃一點。而這個策略嚴格執行下還算成功,我全程都沒有體力上的明顯撞牆,也 沒有鬧肚子或者倒胃口。消化系統不良是跑超馬最常遇到的棄賽原因,避免了這一點基本 上就保持了安全完賽的可能性。 --- 週五晚上由於大學死黨來訪,我跟他在家中聊到晚上 10 點多,等到洗好澡躺上床已經 是 11 點半。鬧鐘調的是半夜 2:30, 三個小時也沒能睡得多好,再怎樣都有點緊張吧。 起床整理了一下,3:20 am 傅大師來家裡接我,然後我們一起去起點。 傅大師是灣區華人超馬界的傳奇,我不太知道要如何形容。他完成了超過 100 個超馬, 也跑過超馬的大滿貫賽事。(在幾個月內完成 4 或 5 個 100 英里賽) 在現代跑步科技及 訓練漸趨發達下這都是很了不起的成就,更別說他大概 10 多年前就開始這樣搞,在那 個 GPS 手錶剛問世,沒有 hydration bag, 大家手抓著寶特瓶往山上硬幹的年代。大師 到現在還是很活躍在各個賽場,只要有機會都會參賽或者當義工。反正對我來說他的名字 就像是一張王牌,需要幫忙的時候嗆一聲「我是傅大師的朋友」,通常都會有格外熱情的 款待。 在前往起點的車上,我問了傅大師他還記得他的首百K是怎麼樣的?他說:「當然記得, 那是 Miwok. 跑完的感覺啊...就是震撼。不是體力上的那種,你知道一定會很累的。那 種震撼比較像是,原來人的身體可以做到這種事情。」 我們大約在 4:00 am 到達了起點,然後就是領號碼布,丟 drop bag. 我最後選擇把 Hydration vest 留在了第一個 drop bag 裡面,想著前面天氣涼爽喝不了多少水,過了 1/3 的路程再換成重武裝。 我一向覺得越野超馬開賽前的十分鐘是很迷人的。多數人就這樣依賴著頭燈,在漆黑的夜 裡聽著組織者的賽前叮嚀。接下來的 10 多個小時我們會跑著一樣的路線,但每個人所經 歷的冒險都是獨一無二。Every single ultra is so unique. 超馬版本的我沒有固定的戰服,一般是賽前才決定穿什麼。今天我穿上了去年 Ohlone 50K 的完賽服,一方面是致敬一下今天載我來的傅大師(他是 Ohlone 的新任 RD) 另一 方面也是提醒自己經歷過很糟糕的情況,而 mental toughness 在超馬中是很關鍵的。傅 大師看到了我穿這件衣服自然很高興,於是拍下了這張相片。 4:45 am, 表訂時間的 15 分鐘後,賽事總算展開。 一開始的上坡我選擇非常保守應對,太陡的 (>5%) 就直接 power hike, 平均下來大概 是 12 min/mile 的配速,大概排在前中段。由於開跑站的比較前面,沒多久就被站的稍 後,但爬坡速度很驚人的琪姐跟 Yu-yen 追上來。這些人對全馬 239 的跑者總是有不合 常理的過高期待,我就一邊笑笑一邊堅持用走的,只有我自己知道自己的爬坡有多爛。 跟在我身邊的是 Ray 伯,他賽前預測是 13 的小時左右完賽,跟我的想法差不多。我們 沒有說好一起爬,但始終都在彼此前後,有一搭沒一搭地聊著天。大約在 6:30 am 天亮 ,而琪姐在上坡的時候一陣加速揚長而去。(對了,她最後是女子第四名) 我還是維持在上坡 12~15 min/mile, 下坡 9~11 min/mile 的配速,穩穩到了 Lexington. 在換上 hydration vest 的時候 Ray 率先一步離開 Aid Station, 而就在這 個時候另一個超馬大牛 Larry 跟了上來,又是一陣溫暖的問候:「Jay 你怎麼還在這, 太慢了吧?」 呃呃呃,我也希望我能快一點。 背上了 1 公斤多的水袋, 腳步顯得更沈重,但接下來兩個小時的爬坡至少安全了。我開 始追趕 Ray, 然後在最難的 Dog Meat 下方趕上了他。但同時後方傳來一陣聲響,Larry 發揮爬坡的功力,雙手持著 Hiking Pole 一路狂飆上來。