[新聞] 降低騎乘風險 新北大道機車道截彎取直明年完工

看板Road作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間8月前 (2023/09/21 07:58), 編輯推噓9(904)
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降低騎乘風險 新北大道機車道截彎取直明年完工 2023/09/20 17:39 新北大橋機車道設置連續彎道,經常發生交通事故,市府規劃截彎取直,預計明年完工。 (交通局提供) 〔記者賴筱桐/新北報導〕新北市登記的機車數量約有225萬輛,全國最多,為降低機車 族行車風險,市府交通局從道路工程著手,優化騎乘環境,並改造橋梁危險機車道,包括 福和橋、重新橋已改善完成,今年將針對新北大橋機車道截彎取直,預計2024年完工。 交通局長鍾鳴時今天在市政會議報告指出,市府重視年輕族群的聲音,與機車權益促進團 體開會、了解需求,為提升機車用路安全,已檢討91處路段開放機車直接左轉,並規劃左 轉機車專用道47處;此外,2車道路段已經取消禁行機車的規定,針對3車道路段,因地制 宜開放內側行駛機車,合理分配道路空間。 交通局交通管制工程科科長林昭賢指出,2020年汐止區北山大橋率先在假日開放機車行駛 汽車道,提升安全與行車效率;今年8月完成福和橋機車道拓寬,汽車原本是3車道,在銜 接新北端縮減為2車道,改善後全線統一調整為2車道,並拆除分隔島,增加槽化緩衝空間 ,若發生緊急事故可引導車輛避讓。 此外,連接新莊區與三重區的重新橋,在二重派出所前方的上、下橋處常是事故發生熱點 ,主因是汽、機車交織流量大,且機車道狹窄,今年7月拆除分隔島,減緩機車併行的壓 迫感,增加匯流空間。 林昭賢表示,由內政部營建署興建的新北大橋,機車道受墩柱影響,設置連續彎道,限速 15公里,因路型變化較大,常發生機車事故,已規劃將危險路段截彎取直,現有4線汽車 道將縮減為3車道,多出的空間用於調整機車道動線,完工後銜接道主橋端的機車道拓寬 為3公尺,總工程經費2600萬元,目前辦理交通維持計畫審查,預計明年完工。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4434423 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.217.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1695254338.A.962.html

09/21 09:52, 8月前 , 1F
是環河西路到三重這段嗎?這是我騎過最危險的機車道了
09/21 09:52, 1F

09/21 10:26, 8月前 , 2F
有參與也沒改全面開放 看來機促團體終於也學會妥協了呢
09/21 10:26, 2F

09/21 12:21, 8月前 , 3F
2600w不如直接開放汽車道嘻嘻
09/21 12:21, 3F

09/21 12:25, 8月前 , 4F
新北大橋在疏洪道那裡,機車道為了閃橋塔有大彎
09/21 12:25, 4F

09/21 12:27, 8月前 , 5F
這工程只是把最外側汽車道撥給機車
09/21 12:27, 5F

09/21 12:36, 8月前 , 6F
中興橋也該改一下
09/21 12:36, 6F

09/21 13:09, 8月前 , 7F
北山大橋何時才能全天開放?
09/21 13:09, 7F

09/21 13:34, 8月前 , 8F
變直了車速會增加不是更危險(X
09/21 13:34, 8F

09/21 16:03, 8月前 , 9F
qekpwjnw他們就堅持車種分流 只能勉強妥協
09/21 16:03, 9F

09/21 20:41, 8月前 , 10F
自由時報編輯亂下標,這是新北大橋不是新北大道
09/21 20:41, 10F

09/21 22:45, 8月前 , 11F
標題新北大道,內文新北大橋
09/21 22:45, 11F

09/22 12:45, 8月前 , 12F
變直了再加區間測速就解決了
09/22 12:45, 12F

09/22 17:47, 8月前 , 13F
即時新聞標題出錯 但是報紙刊載就正常了
09/22 17:47, 13F
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