看板 [ Road ]
討論串[新聞] 國道免收通行費 台北至桃機段壅塞衝擊大
共 4 篇文章
內容預覽： 開啟 | 關閉 | 只限未讀
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁
#1
[新聞] 國道免收通行費 台北至桃機段壅塞衝擊大
推噓14(14推 0噓 11→)留言25則，0人參與, 最新作者mecca (咩卡)時間10年前 (2013/12/31 07:45), 編輯資訊
2
0
2
內容預覽:
國道免收通行費 台北至桃機段壅塞衝擊大. 【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】 2013.12.31 03:26 am. 國道計程首日，不少用路人因免費選走國道，從高公局交控中心監視畫面，可看到國道在非尖峰時段也很塞。. 記者蘇瑋璇／翻攝. 昨天是國道計程上路第一天，全線車流量突增百分之五到廿，北部都會
(還有570個字)
#2
Re: [新聞] 國道免收通行費 台北至桃機段壅塞衝擊大
推噓19(20推 1噓 36→)留言57則，0人參與, 最新作者ayann718 (如果愛)時間10年前 (2013/12/31 17:42), 編輯資訊
1
0
2
內容預覽:
我搭過平日(還在收費時)林口往台北的車，然後在收費站前就開始塞車了. 跟收不收費沒啥關係，主要是新莊交流道回堵到整個收費站前。. 因為新莊的交流道太短，而且馬上就接紅綠燈了。. 該改善的是周邊太多系統交錯產生的排隊吧。. 五楊，汐五，新莊交流道又是64快速道路，能不塞嗎？. --. ※ 發信站: 批
#3
Re: [新聞] 國道免收通行費 台北至桃機段壅塞衝擊大
推噓3(3推 0噓 2→)留言5則，0人參與, 最新作者cbate (呼嚕)時間10年前 (2014/01/02 09:52), 編輯資訊
0
0
3
內容預覽:
國道一號北上五股交流道會壅塞，. 根本就不是台64和台65線交會所造成的好不好！. 最最根本的壅塞來源，. 就是楓江路與新五路口紅燈所造成的！. 這個路口如果綠燈能夠再放長一點，. 就能夠保持車流順暢，不至於壅塞到國道上，. 這是我這幾年觀察出來的。. 上下班尖鋒時段往台64線、蘆洲、台65線的車流
(還有89個字)
#4
Re: [新聞] 國道免收通行費 台北至桃機段壅塞衝擊大
推噓2(2推 0噓 0→)留言2則，0人參與, 最新作者excimo (excimo)時間10年前 (2014/01/07 12:20), 編輯資訊
0
0
2
內容預覽:
我的觀察的確是台北市到林口這一段車流量大增. 個人猜測是因為沒了收費站，本來一天要80塊的現在可能不用錢或者是10元左右. 但是這有什麼好抱怨的呢？. 一樣是到重慶北路上班，一樣都是單程15公里. 從汐止來不用收費，從林口來就要40元. 不應該去怪因為免費才開始上國道的車主. 如果要怪，也要連其他本
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