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討論串[新聞] 新生南路取消177機車格 譙翻
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[新聞] 新生南路取消177機車格 譙翻
推噓20(21推 1噓 24→)留言46則，0人參與, 最新作者Galvus (高糖優適)時間8年前 (2015/08/18 11:35), 編輯資訊
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三段南向人行道變9米. 〔記者郭逸／台北報導〕台北市配合明年世界設計之都與世界自行車大會，建置「人本交通」設施，其中，新生南路三段南向路段人行道足足向外拓寬六．五公尺，增設行走空間與自行車專用道，五線道縮減為三線，更消除上百個機車停車格，民眾擔憂汽機車與公車混合行駛會險象環生，停車也更不便，罵聲不絕
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#2
Re: [新聞] 新生南路取消177機車格 譙翻
推噓5(5推 0噓 2→)留言7則，0人參與, 最新作者TimeEric (小譚)時間8年前 (2015/08/20 14:54), 8年前編輯資訊
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見此則新聞讓我想到京都市一項具類似爭議之建設--四条通歩道拡幅工事. http://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/cmsfiles/contents/0000174/174537/a.pdf. 四条通是京都市東西向重要動線，尤在河原町一帶是京都繁華商業區。附近的新京極、.
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#3
Re: [新聞] 新生南路取消177機車格 譙翻
推噓8(8推 0噓 35→)留言43則，0人參與, 最新作者BillHuang (能登かわいいよ能登)時間8年前 (2015/08/22 04:01), 8年前編輯資訊
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建築法§43：. 建築物設有騎樓者，其地平面不得與鄰接之騎樓地平面高低不平。但因地勢關係. ，經直轄市、縣（市）（局）主管機關核准者，不在此限。. 建築技術規則建築設計施工編§57：. （寬度及構造）凡經指定在道路兩旁留設之騎樓或無遮簷人行道，其寬度及構造. 由市、縣（市）主管建築機關參照當地情形，
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