[新聞] 台13三義、銅鑼瓶頸路段 規畫拓寬18公尺

看板Road作者 (Meow)時間2年前 (2022/01/06 15:37), 編輯推噓3(302)
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台13三義、銅鑼瓶頸路段改善有譜 規畫原線拓寬18公尺 https://udn.com/news/story/7324/6013512 2022-01-06 12:42 聯合報 / 記者范榮達/苗栗即時報導 https://i.imgur.com/jP55m1A.jpg
台13線苗栗縣三義鄉、銅鑼鄉交界瓶頸路段改善案,規畫原線拓寬18公尺,及較小局部改線方案。記者范榮達/攝影 台13線(尖豐公路)苗栗縣銅鑼鄉、三義鄉瓶頸路段改善有譜,公路總局第二區養護工程處規畫採原線原線拓寬18公尺,及較小局部改線方案,概估總費28.89億元,期程約7年,全案將報請交通部核定後推動。 苗栗縣議員韓茂賢大表歡迎,認為早應該拓寬了,他多次在縣議會質詢,反映地方心聲,指出台13線大部分路段都已經拓寬,銅鑼、三義路段於上、下班時段,及假日湧入遊客人車,造成交通壅塞,還因此車禍迭有所聞,希望盡快推動完成。 銅鑼鄉長謝昌年則建議拓寬案,台13線銅鑼鄉外環道路段往北延伸到自強路,台灣電力公司並配合電力地下化,一併解決多個問題。 台13線43公里到50公里加676公尺路段,現況雙線道路寬10到12公尺,地方爭取拓寬改善多時,公路總局第二區養護工程處苗栗工務段指出,規畫方案出爐,將原線拓寬18公尺,單向各配置1個快車道、1個混合車道,此外,小局部改線在三義路橋,一併考量路橋旁居民抱怨噪音問題,路橋拆除截彎取直另建新橋。 苗栗工務段預計建設期程,基地地質調查及地質安全評估約6個月,設計約1.5年、用地取得及地上物補償作業1.5到2年,施工約3年,第一路段從苗38線到苗48線,第二路段苗48線到國道1號三義交流道口,共約7年可完工通車,工程、用地等經費28.89億元,規畫定案後,工務段將報請交通部審查核定。 https://i.imgur.com/DGKEgvO.jpg
台13線苗栗縣三義鄉、銅鑼鄉交界瓶頸路段改善案,規畫原線拓寬18公尺,及較小局部改線方案。圖/公路總局第二區養護工程處苗栗工務段提供 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.234.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1641454673.A.ACD.html

01/06 18:53, 2年前 , 1F
看樣子外環方案沒戲了吧
01/06 18:53, 1F

01/06 23:52, 2年前 , 2F
不曉得開一條朝馬-三義車站的快速公車能取代多少私人運具
01/06 23:52, 2F

01/06 23:52, 2年前 , 3F
需求?
01/06 23:52, 3F

01/07 16:33, 2年前 , 4F
三義景點還是比較分散 到三義之後大多數人還是需要交通工
01/07 16:33, 4F

01/07 16:34, 2年前 , 5F
具接駁
01/07 16:34, 5F
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