[新聞] 「絕命彎道」事故頻傳！中央、地方今會勘台3線103.6公里改善方案

看板Road作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間2周前 (2024/04/11 12:56), 編輯推噓9(9推 0噓 4→)
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「絕命彎道」事故頻傳！中央、地方今會勘台3線103.6公里改善方案 2024-04-10 15:06 聯合報／ 記者胡蓬生 ／苗栗即時報導 台3線公路三灣、獅潭路段是大型重機騎士馳騁的熱門路線，但沿線彎道多，三灣鄉102至 103公里處，去年迄今已發生31件車禍，尤其103.6公里的大彎道更被稱為「絕命彎道」， 事故頻傳，立院交通委員會邱鎮軍等立委、交通部長王國材、苗栗縣長鍾東錦上午都到場 會勘改善方案，該處路段最近剛完成部分短期改善措施，包括道路中央設置充水式護欄， 車道縮減 ，以防騎士自摔衝往對向車道的風險，此外也將增設定點測速照相，並研擬長 期改善方案。 苗栗縣警局統計數據資料顯示，三灣102、103公里路段去年迄今已發生31件事故，今年2 月間一名18歲騎士在103.6公里大彎道自摔後滑往對向車道喪命，公路局及縣府等單位會 勘短期改善方案，包括雙向車道都改為一大一小，並密集設置分隔桿及充水式護欄 ，希 望降低重機騎士過彎時的車速，如果壓車自摔時可減少衝往對向的風險，此外路旁大片空 地是追焦手聚集熱點，騎士喜歡在此表現壓車過彎的帥勁，但如果不慎摔車，衝往對向車 道與來車碰撞，死亡事故風險高，目前空地已畫設槽化線，防止追焦手聚集拍照。 公路局提出的改善策略包括設置中央分隔島，鍾東錦認為浪漫台3線風景美，應避免破壞 道路景致，相關設施也要避免影響沿線居民出行。討論後，將在彎道起點增設固定測照桿 ，以降低騎士行經彎道的車速，縣府並提出長期改善方案，建議公路局檢討103公里兩處 約220公尺的道路線型，縮小車輛過彎幅度，以降低騎士自摔及外拋風險。 聯電榮譽副董事長宣明智的女婿十多年前在附近彎道摔車身亡，尤其關注改善台3線道路 安全，他建議部分危險路段應將60公里速限降低，並應設有明顯警告標誌，提高騎士警覺 。 https://udn.com/news/story/7324/7889597?from=udn-catelistnews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.13.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1712811368.A.491.html
推
04/11 14:59, 2周前 , 1F
慢慢騎都不會出事阿 要壓車過彎 加什麼設施都會摔
04/11 14:59, 1F
推
04/11 18:10, 2周前 , 2F
推樓上 那邊遇到猴子還是摔
04/11 18:10, 2F
推
04/11 19:01, 2周前 , 3F
中央分隔島蓋起來 至少猴子摔了不會影響到對向
04/11 19:01, 3F
推
04/11 20:36, 2周前 , 4F
地上放麵包
04/11 20:36, 4F
推
04/12 07:34, 2周前 , 5F
放個測速就可以解決的事
04/12 07:34, 5F
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04/12 09:51, 2周前 , 6F
某些團體會說政府只會插測速~XD
04/12 09:51, 6F
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04/12 09:52, 2周前 , 7F
但是就成效上來說，這種地方才是真正該插測速的位置
04/12 09:52, 7F
推
04/12 11:04, 2周前 , 8F
要改就是截彎取直 把彎道改掉就飆不起來了
04/12 11:04, 8F
推
04/12 14:47, 2周前 , 9F
入彎處設置實體減速坡，看誰不減速
04/12 14:47, 9F
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04/12 15:47, 2周前 , 10F
彎道前插測速沒問題，但大多測速就是插在大直線上
04/12 15:47, 10F
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04/12 15:47, 2周前 , 11F
就跟聲音取締插在公墓旁一樣奇怪
04/12 15:47, 11F
推
04/12 15:58, 2周前 , 12F
我們是先進國家，無形的居民也有生活品質要顧（x
04/12 15:58, 12F
推
04/12 19:09, 2周前 , 13F
問題在轉彎半徑，寧可更大半徑的彎道
04/12 19:09, 13F
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