[新聞] 終結彰化「扭扭路」 公總釋出「我們需要改變」影片徵詢民意

看板Road作者 ( ( ゚∀゚)o彡 )時間9月前 (2023/07/23 23:24), 編輯推噓11(12130)
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終結彰化「扭扭路」 公總釋出「我們需要改變」影片徵詢民意 2023/07/23 20:37 LTN 〔記者劉曉欣/彰化報導〕創新!為了改善台14線彰化市彰南路長期以來「扭扭路」行車 亂象,公路總局彰化工務段祭出「交通3箭」,新增擴增式左轉車道、人行道與規劃停車 空間,並把改善計畫製作成《我們需要改變》影片,主動貼文到擁有超過35萬成員的《彰 化人大小事》臉書社團,請全民填寫問卷與留言,不到一天時間就有數百筆留言,許多人 都留言表示「支持」! 彰化工務段段長陳禎康表示,這是第一次透過製作影片來徵詢民眾意見,針對彰化市彰南 路從中山路口到中彰路口的3公里路段,透過影片來說明現有的用路狀況與問題,以及預 計改善的對策,讓民眾可以清楚明白改善工程與目的,希望民眾能夠提供寶貴意見。 陳禎康指出,針對彰化市彰南路的現狀,初步規劃3大改善項目,首先就是新增擴增式左 轉車道,讓車道線對齊,無論開車或是騎車到路口,都不需要再彎來彎去。其次是新增人 行道,讓行人不須再與車爭道。最後是規劃停車空間,符合地方的需求與提高道路使用效 益。 陳禎康強調,在透過網路傾聽民意之後,一切順利的話,希望8月能夠進入規劃設計階段 ,9月完成發包,11月施工。 縣議員楊子賢表示,隨著彰化市的東區快速發展,彰南路已成為東區的交通大道,但長期 以來就是停車空間不足,沒有人行步道,在上下班的交通尖峰時間,交通嚴重壅塞,希望 能夠儘早改善,讓用路人有更安全的交通環境。 許多民眾都對彰南路的交通改善對策大表「支持」,有人就說「早就該廢除機車優先道和 禁行機車了」,也有人對於彰南路長期欠缺停車空間,造成汽車、機車與貨車亂停一通, 行人被迫與汽車爭道,根本就是險象環生;還有民眾就說「車道線早就要對齊了」,因為 每次明明就是直線往前開,「結果開得跟蛇行一樣」,讓彰南路才會被稱為「扭扭路」, 希望好的改變,讓彰南路的交通能夠煥然一新。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/07/23/4373261_2_1.jpg
彰化市彰南路是東區的交通要道,將新增擴增式左轉車道、人行道與規劃停車空間。(取 自彰化工務段網頁) https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4373261 ---- FaceBook 社團貼文 https://www.facebook.com/groups/cwsplace/posts/6216559295140329 -- 標題 [問卦] 請問班機by bus是什麼意思 看板 Gossiping http://i.imgur.com/V0UhSJ8.jpg

07/18 18:55,
坐巴士回台灣啊 很難嗎
07/18 18:55

07/18 18:55,
叫我幹嘛?
07/18 18:55

07/18 18:56,
用匯流排傳輸嘻嘻
07/18 18:56
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.38.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1690125847.A.31A.html

07/23 23:40, 9月前 , 1F
台中:
07/23 23:40, 1F

07/24 01:39, 9月前 , 2F
在地人不會支持 沒用
07/24 01:39, 2F

07/24 01:39, 9月前 , 3F
這樣我家不好停車、路邊商家會用斷人生計等等藉口 各種情
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07/24 01:40, 9月前 , 4F
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07/24 10:03, 9月前 , 5F
耳朵捂起來假裝沒聽到情勒仔的屁話就好啦,政府想做但
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07/24 10:03, 9月前 , 6F
民眾反對的事,一向這樣操作,怎麼換成正常議題反而往
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退步的方向讓步?不合理。我很懷疑每個工務段是否都能
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確實做好改革,中壢這邊也在弄偏心左轉道,但是弄出來
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卻變成扭扭路,打死不做漸變,也不增設人行道。
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07/24 11:40, 9月前 , 10F
桃園最多的就是內車道直接畫左轉箭頭就變左轉車道
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導致兩線道大家都擠外線 內線沒人敢走 然後再說交通
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07/24 11:40, 9月前 , 12F
壅塞要開闢新道路舒緩
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07/24 11:42, 9月前 , 13F
連新重劃區-青埔 也一堆內線道直接畫左轉箭頭的 然
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07/24 11:42, 9月前 , 14F
後分隔島超寬還可以種樹
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07/24 11:43, 9月前 , 15F
再看看彰化工務段不錯了 至少肯改
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07/24 11:57, 9月前 , 16F
問題是那些情勒仔跟你我一樣都有一票
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07/24 11:57, 9月前 , 17F
而且在地居民的選票才是實際會影響當地民代、政府的
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07/24 11:57, 9月前 , 18F
早就成了一個共犯結構了
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07/24 13:08, 9月前 , 19F
彰化市台一線中山路內線跟左轉車輛爭道不知何時才要改
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07/24 16:22, 9月前 , 20F
翻譯:我們需要工程。
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07/24 16:23, 9月前 , 21F
道安委員會在縣府,不在公路總局
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07/24 16:23, 9月前 , 22F
誰跟你扭扭路,抹黑也要有點水準
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07/24 16:24, 9月前 , 23F
何況妞妞路就不安全?你說了算?
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07/24 16:46, 9月前 , 24F
樓上夠了啦別再鬧了
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07/24 17:38, 9月前 , 25F
當初若分隔島設計再寬一點就能容納整條左轉車道了
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07/24 17:45, 9月前 , 26F
應該全台省道縣道都有這個毛病,不寬的分隔島,要加
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07/24 17:45, 9月前 , 27F
設左轉車道,100%會變成扭扭路,除非分隔島整條重蓋
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07/24 17:55, 9月前 , 28F
分隔島一定要拆掉重蓋,因為是中心線的問題。既有的
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07/24 17:55, 9月前 , 29F
分隔島到路口對齊,根本不可能擴增出偏心車道來
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07/24 18:21, 9月前 , 30F
等等,我說錯了,既有的窄分隔島削一點作左轉車道這
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07/24 18:21, 9月前 , 31F
是符合偏心的描述
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07/24 18:49, 9月前 , 32F
(心:雙向直行車道之間的中線,等於左轉車道空間=>
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07/24 18:49, 9月前 , 33F
偏心:相向的左轉車道沒有對齊,偏開了)是這樣嗎?
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07/24 19:01, 9月前 , 34F
簡言之:相向的左轉沒對齊;且直行在路口前扭開,
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07/24 19:02, 9月前 , 35F
過路口扭回去,缺乏槽化線(漸變)來對齊路口前後
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07/24 19:03, 9月前 , 36F
公總本就應該通盤檢討 這種扭扭路情況
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07/24 19:22, 9月前 , 37F
我知道藍盾牌的分隔島普遍有問題,短期可將車道向路側
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07/24 19:22, 9月前 , 38F
平移半車道寬,以槽化線拓寬分隔島,先打掉接近路口處
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07/24 19:22, 9月前 , 39F
的部分就好,配合紐澤西護欄就能讓左轉車道完全偏移。
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07/24 19:22, 9月前 , 40F
路側設施與人行道也擴張半個車道寬,將有足夠空間設置
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07/24 19:22, 9月前 , 41F
公車停靠區、避車彎及停車格。
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07/24 19:35, 9月前 , 42F
滿CD,補圖:
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07/24 19:35, 9月前 , 43F
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