[心得] 希望台北馬拉松越來越好

看板Road_Running作者airpenny0503 (夢想真是遙不可及)時間8年前 (2015/12/24 15:56)推噓37(37推 0噓 14→)

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小弟參加過3次大阪馬拉松1次東京馬拉松, 所以就以高標準來評論一下這次的台北馬拉松, 另外在第13點的建議其實是身為跑友的你我都能做到, 還盼望大家明年可以樓上揪樓下,阿母揪阿爸,參與加油行列。雖然有人唱衰說寄給巿長信箱沒有用,但小弟總覺得還是試了才知道, 「如果對抗路協是一場確定會輸的比賽,你是會奮戰到底,還是直接敲鍵盤投降」今天我所能做的,就是把心得和想法告訴主辦單位,他們會不會改或能不能改就不會是我們的問題, 但若我們只是在在PTT或各大論壇開罵,而主辦單位永遠不知道,那不才是最沒有用的嗎? 若網友們有什麼更好的想法,歡迎也直接寫信給主辦單位或巿長信箱, 「一人一信，,救救台北馬」要折一根筷子很容易,但要折十根就困難了,希望你我都是讓台北馬拉松進步的推手!! 好了,廢話不多說, 以下就是寫給柯巿長的信,大家可以參考看看巿長及各位長官好: 台北馬拉松已圓滿落幕, 很高興今年幸運的能夠參加這場賽事, 也很開心的感受到主辦單位(台北巿政府及路跑協會)對於這次活動舉辦方式的改變, 主辦單位說想要朝向國際化的目標前進, 小弟曾參加過大阪馬拉松及東京馬拉松, 比較之後,對於本次參事有些看法和建議: 1.報到:動線不佳,活動太少、無顯眼的限量商品 A動線不佳:這次報到地點由愛迪達主辦,其動線其實規畫的不好, 正常來說應該是讓選手先領完物資後,再去進行其它的活動, 可是選手一進去就是活動拍照區, 到最後出口前方處才是真正領物資的地方 B活動太少:活動有拍照、體驗最速男的速度、鞋子試穿,就這樣而已 C無顯眼的限量商品:商品販賣區太小,且大多數商品各大百貨專櫃都買得到, 以東京或大阪買來說,限量T恤、毛巾、帽子、襪子等,都是很吸引人的改善方式: 租世貿會場,並招募各大運動用品相關、健身器材、健康食品、補給品等等廠商,也可以增設美食區, 讓跑者逛完可以吃東西休息。動線問題可以請專家設計。 2.大會衣服樣式:不夠特別今年的紀念背心一如往常的讓人穿一次就不太想穿第二次,甚至有些跑友連穿都不想穿改善方式: 請設計師或跑友投搞方式設計,可效仿大阪馬拉松,幾乎每一屆的記念T恤都很好看,讓人穿完還想再穿 3.寄物地點:實在規畫得太爛了 42KM的寄物區及起跑區重壘,造成跑友們互相推擠的混亂場面, 而且主辦單位為什麼就這麼有信心覺得天氣不會下雨?? 每一年的寄物區都是在戶外搭棚子,前兩年下雨袋子裡的衣物手機都會弄溼, 只能自已再加個塑膠袋,老實說這樣不但蠢而且又不環保改善方式: 租世貿會場,由於是室內所以不會有雨天淋溼的困擾,再者也可確實與起跑區分開 4.起跑區:未落實分區及選手管制區這次雖然有志工舉牌提示分區的區塊,但並未落實管制,以致於很多跑者還是未按照分區起跑, 另外也有很多非選手的家人朋友跑到起跑區內拍照, 且進入起跑區的方向為4面八方,使得有人要往東,有人要往西,造成起跑區相當混亂擁擠改善方式: A.完善的規劃起跑區 B.管制非選手不得進入起跑區,進入起跑區後落實分區 C.增加工作人員 D.參考大阪馬或東京馬的起跑區分區制度 5.賽道規劃:大部份為河濱公園,且大角度的轉彎過多雖然稱為台北馬拉松,但是有一半以上的路線是在跑河濱公園, 且為了里程,不得不把一些轉折的路橋加上去,是很不優質的賽道, 另外要是在河濱中發生不適的跑者,無法立即且有效的送醫或治療。改善方式: 將台北巿的更多的熱門景點規畫進去,如西門町、龍山寺、北門、忠孝東路、士林、美麗華，這些地點不但是對觀光客來說是知名景點,對於加油團來說也相當的便利 6.醫護人員:不管是醫護跑者或是醫護站都不足,且不專業 A.賽場上的醫護跑者不足,跑完全程只看到一位 B.醫護站的設點不夠積極,且看到有零星醫護摩托車在與跑者爭道!! 重點是有跑友向他們要肌樂卻說沒有,那這樣還需要繞什麼?? C.在全馬39K麥帥橋下橋前的醫護站,居然整排五六個醫護人員在低頭看手機, 當時沒帶手機在身上,否則拍起來應該是笑話又一樁 D.