[新聞] 蘇花改提前開放大客車 交長：不宜

看板Road作者 (夢圖的女兒)時間6年前 (2018/03/16 00:36), 編輯推噓13(15推 2噓 38→)
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蘇花改提前開放大客車 交長：不宜 （中央社記者汪淑芬台北15日電） 民進黨立法委員鄭寶清今天在立法院交通委員會呼籲交通部，考量花蓮震災後提振觀 光，提前讓蘇花改開放大客車通行，交通部長賀陳旦說，不宜以公眾生命做實驗，提前開 放。 賀陳旦今天應邀到立法院交通委員會，報告「花蓮0206震災後觀光振興政策」。 鄭寶清說，交通部鼓勵民眾不要開車，多搭大眾運輸，但現在蘇花改只讓小汽車通行 ，做法和政策相反，花蓮強震後要提振觀光，蘇花改應提前開放讓大客車通行，他建議4 月就先試行。 賀陳旦表示，有長隧道的道路，用路人與道路管理人，對混合車流都需要時間適應， 大客車承載人數多，在安全前提下，不能拿公眾生命做實驗，蘇花改不宜提前試行開放大 客車。 賀陳旦說，蘇花改蘇澳到東澳，2月5日先開放小汽車通行，對環評的承諾就是開放小 汽車通行後，3至6個月評估開放大客車通行，過去八卦山隧道和雪山隧道的做法也一樣， 交通部會努力以3個月為目標。 民進黨立委李昆澤認同賀陳旦的立場，李昆澤說，安全一定要把持，雪隧是在開放小 客車通行一年半後，大客車才通行，民眾雖心急，但交通是逐步檢討開放。（編輯：李亨 山）1070315 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201803150067-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.173.46 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1521131788.A.8A5.html
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03/16 01:10, 6年前 , 1F
誰能告訴我不宜到底不宜在哪裡?這是為了合乎環評?
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03/16 01:10, 6年前 , 2F
機車:
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03/16 01:14, 6年前 , 3F
咧
03/16 01:14, 3F
推
03/16 01:43, 6年前 , 4F
顏色不對所以不能開放
03/16 01:43, 4F
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03/16 03:10, 6年前 , 5F
我也很好奇都是有輪子的是要評估什麼小朋友的
03/16 03:10, 5F
噓
03/16 06:13, 6年前 , 6F
政府只保護財團
03/16 06:13, 6F
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03/16 07:20, 6年前 , 7F
樓上搞不清楚狀況吧！環保團體就是台灣的____，台灣太民主
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03/16 07:20, 6年前 , 8F
，政府只能被環保團體牽著走，不是政府不作為，是環保團體
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03/16 07:21, 6年前 , 9F
太____。
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推
03/16 08:02, 6年前 , 10F
今年有選舉一定會開放的啦
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03/16 08:59, 6年前 , 11F
隧道比舊蘇花危險耶，小客車駕駛不擔心嗎XDDD
03/16 08:59, 11F
噓
03/16 09:45, 6年前 , 12F
官員現在是怎樣?清朝人看火車??
03/16 09:45, 12F
推
03/16 10:46, 6年前 , 13F
不過我得說 舊線現在真的好走滿多的...
03/16 10:46, 13F
推
03/16 10:55, 6年前 , 14F
才一個三公里長的隧道就不能開放?太好笑了
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03/16 11:26, 6年前 , 15F
部長的腦袋才不宜
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推
03/16 12:53, 6年前 , 16F
大四輪也被騎士囉
03/16 12:53, 16F
推
03/16 19:28, 6年前 , 17F
講得好像舊蘇花很安全，蘇花改會天崩地裂一樣
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推
03/16 21:06, 6年前 , 18F
開放公文一出，瞬間變安全；公文還沒出來前都好危險？
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03/16 21:13, 6年前 , 19F
看來我走行人地下道也要注意會不會死了。 北七交通部
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03/16 23:29, 6年前 , 20F
長隧道分階段開放不同車種通車其實是參考國外長隧道作法
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03/16 23:29, 6年前 , 21F
交通部只要舉得出國外案例應該可以堵住很多人嘴巴
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03/16 23:30, 6年前 , 22F
不過國內公務員不太重視專業能力培養
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03/16 23:30, 6年前 , 23F
把時間都耗在採購和辦文 所以可能已經忘了案例是什麼了
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推
03/17 01:10, 6年前 , 24F
這個意思不就是在婊蘇花改不安全
03/17 01:10, 24F
推
03/17 10:22, 6年前 , 25F
等等拿國外案例 發現國外案例沒限制四輪不就搞笑了
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03/17 13:38, 6年前 , 26F
雪隧13KM都沒事了 東澳隧道3.4KM是在擔心什麼?
