[新聞] 違規記點、檢舉惹民怨交通部擬放寬已刪文

看板Road作者t7101271328 (HPY)時間2月前 (2024/02/20 18:35)推噓-3(1推 4噓 2→)

留言7則, 5人參與討論串1/1

新聞標題：違規記點、檢舉惹民怨交通部擬放寬新聞日期： 2024年2月20日週二下午3:32 新聞網址： https://reurl.cc/YVQY40 新聞內容：交通違規新制於去年6月30日上路後，1年記滿12點就會被吊扣駕駛執照2個月，以及檢舉魔人存廢問題，掀起民怨，並引發職業駕駛強烈反彈。交通部長王國材今（20）日接受「齊有此理」節目專訪時表示，交通部正在研議「微罪不記點」，檢討罰款在1200元以下，交通違規將不記點，另外，針對騎樓違停問題，擬不開放檢舉，且民眾檢舉違規也不記點。提到違規記點新制，王國材表示，根據現行規定，停在紅線未必會記點，但有3種狀況會被記點，停在路口10公尺、消防栓前、公車停靠區10公尺內，對交通安全衝擊非常大，所以都納入記點當中。但許多縣市臨時停車空間不足，台北市幾乎都畫紅線，紅線臨停違規記點和檢舉制度引起民怨、計程車駕駛不滿。王國材說，目前希望在今年6月底前，各地方政府在每100或150公尺一定要畫出10%的臨停區域，讓小黃或一般貨車或民眾汽車可以臨停，且在民眾能臨停前，暫緩上述3項違規記點項目，但仍要罰鍰。王國材提到，大部分駕駛或職業駕駛都遵守規則，違規記點制度初衷是針對「累犯」，因為總是有人認為，繳完錢就沒事，而不斷違規，希望透過短期教育、開罰單後，快速看到成效；記點制度常常在民怨跟生命價值的天人交戰，不做會有生命危險，認真執行又會面臨許多埋怨，所以交通部必須找到平衡點。王國材表示，目前交通部有在討論交通違規「微罪不記點」，如罰緩1200元以下的違規不記點（包含違規停車）等；對於檢舉達人，也在討論開放檢舉項目，如涉及危險項目才開放檢舉，但微罪就不受理檢舉，例如騎樓停車，正在規畫地方政府有留下1.5公尺的人行空間，不記點、不違規。王國材說，此外，檢舉達人必須具備充分證據，取締違規要有3分鐘影像等，不能民眾違停一下車就拍，受理檢舉也要有判斷，目前也在檢討中，目前也在檢討，若是民眾檢舉就不記點。王國材提到，有關1200元以下違規不記點、檢舉不記點、微罪不受理檢舉等，都是討論方向之一，尚未定案，預計在立法院本會期，透過三黨立委共同討論，找出平衡點。 ------------------------------- 心得：原來12月的檢舉項目限縮其實就是國材自己搞的一堆地方警局都擅自用交通部的“新政” “擅自”把道交56條改用55條解釋來規避開單什麼兩張照片拍攝時間雖然已隔三分鐘以上但因為不是連續影片所以不予舉發歐嘻嘻原本以為只有台中某分局才這樣結果是全台各警局都差不多結果這個“德政”之下果然一堆地方開始亂停起來反正只能叫警察來“驅離”嘛~ 又不開單過去一堆騎士因為為了閃路邊/路口違停車輛而與左後方車輛擦撞而被輾死的不計其數這個不去好好處理也不見任何作為反而在上次被拿掉可被檢舉項目笑死每次都要死一堆人了有人上凱道抗議了才願意開始去做改善結果不到一年受害人屍骨未寒一群職業駕駛只是包個交通部高官們馬上翻臉不認人說要“為民所苦” 體諒人家一下只是停一下下而已縱使把人行道擋住.把車道佔滿.把路口停滿也都不給你檢舉歐反正警察來之前就跑了來了也只是驅離而已也不會開單現在就更狠了 “微罪不舉” 本來就是用路人習慣太差才需要用記點方式來讓用路人警惕雖然集滿被扣牌到處趴趴走的也一堆啦結果這種話居然出自交通部部長之口絲毫不在乎其他用路人安全新法實施會有一段宣導期勸導那是ok 但這些道交條例都是實行已久的東西了改也只是罰款變更或是記點規則變更為何還能用“勸導代替開罰”這種理由來保護違規者？真越來越搞不懂交通部在幹嘛了 ----- Sent from JPTT on my Sony XQ-DQ72. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.36.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1708425319.A.481.html

噓

watanmila

02/20 19:49, 2月前 , 1^F

02/20 19:49, 1^F

→

watanmila

02/20 19:50, 2月前 , 2^F

02/20 19:50, 2^F

推

bus668

02/20 20:49, 2月前 , 3^F

02/20 20:49, 3^F