[新聞] 蘇花改通車1年雙向測速桿年閃2萬3千罰單

看板Road作者 (氣質風亞小知)時間5年前 (2019/03/27 10:12), 編輯推噓2(6推 4噓 5→)
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蘇花改通車滿1年 雙向測速桿年「閃」2萬3800張罰單 2019-03-27 06:39 ［記者張議晨／宜蘭報導］蘇花改蘇澳至東澳段去年2月5日通車，警方在東澳隧道南下、 北上線設置兩支測速照相桿，通車1年來，兩桿躍升宜蘭罰單件數「冠、亞軍」，1年合計 送出逾2萬3800張罰單，平均每天有65件違規，為縣庫帶來逾3000萬元收入；警方提醒， 蘇花改速限60公里，用路人應隨時注意車速。 蘇花改通車剛滿1年，開放自小客車、大貨車、大客車通行，全線速限60公里，宜蘭縣政 府警察局為避免用路人超速，在東澳隧道南下、北上隧道設置測速照相桿。 根據縣警局統計，蘇花改去年2月5日通車至今年2月5日，兩支照相桿共送出2萬3800張罰 單，其中南下線送出1萬2600餘張，北上線也有1萬1200餘張；南下線，每月至少超過1000 件超速，一天平均送出34張罰單；北上線每月則有超過900件超速罰單。 蘇花改通車前，台九線新澳隧道測速桿為宜蘭縣罰單件數「冠軍」，但該桿同期也僅送出 6200餘張罰單，件數僅蘇花改兩支測速桿合計的4分之1，甚至不到南下線的一半。 常開蘇花改的張姓駕駛認為，蘇花改筆直、路幅寬，若不注意油門，很容易就超過速限， 每次經過隧道他都得提高警覺，避免超速。 據統計，蘇花改通車來，東澳隧道兩測速桿躍升全縣罰單件數1、2名，自去年2月5日啟用 來，已為宜蘭縣庫帶來超過3000萬收入。 警方分析，蘇花改蘇澳到東澳段雖然通車一年，但許多用路人還不熟悉路況，尤其東澳隧 道南下屬於下坡路段，更易超速，隧道內南下違規件數也比北上多。 警方提醒，蘇花改速限為60公里，雖測速照相桿有容許值，但民眾仍應隨時注意油門輕重 ，以免超速。 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2740025 -- 要培養一份清淨無染的愛 在感情上不要有得失的心 不要想收回 就不會有煩惱~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.106.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1553652765.A.FD1.html
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03/27 10:18, 5年前 , 1F
(望向南迴改)
03/27 10:18, 1F
推
03/27 10:47, 5年前 , 2F
怎不改成區間測速40
03/27 10:47, 2F
推
03/27 11:13, 5年前 , 3F
台灣的速限都超垃圾
03/27 11:13, 3F
噓
03/27 12:07, 5年前 , 4F
藍盾牌的封閉式道路，速限竟然不是70，真棒
03/27 12:07, 4F
噓
03/27 12:44, 5年前 , 5F
低能速限，安全跟效率是需要trade off的
03/27 12:44, 5F
推
03/27 22:44, 5年前 , 6F
交通持續退步
03/27 22:44, 6F
推
03/29 06:29, 5年前 , 7F
高速公路閘道為何只定40..
03/29 06:29, 7F
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03/29 06:30, 5年前 , 8F
除了大貨車，沒看過真的有人開40.
03/29 06:30, 8F
噓
03/29 09:55, 5年前 , 9F
台灣速限都2~30年前 現在道路品質車輛品質都進步 然後速
03/29 09:55, 9F
噓
03/29 10:25, 5年前 , 10F
限還是一樣爛 開越慢越安全的長輩觀念 搞得高速公路一堆
03/29 10:25, 10F
推
04/01 12:18, 5年前 , 11F
我也是納悶為何交流道速限是40,然後數百公尺要提速到100
04/01 12:18, 11F
推
04/01 12:20, 5年前 , 12F
尤其省道更怪,平面是70,交流道降40,然後又急升到100
04/01 12:20, 12F
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04/01 18:47, 5年前 , 13F
交流道的40我反而大概可以理解.有些交流道曲率比較小
04/01 18:47, 13F
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04/01 18:48, 5年前 , 14F
不過交流道大多都沒測速，基本上就順車流自由心證了
04/01 18:48, 14F
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04/02 21:01, 5年前 , 15F
這種路限速才60 難道限速也是環團訂的?
04/02 21:01, 15F
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