[新聞] 打通任督二脈 彰北快速道路2022年完工!

看板Road作者 (披埃)時間5年前 (2018/07/31 23:58), 編輯推噓9(10120)
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1.媒體來源: 自由時報 2.完整新聞標題: 打通任督二脈 彰北快速道路2022年完工! 3.完整新聞內文: https://imgur.com/XkHRh9L.jpg
大埔截水溝拓寬道路計畫圖。(彰化縣政府提供) 〔記者劉曉欣/彰化報導〕由於彰化縣目前只有台76線東西向快速道路,彰北地區一直欠缺快速道路,今天終於等到彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程即將啟動,全長約4.5公里,未來再銜接洋仔厝溪堤案道路約8.6公里,將可串連台61線、台17線、台19線、台1線與縣道137線,讓彰北地區交通網打通任督二脈! 彰化縣工務處長林漢斌表示,大埔截水溝堤岸道路,現有兩側路寬約為ˋ米,都是單向通行,在遇到台鐵與中山高速公路的路段,因為行駛在台鐵橋下與高速公路下方,行車高度都有限制2米以下,所以只有小型車可以行駛,大型車根本無法進入。 因此,這次工程除了把兩側路寬從4米拓寬為10米,也就是兩側都設有快車道與混合車道,在中山高速公路路段將採高架橋方式來跨越,在台鐵路段,先採取地下道方式來興建,未來彰化市鐵路高架化之後,再來填平地下道。 林漢斌強調,這起工程的經費為26億元,去年底就已獲得營建署同意補助,預計分年分段完成,預計在2022年完工,而在彰化市興建水資源回收中心同時,也已進行大埔截水溝第一期工程,道路寬度10公尺,長度約500公尺,預計今年8月底完工。 大埔截水溝堤岸道路原為水防道路僅供搶險修使用,不符市區道路設計規範,林漢斌指出,彰化市公所去年間就函請縣府提升為一般市區道路,縣府隨即辦理評估作業後向中央爭取經費補助,並依都市計畫辦理10公尺計畫道路擬定作業,這次拓寬起點為台19 線彰水橋,往東跨越國道1號高速公路及穿越縱貫鐵道後,沿線與台1 線、縣道137 線等平交,終點銜接至中興路口止。 https://imgur.com/lkMuaQr.jpg
大埔截水溝拓寬道路終點路口的模擬圖。(彰化縣政府提供) https://imgur.com/HQ28z3D.jpg
大埔截水溝拓寬道路起點路口的模擬圖。(彰化縣政府提供) https://imgur.com/Y951F3m.jpg
大埔截水溝拓寬道路跨越國道一號模擬圖。(彰化縣政府提供) https://imgur.com/ZP1rirW.jpg
大埔截水溝拓寬道路跨越花壇排水模擬圖。(彰化縣政府提供) 4.完整新聞連結 (或短網址): http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2504715 5.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.85.20 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1533052732.A.7AE.html

08/01 00:01, 5年前 , 1F
吹太大了吧!了不起就彰化南外環道而已
08/01 00:01, 1F

08/01 00:23, 5年前 , 2F
印象中這條完工的部分速限是50公里
08/01 00:23, 2F

08/01 00:23, 5年前 , 3F
感覺縣府是在秀快速道路的下限
08/01 00:23, 3F

08/01 00:31, 5年前 , 4F
彰化的快速道路=一般平面道路啦
08/01 00:31, 4F

08/01 00:41, 5年前 , 5F
看起來很帥欸
08/01 00:41, 5F

08/01 00:47, 5年前 , 6F
起終點路口都是平交,設計會不會太複雜了,感覺很危險
08/01 00:47, 6F

08/01 00:51, 5年前 , 7F
還有工程終點路口的轉向線畫錯了
08/01 00:51, 7F

08/01 00:58, 5年前 , 8F
實體中央分隔的道路轉向線會分佈在分隔島二側,不會在單側
08/01 00:58, 8F

08/01 01:03, 5年前 , 9F
線東路其實應該打通接這條路
08/01 01:03, 9F

08/01 01:04, 5年前 , 10F
但是如此 洋仔厝和大埔就接不起來了
08/01 01:04, 10F

08/01 01:04, 5年前 , 11F
不過彰化交流道已經很亂了 加上這條不知會多亂
08/01 01:04, 11F

08/01 01:07, 5年前 , 12F
看了一下 縣府是用彰化北橫公路 不是用彰北快速道路稱呼
08/01 01:07, 12F

08/01 02:04, 5年前 , 13F
人口在變少 不如蓋往台中的橋
08/01 02:04, 13F

08/01 09:05, 5年前 , 14F
人口變少跟這條路有什麼關係嗎?
08/01 09:05, 14F

08/01 09:05, 5年前 , 15F
然後這條起終點路口真的有點複雜
08/01 09:05, 15F

08/01 10:02, 5年前 , 16F
是說之前提出的彰北交流道進度如何了?
08/01 10:02, 16F

08/01 13:37, 5年前 , 17F
標題殺人
08/01 13:37, 17F

08/01 17:28, 5年前 , 18F
這哪是快速道路@@
08/01 17:28, 18F

08/01 17:30, 5年前 , 19F
魏的三鐵三橋連個影子都沒有
08/01 17:30, 19F

08/01 20:20, 5年前 , 20F
彰化交流道段應該從線東路高架過中山高,在立體化匝道,
08/01 20:20, 20F

08/01 20:20, 5年前 , 21F
不然六路交匯,實在太亂了!也很危險
08/01 20:20, 21F

08/01 23:24, 5年前 , 22F
是嫌現在彰化交流道西側的路口不夠亂嗎
08/01 23:24, 22F

08/02 07:31, 5年前 , 23F
交流道那邊已經夠塞了,現在加開這條,假日交通量應該直接
08/02 07:31, 23F

08/02 07:31, 5年前 , 24F
讓142 台19卡死吧?
08/02 07:31, 24F

08/02 11:31, 5年前 , 25F
應該徵收土地直接去銜接134甲
08/02 11:31, 25F

08/03 12:39, 5年前 , 26F
以前住在建國科大那邊,上班走這條快一點5分鐘上國道
08/03 12:39, 26F

08/03 12:40, 5年前 , 27F
慢一點7-10分鐘也OK,至少不用走中央路去等一堆紅綠燈
08/03 12:40, 27F

08/03 23:21, 5年前 , 28F
終點建國科大也是多路口會合 十分危險
08/03 23:21, 28F

08/03 23:22, 5年前 , 29F
其實路線環評可過的話 最好是東向往八卦山接東外環
08/03 23:22, 29F

08/03 23:23, 5年前 , 30F
不要完全走大排
08/03 23:23, 30F

08/03 23:24, 5年前 , 31F
讓彰化市南部往中彰可以方便一些
08/03 23:24, 31F
文章代碼(AID): #1RO8SyUk (Road)