這時候真的滿絕望,就是我已 經全力在走(沒有開玩笑),但他就這麼追上,超過,直到不見蹤影。Dog Meat 是一英 里 1000 ft 左右的爬升,全程最陡且最曬的一段。不過也許是我早已做好心理準備一步 不跑,即使走出了 20 min/mile 心裡還是十分滿意。當然,一陣過去我已經再也看不到 Larry 了。 接著是 5 miles 往下到 Kennedy A/S 的 fire road. 坦白說這是一段可以跑得很爽的下 坡道,不過我還是選擇保守以保住我脆弱無比的 Quads. 在這裡也看到了領先群開始回頭 ,而我距離第一名已經最少有 5 miles 的差距 (Mile 22 vs. Mile 27). 快到 Kennedy A/S 的時候碰到 Ray 回頭,他已經出站了。我請他幫我跟 Pacer Steven 說我今天會慢一點,隱隱約約覺得賽前的 12-13 小時目標可能很拼。在 A/S 好好休息了 三分鐘,吃了西瓜、喝了可樂、又抓了兩個 Gel、把帽子跟方巾裡塞滿冰塊,然後開始往 上爬升。 比賽進入第五個小時,跑了 25.8 miles 之後發覺 Quads 慢慢棄我而去。其實也很合理 ,我所有的訓練都是為了 26.2 miles, 而每一次無論跑多慢,只要一旦超出這個距離, 大腿都會直接說「老子不幹了」。而我現在就明顯能感到一陣大腿罷工潮即將席捲而來。 上爬至 Wood Road - 2 A/S 的路程中看到了許多朋友 - Yu-yen, KC, I-Tao, Simon, John 等等,他們的狀況都很好。當然我在琪姐, Larry, Ray 之後才出現,也少不了被揶 揄一番。不過被揶揄到現在,我也已經習慣了。不是我自誇,現在的我最不需要的,就是 羞恥心。 這段到 Wood Road - 2 A/S (31.3 miles) 大約 2500 ft 的爬升算是真正的分水嶺。股 四頭公會(成員兩人)正式罷工,每次抬腿都有明顯的刺痛感,只能小碎步前進,而步幅 一下就掉了一大半。也是這時候我開始被一些上坡有經驗的跑者 (well, 就是大部分的人 ) 追過,超過我的時候都會彼此打氣一下。 接下來就是回到 Hacienda (41.4 miles) 他們稱這段為 roller coaster (雲霄飛車). 整體雖然是向下,不過當你跑得正爽就會變成大上坡,一爬到山頂又是陡降,來回個好幾 次。Yu-yen 拿著 hiking pole 咻咻咻超過我,一邊抱怨他的足底經膜炎痛得不行,我只 好一邊冒著冷汗看他走。 這個比賽在最後 20 英里可以合法使用 Pacer (配速員). 當初我詢問了兩個人,一個是 Steven, 另一個是 BURN 的最帥。最後 Steven 先答應了,於是只好跟最帥說抱歉。 Steven 一個禮拜前才完成 Miwok 100K, 而且拿下 Overall 22nd 的超好成績,我想讓他 配速,他也能在最後我體力不濟的時候照看我。 接近 Hacienda 時,我在內心盤算待會看到 Pacer Steven 要跟他說什麼:「我有一個好 消息跟壞消息。好消息是,我的精神很好,消化系統也沒什麼問題。而壞消息是,我的腿 已經不太能動了。」結果最後看到他,我只記得說了好消息。 提前一個小時到,最後等了我兩個小時的 Steven 總算可以大展身手,一副超級想跑的樣 子。下一站是 3 英里之外的 Mockingbird (44.5 miles), 會有 BURN 的加油團在等著。 既然這樣在 Hacienda 就沒必要停太久,我跟 Steven 說那我們接著走,下一個大站再讓 我休息久一點。 下午 1:30, 比賽已經進行了將近 9 個小時。氣溫在這時候也慢慢接近攝氏 30 度,在暴 露的路段其實有點難受,但比起 Ohlone 還算好。盤算了一下,12 小時完賽已經不太可 能,但後面如果還能跑跑走走,可能 13~13.5 小時還算合理。 殊不知,最慘的事正要發生。 