[情報] 生活圈二號道路延伸至中壢五權段道路新闢

看板Road作者 (氵尼~~魚禾火~~)時間4年前 (2019/10/07 21:09), 4年前編輯推噓10(10推 0噓 15→)
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資料來源：桃園市政府公告(https://www.tycg.gov.tw) 原文縮址：https://reurl.cc/lLezel 生活圈二號道路延伸至中壢五權段道路新闢工程 發布單位： 工務局 發布日期： 108-06-06 提供單位： 規劃設計科 詳細內容： 桃園-中壢生活圈近20年來人口成長率一直高居全國18個生活圈之冠，為紓解台1線於桃園 及中壢間市區路段服務水準，市府於106年重新規劃「生活圈二號道路延伸至中壢區五權 段道路新闢工程計畫」，刻正進行都市計畫變更作業(詳圖1)，計畫串連中正路(市112)及 中園路(市110)，開闢路寬30公尺全長約4.2公里之新闢道路(如圖2)，以解決環西路(台1) 因進出交流道之匯集車流所造成之瓶頸問題。 本案刻正由本府工務局依都委會決議就人民陳情意見調整終點端線型(如圖3)，預定108年 7月就線型調整成果辦理地方說明會，俟線型確定後即可進行工程規劃設計，本計畫將優 先闢建中正路至民權路段,以紓解當地交通。 聯絡人　： 工務局規劃設計科張育維科長 聯絡電話： 03-3322101分機6753 傳真號碼： 03-3323427 電子信箱： 10013603@mail.tycg.gov.tw 圖1生活圈二號道路都變位置示意圖 https://reurl.cc/gvMRMV 圖2生活圈二號道路全路段及優先開闢路段示意圖 https://reurl.cc/Va1YRN 圖3終點方案比較圖 https://reurl.cc/72pKjl -- 前幾天瞄到的，看板上好像還沒有相關資訊 中壢-桃園間的第二條連絡道路文中路總算快要慢慢的接龍完成了 可惜中興路中間歪到青埔去，不知到後續會不會有其他的生活圈道路計畫接過去(?) 變第三條桃園-中壢間的連絡道 一直覺得中壢的道路很神奇...要環狀環不起來(環中路)，大路永遠不會是直的... 丁字路、Y字路口一堆...真是奇妙的老城市... 要是本文這條生活圈二號道完工，內壢交流道每天尖峰時間交通炸裂的狀況應該會更悽慘 後續的文中路-三民路不知道會怎麼給他接起來，現階段文中路底的合定路-桃圳路-交流道 已經是個超大瓶頸了，近期準備開工的吉林北路拓寬可分流北上車輛 但是南下車流依舊無解... -- NiChu的三台愛車~~ 年份 款 式 廠 牌 型 號 里程數 目前狀態 1998 限量款 Giant DS-621 4000km(緩慢增加中) 辦公室中午吃飯便當專車(待除役狀態) 2000 絕版品 Giant NRS-2 3xxxkm(持續增加中) 假日出遊到處趴趴走ＲＶ(現役休閒車) 2007 大眾車 Giant FD-17s 9000km(2009已售出) 每天出門拼老命省錢通勤(二手拍賣了) 2009 精品車 BMW Mini 1844km(2009新購入) 外地旅遊兼夜騎騷包用車(現役休旅車) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.72.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1570453743.A.DAA.html
推
10/07 23:40, 4年前 , 1F
三民-中正-志廣路口的超爛設計不改一下車流量大起來會
10/07 23:40, 1F
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10/07 23:40, 4年前 , 2F
很恐怖......
10/07 23:40, 2F
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10/07 23:43, 4年前 , 3F
中壢真的是城市道路規劃最差的城市 根本就是隨便亂蓋
10/07 23:43, 3F
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10/07 23:43, 4年前 , 4F
哪裡有路就連起來 幾乎看不到直角路口
10/07 23:43, 4F
推
10/08 03:43, 4年前 , 5F
這條馬路厲害的地方是最先施工的是中正路到民權路這一段
10/08 03:43, 5F
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10/08 07:36, 4年前 , 6F
恕小弟愚鈍...中正-民權路這段厲害的點是???
10/08 07:36, 6F
推
10/08 08:35, 4年前 , 7F
桃園沒有整體的都計，都是一小塊一小塊亂拼
10/08 08:35, 7F
推
10/08 11:05, 4年前 , 8F
，而不是到中豐北路，民權路只有2線道，車輛本來就少，感
10/08 11:05, 8F
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10/08 11:05, 4年前 , 9F
覺上只是万便拖吊車進場
10/08 11:05, 9F
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10/08 11:07, 4年前 , 10F
每次推文有字數限制，其他版沒看過
10/08 11:07, 10F
推
10/08 15:49, 4年前 , 11F
真的覺得中壢道路規劃有嚇到
10/08 15:49, 11F
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10/08 20:47, 4年前 , 12F
因為桃園中壢很多埤塘 很多道路為了短期利益不進行整
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10/08 20:47, 4年前 , 13F
治就直接繞過埤塘 才會一堆彎曲規劃
10/08 20:47, 13F
推
10/08 20:50, 4年前 , 14F
至少這條道路可以讓中央大學感覺不再那麼偏僻 勉強納
10/08 20:50, 14F
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10/08 20:50, 4年前 , 15F
進都市圈裡
10/08 20:50, 15F
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10/08 21:32, 4年前 , 16F
其實樓上這個論點不太成立...超多路都是為了省事直接從埤塘
10/08 21:32, 16F
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10/08 21:33, 4年前 , 17F
中間一刀切的...文中路、台15、台31、莊敬路...etc
10/08 21:33, 17F
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10/08 21:36, 4年前 , 18F
附帶一提，現今的114、112、113丙+113、110甲最早以前是
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10/08 21:37, 4年前 , 19F
手押台車道，個人猜測或許是配合鐵路坡度限制才蓋成這樣
10/08 21:37, 19F
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10/08 21:38, 4年前 , 20F
至於其他一堆丁字ㄚ字小路就不得而知了...當作桃園特色吧
10/08 21:38, 20F
推
10/09 01:07, 4年前 , 21F
沒接到文中路頗可惜
10/09 01:07, 21F
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10/09 08:50, 4年前 , 22F
坡塘應該不是影響線形的重點
10/09 08:50, 22F
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10/09 08:52, 4年前 , 23F
像中興路三期會開出兩個直角的線型 檯面上說法是省錢
10/09 08:52, 23F
推
10/10 22:11, 4年前 , 24F
希望能接文中路
10/10 22:11, 24F
按照桃園流的道路開發方式...應該會被拉去接合圳北路搞個閃電形跑法再接去文中路... 然後合圳北路跟松江南路剛好又是另一個閃電形跑法...十分符合桃園Style... ※ 編輯: NiChu (61.219.72.66 臺灣), 10/11/2019 10:48:08
推
10/11 17:58, 4年前 , 25F
崁頂路接新生路也是... 都四線道了還不拉直
10/11 17:58, 25F
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