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討論串[問題] 市中心 "地下段" 的快速道路 可行性高嗎？
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#3
Re: [問題] 市中心 "地下段" 的快速道路 可行性高嗎？
推噓5(5推 0噓 8→)留言13則，0人參與, 最新作者eslite12 (recta sequi)時間17年前 (2009/01/07 20:12), 編輯資訊
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推一下c大 是說高雄市政府曾經有精美的網頁介紹鐵路地下化後的開發計畫. 可是在局處重組後 那個網頁後來就不見了 不曉得誰有留檔的 我記得當時. 連道路的配置植栽都計畫好了 還有新中博地下道kiss and ride區. 不過在謝長廷與林欽榮兩個對都市計畫用心的台北人離開高雄市政府以後. 現在的團隊有
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#2
Re: [問題] 市中心 "地下段" 的快速道路 可行性高嗎？
推噓4(4推 0噓 12→)留言16則，0人參與, 最新作者cgy (飛向藍天)時間17年前 (2009/01/07 12:38), 編輯資訊
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以小弟呆在台南到目前三個月觀察的狀況.... 市區道路瓶頸問題出在,路邊大量違規停車,台南市由其是中西區,路已經很窄. 還路邊違規停車... 另外台南市幾乎可以說無大眾運輸系統可言,不是要刻意. 忽視興南與高客啊.... 路已經很窄應該是沒有辦法挖到地下道,注意到世界上這種工程,在引道部分. 佔地都
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#1
[問題] 市中心 "地下段" 的快速道路 可行性高嗎？
推噓11(11推 0噓 18→)留言29則，0人參與, 最新作者kkiiccooo (夢想的天空)時間17年前 (2009/01/06 23:13), 編輯資訊
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就個人經驗，. 有些市區路段，. 距離現有或規劃中的快速道路(高速公路)系統有段距離。. 平常時間還好，. 但是尖峰時刻簡直塞到不行. 譬如以台中來說，. 下班時間，. 如果從東海到車站會在中港路卡很久，. 但是若要往南到彰化，. 經由中彰快(環中路)一下子就到了。. 中港路其實非常寬卻仍如此，.
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