Not any two ultras are the same. 每個超馬比賽都有它的挑戰性跟不可預期,你永遠 不知道什麼時候會出錯、會出什麼錯。跟 Steven 碰頭之後,獨自跑了 9 個小時的我現 在終於有了伴,開始嘰嘰喳喳地聊起天來。從波馬聊到 Miwok, 聊到剛剛在賽道遇見了哪 些人、錯過了哪些人,然後在我們回過神的時候... 才發現賽道上沒有其他 100K 的跑者。 Steven:「我們好像走錯了。」 Jay: 「不可能吧,這裡有路標的藍絲帶啊。」 Steven:「現在應該是橘絲帶才對」 Jay:「真的假的...」 我當下真的無法相信,在爬升了半個多鐘頭之後,發現可能走錯的事實。我甚至還想要繼 續往前確定看到標誌為止,但 Steven 信誓旦旦我們一定走錯路了,必須要回頭...1 英 里。 當下對我的打擊真的很大,我無法分析或者量化。但腦中很清楚知道一件事,那就是我不 能被這個念頭佔領,不然今天比賽就結束了。我強顏歡笑跟 Steven 說:「沒關係,反正 我今天已經不趕時間了。」 回頭的過程越跑越心慌,因為在我們跑超過 1 英里之後,還是沒有看到路標的橘絲帶。 最後總算在 1.5 英里處看到,等於多跑了 3 英里,算上爬升多花了 50 分鐘,更別提在 大腿已經報廢的情況下,這一上一下又累積了多少傷害。 遠遠看到等了我們兩個鐘頭的菠蘿頭,好像很擔心的樣子。果不其然,原本在我後面的 Simon 跟 John 都已經過去了。往前一點又遇到聽到消息趕來的 Jenny, Jennifer 跟 Tom, 又是遞檸檬、又是遞冰毛巾和冰棒。 花了 2 個多鐘頭才終於抵達 1 個小時該到的 Mockingbird. 這是我第一次也是唯一一次 坐下。Annie 拿來兩個肉包我想都不想就吃了,另外還喝了一碗綠豆湯。今天除了 Energy Waffle 跟 Energy Gel 以外什麼都沒吃。 至此,還剩下 18 英里。 呆坐了 5 分鐘,Steven 過來催促上路。我一面想著如果不是跑錯路,現在哪需要趕成這 樣?不過爭執這個一點幫助也沒有。請他把我的 drop bag 拿來,我的第一支錶正式沒電 ,接下來要用第二支錶。(結果第一支錶的紀錄完全沒存下來,哎呀) 重新上路之後,雖然腿的狀況沒有好轉,不過精神明顯好多了。實際吃到了固體食物也對 腸胃產生了點慰藉,可以跑走結合。不過跑了大約 0.5 mile, Steven 突然喊住我。 「我們是不是要帶著頭燈?」 「蛤?真假?」 「現在是 3:30 pm, 如果跑到 7:30 pm 就會開始天黑」 我扶著頭,腦袋一片混亂:剩下 18 英里,4 個小時,平均要跑 13 min/mile. 以現在的 狀況真的不太可能。Steven 拔腿往 Mockingbird 回去拿頭燈,我接著往前。居然會搞到 天黑,這真的是始料未及。 在等他回來的時間我又接著算,接下來每英里必須要跑 18 min/mile, 不然我連 16 hr 的 Western State 資格都拿不到...越算越緊張,那接下來的策略就很明顯了,平地、下 坡要儘量跑,而不能跑的,必須全力走。 我開始一言不發,把所有精力聚集在腿上。我沒有辦法思考,時間到了就吃 Gel. 到現在 我已經至少吃了 20 個以上的 Gel, 喝了超過 6 公升的水。Steven 跟我說話,大概有一 半以上我都聽不進去,不過他提醒要吃要喝,我都有照做。 中間遇到回頭的 Ray, 他很意外我為什麼還在這裡,還一度以為我跑錯方向。我也不想多 做解釋,就說我們在趕時間。拍這張照片大概多花了 10 秒,當下我很緊張,其實根本不 想停。 趕到 McAbee (54.1 miles), 大概比預期快了 5~10 分鐘。不過我還是很緊張,因為剛剛 那段是下坡,而接下來要連續往上 4 miles, 在上坡一步都跑不動的前提下,要走 20 min/mile 還是很有挑戰性的。