本人小弟我在下基隆路地下道前10幾公尺處抽筋, 有位醫護人員就一直坐在摩托車上看我在那裡抽, 這實在太離普啦!!!! 改善方式: 多多邀請醫師跑者,護理跑者參賽,且醫護站的志工在活動前也應有教育訓練 7.賽前的交管宣導:有進步一點點,但仍然不足這次賽前有看到捷運站上有廣告活動的日期及交管地點,但其實仍然不足夠, 在跑的時候,仍然一如往常的聽到用路人與交管員警及跑者叫罵。改善方式: 賽前半年開始在各大公車站,捷運站,轉運站,車站,便利商店等地方,張貼宣傳海報, 各大幹道的路燈也可以掛上宣傳旗子,(連選民意代表都花得起這個錢了XD) 三個月到一個月的時候,在各捷運站廣播,電視、廣播、新聞、巿府網站、FB等媒體宣傳，盡量做到讓所有台北巿民都知道這項消息,讓叫罵事件降到最低。另外東京馬拉松也是跑在主要幹道,可以學習別人如何安排交管。 8.補給:補給站的長度過短,雖勉強足夠,但仍嫌不足 A補給站長度過短,常造成塞車,特別是前15K全馬和半馬選手同一賽道時 B補給內容不豐富,有的水站只有水而沒有運動飲料,食物補給到15K才有, 有些跑較慢的跑者沒東西吃改善方式: 加長補給站的長度及志工,並確認補給品的預估量一定要足夠雖然補給的品項的部份勉強還過得去,但若再多些像是巧克力, 台灣的水果、塩糖等等,應該會更好 9.廁所:相當不足大會廁所的安排相當不足,且不知道若要上廁所還得要跑多遠。改善方式: 效仿大阪、東京馬拉松,在安排賽道時,也把廁所規劃進去, 像是加油站,學校,公園等地方,並設有志工引導, 更貼心一點舉牌告知下一個廁所點還有幾公里。另外盡量在2K左右就有廁所點,以防止每個廁所都大排長龍。 10.完賽後的動線:糟過終點後,會有工作人員遞上完賽獎牌及浴巾, 可是接著而來的是一堆要人要捐晶片的團體,這真的另人相當反感, 而且要退晶片的地點還有領取完賽物資的地方都沒有工作人員引導, 只能自已問自已找改善方式: 效仿東京、大阪馬拉松,完賽後引導選手至領牌區,領物資區,再領取寄放物品, 整個動線安排完善,最好如前面幾點的使用世貿場地, 若遇到下大雨,完賽後若能在室內,對跑者來說可以避免感冒,也是貼心的安排。 11.賽後的補給品:值得肯定平時可能根本不會想買,但在完賽後吃到會覺得人生變得美好的便當及其它讚助商商品, 都值得肯定 12.完賽後的場商活動:幾乎參與不到當全馬完賽後,相信很多跑者已相當疲累,其實要再逛廠商的活動其實是很辛苦的改善方式: 把活動移到起跑前與報到一起 13.台北巿民的參與度:極低在巿區,只有零星加油團,在河濱更是只有兩組日本跑友的親友團,一組台灣人都沒有, 只有在最後1K有稍微多一些人改善方式: 除了主辦單位賽前的宣傳要做足外,各位參賽的跑友也能主動邀請親友加入, 一個邀10個,10個邀百個,另外也希望跑步相關的社團也能主動熱情參與, 邀請公眾藝人參賽並落實宣傳,而不是讓大家拍拍照按個讚而已。未能如願參賽的跑友也主動加入加油行列, 讓整個台北巿充滿跑步的風氣。 14.建議巿府團隊及路協,即然有將台北馬拉松推向國際化的目標, 可以請柯巿長及主辦單位的長官直接去參加一次東京馬拉松, 就能明白我們離世界的距離還有多遠。反省、改進、學習,這樣才能辦得越來越好。 15.經費如何來: 請益東京大阪馬拉松,看他們如何募集資金, 主要應該還是廣招讚助廠商,活動展場收益, 另外若是國際級的賽事,申請中央補助, 世大運願意花好幾億了, 若是只辦馬拉松活動的經費應該不會比世大運還多 16.志工如何來: 廣招學校團體,民間公司行號,當然必要時施點小惠, 比方說台北巿的餐廳折價券,或是各大景點的門票優惠等等, 當然還是可以請益東京大阪馬拉松的主辦單位 17.以上規劃完成後,先問自已敢不敢邀請自已的外國朋友來參賽 (不是花錢請菁英選手來拿獎金的那種國外朋友), 以上為小弟的建議, 希望台北馬拉松能越來越好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.27.130 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1450943813.A.9F5.html

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