[其他] 變身之後的台61甲線

看板Road作者 (善良之喵)時間7年前 (2016/09/21 14:11), 7年前編輯推噓3(307)
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先感謝駭客大分享了這一份設計圖~ 昨晚看了第一份設計圖 發現淡江大橋被畫入台61甲 連路牌和里程都規畫好了 今天再爬了一下以前的簡報 發現原來是我腿了....淡江大橋一直都被規畫在台61甲線上 這樣一來 台61的新起點就不是在淡海端了 只是我一直納悶那台61線的0K~12K的路段在哪 淡江大橋含八里端聯絡道(現存的台61甲線)也沒12KM長 後來搜了一下原來台61線還有個未 動工的"關渡-八里線" 不知道這段有沒有可能興建? 還是有可能直接將八里交流道做為台 61線的正式起點? 等淡江大橋完工後 新的台61甲線里程將會全部重算 起點改在原迄點的八里交流道(和台61 線連接) 原起點台北港端變成台北港JCT(和台64線連接) 而原本的臨港大道匝道可能會改 成台北港交流道 台61甲線未來新的交流道里程表是這樣(如下) 原名是台北港聯絡道 個人暫稱新名叫八里- 淡水線 不過里程可能還是會有誤差 設計圖上的路牌是從淡江大橋忠孝路出口開始畫 沒有 畫八里聯絡道的部份 所以我只能看著地圖和以前的簡報來推測 0KM 八里端 (和台61線、台15線連接) 2KM 台北港系統交流道 (和台64線連接)※南下為3KM 2KM 台北港交流道 (和商港路、臨港大道連接)※南下為4KM 5KM 八里交流道 (和忠孝路延伸段連接) 7KM 淡水交流道 (和觀海路、中正路二段51巷連接)※僅北出南入 7KM 淡海端 (和台2乙線、沙崙路連接) 舊版台61甲線:全長2KM(由北往南計算) 起點-台北港端 終點-八里交流道 新版台61甲線:全長7KM(由南往北計算) 起點-八里端(台61線) 終點-淡海端(台2乙線) 說到了八里交流道 未來等淡江大橋完工後 八里將會出現三個八里交流道 分別是 台61 線 12KM 八里交流道(連接台61甲線、台15線) 台61甲線 5KM 八里交流道(連接忠孝路延伸段) 台64 線 1KM 八里交流道(連接台15線、市105線) 這樣不會容易混淆嗎........? 最後設計圖上的規畫路牌我有一個疑問 就是台北港IC的南下出口告示牌是寫 "台15線 台北港 右線" 為甚麼會是掛台15線的藍盾牌? 這條交流道下去後是接臨港大道 要再轉進商港路之後才能 接上台15線 能這樣先掛在交流道告示牌上嗎? 以上是我對台61甲線的未來想法 如內文有誤請立刻告知 感恩 期待未來完工時 能夠開車上去走一趟這條規畫已久的大橋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.245.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1474438263.A.1F2.html ※ 編輯: WongTakashi (118.233.245.190), 09/21/2016 15:42:48 ※ 編輯: WongTakashi (118.233.245.190), 09/21/2016 15:43:26 ※ 編輯: WongTakashi (118.233.245.190), 09/21/2016 15:45:26 ※ 編輯: WongTakashi (118.233.245.190), 09/21/2016 17:26:05

09/21 18:00, , 1F
西濱八里 北八里 環快八里
09/21 18:00, 1F

09/21 18:01, , 2F
八里一 八里二 八里三
09/21 18:01, 2F

09/21 18:18, , 3F
有可能是:1.台61里程重編另案辦理 2.公總有想讓台61 0k
09/21 18:18, 3F

09/21 18:18, , 4F
~12k死灰復燃…但看起來1比較有可能
09/21 18:18, 4F

09/21 18:43, , 5F
台北港系統…為何不取名叫八里系統,也是或許也是個弔
09/21 18:43, 5F

09/21 18:43, , 6F
詭的地方
09/21 18:43, 6F

09/21 19:20, , 7F
旁邊就是台北港 所以才叫台北港JCT吧?
09/21 19:20, 7F

09/23 20:38, , 8F
重算不會比較好,因為比較耗成本
09/23 20:38, 8F

09/23 20:39, , 9F
就有可能變成台61甲是空號
09/23 20:39, 9F

09/23 21:52, , 10F
樓上 下一篇有相關人士回文 台61屆時會全線重算
09/23 21:52, 10F
文章代碼(AID): #1NuYHt7o (Road)
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