Re: [心得] 105分的渣打馬,人生總是有那幾個but

看板Road_Running作者 (翔美雞腿朧芥高麗菜花)時間10年前 (2016/02/05 13:12), 編輯推噓2(201)
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※ 引述《smileies (薇薇)》之銘言: : 網誌好讀版 http://chiwei.format.com/ps/90291-but : http://i.imgur.com/AzHl65l.jpg
: 賽前一週,時不時就會拿起手機查看比賽當天的天氣, : 從個位數的溫度,到大雨特報,甚至最後還出現了雪花的小圖示 : 我十分相信著那句:當你想好好認真做一件事,全世界都會聯合起來的幫助你, : 但是 人生總有那幾個but, : 當想要在最適合路跑的冬天裡看看自己的PB, : 卻碰上了近10年最強寒流來襲的這一天。 : --- : 凌晨兩點半出門北上,把車停在河濱附近後, : 決定用走加跑的方式到總統府當作熱身, : 夜裡的雨有點大,因怕賽前就把鞋弄濕, : 套了鞋套、套了雨衣,就開始奔跑在深夜台北。 : 但是大半夜的,覺得只露出眼睛的自己實在有點詭異, : 配上不正常的氣候,也許是預告著今天 還會有著什麼其他特別驚喜吧。 : http://i.imgur.com/qUQIuGK.jpg
: 起跑時大約五六度,但因為有熱身,加上前1k的人潮擁擠, : 雖然速度無法加快,身體卻也很快就熱了起來。 : 順順跑了5k,開始把速度加到五分內, : 但隨著雨時大時小的下著,身體的熱散去的也很快, : 雙手在全程都感到冰凍不已, : 每隔一陣子都需要活動一下手指確保著還有所知覺, : 心裡想的沒有其他,只有越快跑完,才能越快回到溫暖的地方。 : http://i.imgur.com/lICb0T7.jpg
: 雖然天氣寒冷,但其實還是享受著跑步的當下, : 最後五公里把速度拉到四分半,除了濕襪子開始磨著腳後跟外, : 渣打馬也意外成了我跑半馬最順暢、有餘力的比賽。 : 最後大會成績01:46:27,晶片成績01:45:50,達成了這次PB的目標。 : http://i.imgur.com/cHOxEri.jpg
: http://i.imgur.com/rBjHZpj.jpg
: 有感於手依舊凍得像冰棒,到後來工作人員遞薑茶來時都還拿不穩XD : 深知停止腳步後才是真正挑戰寒冷的開始。 : 轉頭看了隱隱作痛的腳後跟,磨破的水泡還流著血, : 想著馬場如戰場,這便是血汗交織 貨真價實的紀念品吧。 : http://i.imgur.com/4nWzK1s.jpg
: 詢問了工作人員成績公佈事宜, : 說著三天後可查詢,沒事的話就可以先回去, : 因著自己快失溫的狀態也就趕緊打道回府。 : 直到傍晚收到成績的公佈......欸,分組4 !!!!!? : 趕緊翻出簡章規程來看,看著平常大賽事都會跳過的得獎部分, : 覺得內心激動不已,再繼續讀著說明, : 看見「各組得獎者限比賽當日活動結束11:30前領取,逾時視同棄權」 : 人生總有那幾個but, : 好的壞的 來去都如風一般。 : 在放棄之餘寄了封mail詢問路協,繼續感受著心裡的三溫暖, : 想著跑步有時讓你開心、有時讓你難過、 : 有時讓你有成就感、偶爾還會給你個小驚喜, : 我想這大概就是為什麼會讓人跑到著迷的緣故吧。 : http://i.imgur.com/ecrhIoV.jpg
: 謝謝路協隔天一早就來電,說著分組都是可以賽後一周內來補領, : 謝謝意外的收獲,給了我更多的鼓勵, : 謝謝我的專屬配速暖男、所有工作人員、攝影師,以及那些but。 : 寒冬裡的大家辛苦了,只要踏出門就是領先了一步, : 敬0124,敬冷冽的天氣,敬不說放棄的自己。 : ----- : 按部就班訓練一個半月 , : 一週1天間歇,1天LSD(16-21k),3-4天輕鬆跑(1hr),月跑量約在250k上下。 : 跑步裡沒有捷徑,只有累積,繼續快樂跑下去。:) ㄏㄏㄏ...小心有黑馬... -- 槳眾千 自坐鎳,步可活. 發信人: swordpig.bbs@bbs.ccns.ncku.edu.tw (海龜吃肉圓), 看板: asciiart 標 題: 不太像的linux企鵝 發信站: 夢之大地 (Thu Aug 15 20:06:29 2002) 轉信站: Ptt!news.ntu!spring!news.nctu!news.nsysu!news.ccns.ncku!Dream -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.29.32.164 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1454649159.A.D68.html

02/05 13:49, , 1F
哇~黑馬~
02/05 13:49, 1F

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哇~黑馬~
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推認真的正妹
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文章代碼(AID): #1Mj2z7re (Road_Running)
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