[問題] 國一甲往東延伸國三的可能性

看板Road作者 (蕃薯)時間6年前 (2017/06/11 17:28), 編輯推噓4(4推 0噓 9→)
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國1甲一如國4豐原潭子段 國7一樣得跑冗長費時的二階段環評 只是不解的是為什麼東段只做到台一線而不是國道三號做系統交流道 到時候會不會又是瓶頸點而要求往東延伸 與其這樣為什麼不一次規劃到位 反正都要跑很久的流程 也要被那些不理性的人隨意亂指 控 不如一次痛到底 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.212.203 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1497173326.A.1CF.html
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06/11 17:37, , 1F
依照現行的環評法施行細則，高快速公路、捷運開發案一
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律無條件進入二階環評。
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06/11 19:08, , 3F
本文作者何不自己在地圖上畫畫看延伸段?
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目前端點在台一線沒錯，再繼續延伸要面對很大一片房子呢
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推
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就像國三甲也沒有延伸國一(整合建國高架?)一樣
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推
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國一甲到國三的距離跟國三甲到國一的距離差不多
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除非國1甲終點改在台1線、台1甲、桃7振興路交會處一帶
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再經兔仔坑、中湖，到國2大湳交流道
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推
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細則?
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06/11 19:51, , 10F
我聽過一個版本是國一甲往南延伸接八德建德路再接大溪交流
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道
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推
06/11 21:47, , 12F
來不及了 國一甲過臺一以後就是陸光新村和龜山市區 再下去
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還有龜山工業區和鶯歌鳳鳴重劃區 若能延肯定就黑人問號...
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