我在 McAbee 大概只待了一分鐘,讓 Steven 幫忙裝水, 喝了一罐可樂就頭也不回繼續走。 這時候已經接近 7:00 pm, 開始擔心等下如果要夜跑,可能又會拖累速度。最後這個 4 miles 的上坡雖然完全跑不動,但走出了平均 17 min/mile 的”高速”. 抵達最後一個 Bull Run A/S, 心理的負擔總算卸下了。時間是 7:40 pm, 距離 16 小時 還有 65 分鐘,而我們只剩下 3 miles 要走。 附近的幾個跑者說說笑笑,很輕鬆的樣子。我也就想這麼輕鬆回去就好,畢竟剛剛這兩三 個小時,不管是心理壓力或是生理狀態都逼近極限了。然後 Steven 下了一個我當初覺得 很機掰,現在想想...還是覺得很可惡的指令:最後 3 miles 要全力跑。最後要用跑的過 終點,才算是對得起 Ultra! 他甚至把身上的肉包都分給我,但規定我只能吃皮:「吃完這個肉包就要衝了。肉呢?肉 不准吃!」 「啃!肉在袋子裡啦!」 我當下心裡真的滿是髒話,誰管你對不對的起 Ultra, 我是真的要掛點了!我哀嚎說大腿 是真的很痛,但這個前排長似乎不領情,遠遠跑在前面要我跟上。我一邊喘著大氣,克制 著大腿的疼痛,在不跌倒的前提下盡量加大步幅。 「這一段可以加速!」 「這邊不要跌倒!」 「聽到了嗎?那是終點的聲音!」 Steven 只差沒有拿鞭子抽,用盡一切方法想讓我盡量跑快,哪怕是 1 秒鐘都好。 終點前的斜坡特別大,我一面控制自己不要跌倒,一面大罵髒話。 在經過了整整 15 小時 21 分鐘,105 公里 (含跑錯的 5 公里) ,20+ 個能量膠、2 個 半肉包、6~8 公升的水之後... 在歡呼聲中,衝過了 Quicksliver 100K 的終點線。 令我意外的是,太太居然也在終點線等著,多虧了好朋友 Bob 送她來。 後來我才知道,幾個朋友來了又走、走了又來,就是在等我進終點。而在網路上追蹤的大 家也都很緊張,看著我離預期時間越來越遠,是不是出了什麼嚴重的意外。 幸好,一切都好。 過了終點的感想真是五味雜陳。就如同我前面提到的,你感到的不是勝利、或者征服了這 個賽道。而是好不容易總算存活了下來,然後對於周遭的一切充滿感激。 跟堅持等在終點線的朋友們合照,不斷強調這真的一點都不好玩。 我做了幾個錯誤的決定:第一是太自恃於平時的馬拉松訓練,覺得跑個 100K 不是大問題 ;第二是波馬後的一個月,基本上訓練已經暫停,體能已經不是一個層級;第三是從波馬 、接力、到 Quicksilver 100K, 身體已經超出了能負荷的極限。 晚上回到家,洗完澡已經 10 點多,台灣時間是週日母親節。我撥了電話回家,祝老媽母 親節快樂。不過猶豫了半天,剛跑完十多個小時的事還是沒敢說出口。 睡醒之後,我跟傅大師報告了這個消息。他回了下面這段話: “是的,勝利只是種驗證,充滿榮耀,帶些炫燿,但在挫折與困難中,才會有更深刻的體 會與成長,再度恭喜你通過如此巨大的考驗,旁人眼中不甚起眼完賽,我相信這將是你最 驕傲的勝利,這無數的坑洞與跌倒,掙扎與吶喊,汗水與抽筋,都會是讓你娓娓道來的美 好回憶。” 在超馬的賽場上,也許重點並不是你被擊倒幾次、站起來幾次。而在於即使你明知道自己 會被擊倒,仍有向未知發起挑戰,並且勇敢堅持到最後的勇氣。 謝謝家人朋友的支持,更謝謝 Pacer Steven 的全程鞭策。雖然我在過程中真的很恨你, 不過如果不是你在旁邊言語激勵(or 霸凌),我大概很難度過那個心理崩潰的時期。 --- 2018 / 05 /12 我在 29 歲完成了人生的第一個 100 公里。 無論有沒有下一個,這經驗我一輩子都會記得。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 209.36.107.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1526407782.A.715.html

