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討論串[問題] 關於中山高的交流道變遷
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#7
Re: [問題] 關於中山高的交流道變遷
推噓1(1推 0噓 3→)留言4則，0人參與, 最新作者yftkk (kk)時間17年前 (2008/05/20 01:24), 編輯資訊
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我把幾個南下北上同一出出口卻不同名稱列出來. 國道1號交流道里程名稱表. 里程+名稱 交流道名稱 中心. 標誌內容 里程 南向出口預告地名 北向出口預告地名. 25台北 台北交流道 25.1 士林（A） 重慶北路. 台北市區（B）. ^^^^^這裡我要指的是南部人進不了台北城，國一北上沒有台北市區指
(還有302個字)
#6
Re: [問題] 關於中山高的交流道變遷
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者reiny (小z)時間17年前 (2008/05/19 22:58), 編輯資訊
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這規則應該可以套用在大多數交流道. 不過在 頭份/三灣 交流道就沒轍了. 往三灣方向出去之後~還是在頭份境內~囧~. 還要再往前開好一陣子才會進入三灣~. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 220.141.5.154.
#5
Re: [問題] 關於中山高的交流道變遷
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)時間17年前 (2008/05/19 15:15), 編輯資訊
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五甲系統 :鳳山（南下）. 五甲交流道:鳳山（北上）. 瑞隆路出口:瑞隆路. 新竹B交流道:科學工業園區（其實新竹A、B算是兩座交流道，與內壢、新竹系統. 那種有二個出口的A、B形式不同）. 新店交流道:新店. 茄苳交流道:新竹. 西濱交流道:快速公路（這一個我覺得很鳥，為何不寫「竹南」...）.
(還有1003個字)
#4
Re: [問題] 關於中山高的交流道變遷
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者qekpwjnw (?!...!...!?)時間17年前 (2008/05/19 12:45), 編輯資訊
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其實我發現交流道在標示出口可抵達的地點. 大多數都是以出口所連結的那條道路. 所能直接到達的地點來標示. 所以三重為何沒有在出口處同蘆洲一起標示. 可能是因為出口連結的重陽路並無法直接到達蘆洲的關係. 土城沒直接標樹林(其實北上內側我看過有標「樹林靠右」，但出口就沒寫樹林). 可能也是因為中央路OR
#3
Re: [問題] 關於中山高的交流道變遷
推噓0(0推 0噓 1→)留言1則，0人參與, 最新作者nick0605 (兩津勘吉)時間17年前 (2008/05/19 08:38), 編輯資訊
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為什麼不寫 三義 勝興. 促進舊山線觀光發展. 萬一以後里程計費樹林收費站費了之後. 樹林交流道就出來了阿. 石門水庫倒是不錯 但是是風景區. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 210.61.129.17.
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