[新聞] 里港、美濃東西向省道計畫通過 估7年後完工
里港、美濃東西向省道計畫通過 估7年後完工
自由時報 2016-12-26 19:53
http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/1929001
〔記者陳梅英/台北報導〕國發會委員會通過交通部提報「國道10號里港交流道至台28線
龍肚段聯絡道路可行性評估報告」,總經費29億元,7年後完工,屆時可分擔目前台28線
交通負荷,紓解美濃、旗山經常性塞車狀況,並有助改善偏鄉醫療以及促進高屏地區地方
農產與觀光產業發展。
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![](http://img.ltn.com.tw/2016/new/dec/26/images/bigPic/400_400/1929001_1.jpg)
國發會下午由副主委曾旭正(中)主持記者會宣布國發會委員會通過交通部提報「國道10
號里港交流道至台28線龍肚段聯絡道路可行性評估報告」。(記者陳梅英攝)
交通部官員表示,長期以來高屏地區道路多是南北向,東西向僅台28線,造成旗山到美濃
經常塞車,也讓茂林、六龜等偏鄉聯外不易,為解決這個問題,一開始規劃時原本有2方
案,一個是從台86線往東延伸到茂林,另外則是從國道10號闢建快速道路到新威大橋,但
採高架快速道路建造費用高,考量經濟效益低,最後決定採替代方案,新築一條東西向省
道公路,延伸國道10號里港交流道往東,經屏東縣里港鄉至高雄美濃市區。
根據規劃,這條東西向省道公路起點自國道10號里港交流道匝道末端,路線往東約略平行
(荖濃溪)土庫堤防北側廊帶,經市道181線後轉往東北,路線終端銜接至台28線(龍肚
段),總長約12.226公里,路寬20公尺,布設雙向四快車道及兩慢車道。
交通部分析,此案益本(效益成本比)比高達2.85倍,完成後不僅可分擔台28線交通負荷
,提升區域交通的服務水準及安全性,縮短搶災救災及醫療運送時間,並有助於提高觀光
遊憩吸引力。
目前經由國發會通過可行性評估報告後,接下來就會進行綜合性規劃,並展開環境影響評
估、設計以及用地取得、施工,官員初估,大約6至7年可完工通車。
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