05/16 02:10, 6年前 , 1F
上週的接力賽心得在此,不過內容比較偏隊內,就不貼上來
05/16 02:10, 1F

05/16 02:10, 6年前 , 2F
有興趣可以點:https://goo.gl/QyhaEv
05/16 02:10, 2F

05/16 02:30, 6年前 , 3F
FB看過了,來這搶首推!
05/16 02:30, 3F

05/16 02:31, 6年前 , 4F
看你的照片跟影片強烈感受到這100km的慘烈
05/16 02:31, 4F

05/16 02:32, 6年前 , 5F
但肉包那段很有趣XD
05/16 02:32, 5F
到現在我還不知道包子肉的下落

05/16 06:31, 6年前 , 6F
推!恭喜平安完賽
05/16 06:31, 6F

05/16 07:09, 6年前 , 7F
猛猛推!
05/16 07:09, 7F

05/16 07:12, 6年前 , 8F
看過再推一次!
05/16 07:12, 8F

05/16 07:59, 6年前 , 9F
猛猛der,推!
05/16 07:59, 9F

05/16 08:24, 6年前 , 10F
推推
05/16 08:24, 10F

05/16 08:34, 6年前 , 11F
推 !!
05/16 08:34, 11F

05/16 08:46, 6年前 , 12F
偶像啊
05/16 08:46, 12F
哈,超馬的我不值得學

05/16 09:39, 6年前 , 13F
100k的比賽可以丟3個drop bag還蠻多的,總爬升看來不多,
05/16 09:39, 13F

05/16 09:39, 6年前 , 14F
照片看來可跑性應該蠻高的,是嗎?
05/16 09:39, 14F
總爬升 4000m.可跑性挺高的,其實並不 technical. 單純就是自己太弱而已啦

05/16 11:51, 6年前 , 15F
推稀飯!
05/16 11:51, 15F
...居然是推稀飯,偶也是服了你

05/16 12:21, 6年前 , 16F
光爬升就夠恐怖了,厲害!
05/16 12:21, 16F

05/16 13:03, 6年前 , 17F
越野跑真的很不一樣 上周六參加TBT 25K爬升1800m 快死了
05/16 13:03, 17F

05/16 13:04, 6年前 , 18F
疲勞度比全馬甚至是113還高..
05/16 13:04, 18F
這個爬升是滿噁心的,確定不是登高賽? XD

05/16 21:12, 6年前 , 19F
光文字就足夠感受多那五公里坡上下的痛苦
05/16 21:12, 19F

05/16 22:02, 6年前 , 20F
推!我是傅大師的朋友(筆記)
05/16 22:02, 20F
...在台灣嗆出來的話,我覺得還是滿有用的。大師台美通吃 ;)

05/16 23:58, 6年前 , 21F
身為矽谷大迫傑,不是應該把對手當成正版大迫傑嗎?
05/16 23:58, 21F
工蝦米消委,我跟他只有名字像。 嗚嗚嗚 ※ 編輯: chieher (209.36.107.178), 05/17/2018 01:51:32

05/17 06:37, 6年前 , 22F
傅大師的話 讓人不斷反覆咀嚼 滿滿人生體驗哲理!
05/17 06:37, 22F

05/17 08:24, 6年前 , 23F
偶像推~~
05/17 08:24, 23F

05/17 08:52, 6年前 , 24F
跪著推
05/17 08:52, 24F

05/17 09:30, 6年前 , 25F
先推!!!!
05/17 09:30, 25F

05/17 13:42, 6年前 , 26F
不是 因為也有下降1800m 最後繞一圈回到起點QQ
05/17 13:42, 26F

05/18 01:07, 6年前 , 27F
太強了!這樣跑山路,我只曾駕車繞Quicksilver Park一圈.
05/18 01:07, 27F

05/18 15:54, 6年前 , 28F
看標題就先跪了
05/18 15:54, 28F

05/20 11:51, 6年前 , 29F
恭喜完賽,總爬升還蠻變態的。
05/20 11:51, 29F

07/16 12:49, 5年前 , 30F
推推
07/16 12:49, 30F
文章代碼(AID): #1Q-o9cSL (Road_Running)