西濱台中段高架全線完工 免等紅燈省20分鐘
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180331/1325364/
2018/03/31
西濱快速道路苗栗苑裡至台中大安段的高架路線耗資65億元、歷時4年多興建，今晚終於
通車，可讓民眾節省上下匝道、等候13個紅綠燈的時間，從苑裡一路奔馳70公里到彰化王
功。不僅車速更快，也終結濱海鄉鎮居民冒險穿越道路的惡夢。這段高架路線沿線經過苑
裡等6座漁港，以及高美濕地等景點，地方期待帶來觀光人潮。
貨櫃車司機陳俊家興奮地說：「這段路有十幾個路口，不只要停紅燈，車速也不敢太快，
高架通車讓我從台中港運送貨物北上節省至少20分鐘。」
西濱快速道路北起新北市八里區，南至台南市七股區，計畫長度350公里，從1991年起分
段興建，陸續通車，目前僅完成305公里。平面與高架路段交錯，用路人必須不斷上下匝
道，在苑裡至大安等平面道路還必須停等紅綠燈，不僅車速快不起來，失去分擔國道車流
的用意。沿線居民也得冒險穿越快速道路，導致車禍頻傳，非常危險。
為了加快車速，與一般道路分流以保護沿線居民安全，公路總局西部濱海公路北區臨時工
程處指出，全長13.9公里的西濱快速公路大甲大安路段主線高架新建工程，總共投入65億
元經費、耗時4年多建造。在原有的平面道路興建高架路面，省去13個紅綠燈路口的車行
時間，也確保民眾穿越西濱道路更加安全，從彰化王功以北到苗栗苑裡將有70公里全面高
架，「就像高速公路一樣！」
「現在夢靨終於解除了！」施志昌說，大安路段因為是平面道路，導致許多車禍發生，所
以大家都很期待高架化，以後大車都會在上面跑，不僅改善車禍問題，同時會節省運輸業
更多時間。
不僅帶來更快速、更安全的交通，公路總局在大安區大安港路特別設計凌橋腳造型脊背橋
，橋塔造型以媽祖座轎轎身意象發想。當地里長王勝宗說，開車經過就像是鑽轎腳，象徵
行車平安。而另一座造型橋樑位在苗栗縣140縣道交叉口，特別借用苑裡與大甲的藺草編
織傳統技藝，打造三角藺不對稱脊背橋。
松柏港產業觀光發展協會理事長梁國銘說，這段西濱高架道路沿線有通霄、苑裡、海口、
松柏、塭寮、大安溪等六座小漁港，都只販售當天現撈魚貨，通車讓民眾更方便到漁港買
最新鮮的魚蝦螃蟹。」
道卡司青年工作會理事長施志昌認為，西濱新建啟用的高架路段讓運輸更暢通，對附近住
民更安全，對濱海的大安區觀光發展也很重要，也建議配合景點設置完整的標示，讓大安
海水浴場、媽祖園區、龜殼生態公園串連小型漁港，甚至是高美溼地，成為濱海地區夕陽
美景與海鮮一起打造好吃好玩的路線。（王乙徹、張喆喜、林師民／連線報導）
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