[問題] 台74台中高鐵站交流道未完成匝道

看板Road作者 (殺人貓™)時間7月前 (2023/10/28 16:12), 編輯推噓7(7推 0噓 8→)
留言15則, 8人參與, 7月前最新討論串1/1
台74高鐵匝道的這個封閉點 https://maps.app.goo.gl/KH5jXbt26ZABu7Wk8 這個看位置很明顯當初是要打算連通到高鐵二樓下客區的這裡 https://maps.app.goo.gl/Zbzw5gHVXieKeaBY9 https://maps.app.goo.gl/eBaVDuNfJhoTzK2z6 匝道位置都預留好了 請問這個看起來根本沒什麼問題的匝道直通高鐵站 當初是基於什麼考量不把這段做出來呢？ 高雄高鐵站其實有相當類似的設計，看起來沒啥問題啊 o_o 附帶一提下客區另外一端也有一個匝道預留口 https://maps.app.goo.gl/ProgmgYhF8tRFzCD6 這個應該是本來要接到快速道路的匝道吧？ 結果現在變成進出高鐵站都要下平面塞個半死，然後本來就有留下銜接介面 那當初是什麼考量不把它完工起來呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.99.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1698480745.A.EB9.html
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10/28 17:57, 7月前 , 1F
國十進高鐵超方便
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不對 是大中快速XD
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10/28 18:16, 7月前 , 3F
台灣的建設就很奇怪，方便的不做，都要大家下去塞在一
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10/28 18:16, 7月前 , 4F
起才開心。預留的不用，然後當初沒預留的拼命亂加蓋
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10/28 19:00, 7月前 , 5F
猜測是怕停車預留區不足，會回堵至快速公路上
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現行的下去是停車場 可以自己選擇要接還是要停
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10/28 19:02, 7月前 , 7F
2016 其它平台也有人問，但沒看到有人知道為什麼要這
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10/28 19:55, 7月前 , 9F
可以寫公路局長信箱問
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10/29 08:51, 7月前 , 10F
高鐵的馬路設計有改過，上車下車樓層分離要遵守，有科技
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之執法。也就是原本的道路設計已經不符合現在規定
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10/29 09:08, 7月前 , 12F
原本設計本來就是只有下客（時間短）會銜接快速道路
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10/29 09:08, 7月前 , 13F
上客也有停車場讓有停等需求的等，所以現有的線型應該
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10/29 09:08, 7月前 , 14F
是沒什麼問題才是
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10/30 09:57, 7月前 , 15F
東豐快斷橋，沒毛病
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