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03/17 14:44, 6年前 , 27F
等吧
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推
03/17 18:33, 6年前 , 28F
參考國外案例？單向雙車道大多可變換車道臉還不腫XD
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推
03/17 18:55, 6年前 , 29F
因為台灣很多駕駛，切換車道不懂保持安全距離，容易車
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03/17 18:55, 6年前 , 30F
禍，隧道內車禍又很麻煩，所以政府乾脆禁止，而不是教育
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03/17 18:55, 6年前 , 31F
，跟禁行機車有87%像。
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03/18 00:13, 6年前 , 32F
國外有些長隧道也是分階段通車 不是一口氣四輪都可以
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03/18 00:13, 6年前 , 33F
另外政府的報告也有對國外變換車道做過分析
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03/18 00:14, 6年前 , 34F
這都是雪隧和八卦山隧道通車的依據
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03/18 00:15, 6年前 , 35F
看新聞和PTT 不如多看點專業報告
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03/18 09:09, 6年前 , 36F
我倒很好奇哪份專業報告會做出「因為消防會有高溫蒸氣
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03/18 09:09, 6年前 , 37F
所以禁行機車」這種腦殘結論？
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03/18 22:28, 6年前 , 38F
國外長隧道也有開放機車案例 不過敢騎過去我都覺得很佩服
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03/18 22:58, 6年前 , 39F
小弟曾經跟著大貨車塞在中央環狀線三十分鐘左右 大概13公
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03/18 22:58, 6年前 , 40F
里 但是這三十分鐘跟騎觀音山隧道塞車的感覺差不多
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03/18 23:05, 6年前 , 41F
國外長隧道沒在禁機車吧 好像只有台灣這樣 不懂依據在哪
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推
03/19 10:35, 6年前 , 42F
YouTube一堆機車過Laerdal Tunnel的……
03/19 10:35, 42F
推
03/19 21:57, 6年前 , 43F
國外長隧道開放機車不是案例，是本來的權利
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03/19 21:59, 6年前 , 44F
會佩服主要是因為你在台灣會被沒理由禁止，所以你覺得不
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03/19 21:59, 6年前 , 45F
自然
03/19 21:59, 45F
推
03/20 10:22, 6年前 , 46F
低能交桶部
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03/20 21:27, 6年前 , 47F
國外一堆道路都會限制二輪 不是台灣特例
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03/20 21:28, 6年前 , 48F
有的道路雖然開放二輪 但會禁止二輪載人
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03/20 21:52, 6年前 , 49F
但是人家並沒有像台灣一樣嚴重不合理的限制路權
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03/20 21:54, 6年前 , 50F
拿日本來說 沒限制路權但禁止雙載的狀況
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03/20 21:54, 6年前 , 51F
僅限於駕照持有未滿一年以及東京首都高部分路段
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03/20 21:55, 6年前 , 52F
以前日本高速全面禁止載人 後來也是開放了
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03/21 23:28, 6年前 , 53F
真想知道你的一堆道路限制是哪裡呢~
03/21 23:28, 53F
推
03/23 12:07, 6年前 , 54F
國外"一堆"？？ 我聽你在放屁
03/23 12:07, 54F
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03/24 08:43, 6年前 , 55F
提升速限，重劃標線
03/24 08:43, 55F
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