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討論串[國際] 日本很少看到道路交叉點是圓環配置
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#17
Re: [國際] 日本很少看到道路交叉點是圓環配置
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者willyt (優質ㄌㄔ世界一流)時間17年前 (2009/02/05 22:11), 編輯資訊
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中華五福我不確定是一開始就槽化or真圓環. 也許要找舊照片. 但是中山中正、中山民生、中山三多三個圓環. 以前都是有真的圓環. (中山中正圓環因為捷運施工的關係還曾經一度復活....XD). --. You will NEVER beat me,. I'm The Deadman,. and you
#16
Re: [國際] 日本很少看到道路交叉點是圓環配置
推噓1(1推 0噓 3→)留言4則，0人參與, 最新作者hilterp (微風狂狂吹)時間17年前 (2009/02/04 10:24), 編輯資訊
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原來高雄也這樣. 我覺得機車走外環是個很腦殘的設計. 為啥汽車直直走 機車卻要像F1一樣彎著走？. 既然要分流就要像台南那樣，汽車一律禁走外環. 要右轉？乖乖在內環等右轉燈. 不然機車走外環又沒有比較安全，還增加你的通行時間. 以台北仁愛圓環為例，外環各路口都有右轉先行的燈號. 但機車多半要直行，因
#15
Re: [國際] 日本很少看到道路交叉點是圓環配置
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 最新作者horny76 (我不色，我叫霍尼)時間17年前 (2009/02/03 19:30), 編輯資訊
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之前記得有看到新聞說哪個國家的交叉口全部要改成原環. 因為不用設號誌 還可以降低車禍發生....... 不過以高雄市現有的圓環來說的話. 很多大路交叉口的圓環感覺都可有可無. 因為這些圓環中間不是真的有個綠地或造景而是十字路口. 最後變成機車走外環道 汽車走中間十字路口. 其實我不太了解為什麼要這樣
(還有162個字)
#14
Re: [國際] 日本很少看到道路交叉點是圓環配置
推噓3(3推 0噓 3→)留言6則，0人參與, 最新作者eslite12 (recta sequi)時間17年前 (2009/02/02 00:06), 編輯資訊
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士林圓環是日本人鋪上水道後 附設噴水池的產物 跟大稻埕五條通圓環一樣. 都是日本人用來表達現代性(在公共場所提供免費乾淨的水源)的方法. 也就是我前面所說 真正有日本特色的都市建設. 台北市的圓環 我個人會分成四種:. 原始的圓環:就算你沒有真的蓋一座圓環 只要數條道路相交空間又夠 在非汽車的年代.
(還有291個字)
#13
Re: [國際] 日本很少看到道路交叉點是圓環配置
推噓1(1推 0噓 1→)留言2則，0人參與, 最新作者mackywei (我回來了)時間17年前 (2009/02/01 19:43), 編輯資訊
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下面有地下道，上面有高架道路....總覺得這個圓環有些不一樣。. 那個區域整個一團亂七八糟....很複雜的。. 基隆和平應該只是槽化的太早吧？和平東路在30年前基隆路以東路段還. 沒闢建時，應該曾經是個完整的圓環。. 另，愛國公園南昌以及早年的愛國中華....那種又算是？. --. ※ 發信站: 批
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