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討論串[心得] 台21線
共 5 篇文章
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推噓7(7推 0噓 5→)留言12則,0人參與, 最新作者gishileh (AntiTeletubbies)時間16年前 (2007/10/21 22:59), 編輯資訊
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有個感覺. 就是 如果把台21線三民-阿里山路段打通. 並且把台21線向北延伸. 經過苗栗泰安 新竹五峰 尖石 然後接到122縣道. 是否有機會形成獨樹一格的. "高山縱貫公路"!?. --. 文二未市頭林醒學陸興村榖中田重路大埕下埤東民三湖安虎寮社樟灣汐汐公化路來 湖口吾院光
(還有102個字)

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者mintap (fool)時間16年前 (2007/10/22 07:22), 編輯資訊
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的確曾有類似的規劃,詳情可參考陳俊先生著作之"台灣道路發展史",. 小弟也曾在連線版上發表文章,茲將相關內容整理如下:. 1980年3月公路局規劃了一條北起台北縣新店,南迄高雄縣大寮鄉磚子窯的公路,. 稱之為西部第三縱貫公路,此路全長597.4公里,其中新闢路段有114.8公里.. 路線為新店--烏
(還有1459個字)

推噓1(1推 0噓 1→)留言2則,0人參與, 最新作者milen (OOXX點點點)時間16年前 (2007/10/22 08:03), 編輯資訊
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有....... 我沒記錯路口的話. 路口往谷關那方向確實是一個小小短短的隧道XD. 沒用吧........ 跑又跑不快. 頂多是觀光用途. 如果連這都能打通的話. 先去打通台14..台16難度會不會比較高?XD. --. 那樣的雨. 那樣的夜晚. 我不再能默默的走在黑暗中. 感受風...感受雨..

推噓3(3推 0噓 0→)留言3則,0人參與, 最新作者Deming (衝來衝去哪像咧駛鯊魚)時間16年前 (2007/10/22 10:34), 編輯資訊
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我認為,不如將台21南段改編為台33,與北段的台21分家,擦去中間的虛線. 三民-阿里山段目前沒有路. 倒是三民-龍美(台18的50.7k)有一條產業道路可行(茶山-山美-新美). 原三民阿里山段,可以將這條產業道路改善一下做為替代. 終點設在龍美,與台18線相接(由此亦可通阿里山). 但茶山段路況
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推噓4(4推 0噓 2→)留言6則,0人參與, 最新作者mintap (fool)時間16年前 (2007/10/23 06:51), 編輯資訊
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龍美即瀨頭,而龍美 新美 山美 茶山轉高雄縣三民鄉的產業道路似乎在1980年3月. 西部第三縱貫公路規劃之前就有的,而該規劃路段(擬編為台21線)似乎打算就此既有. 之產業道路拓寬改善,實際上也編列預算執行,我想目前這段產業道路應該是動用這些. 預算略為改善之後的情形. 只是不曉得後來台21線該路段
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