[新聞] 每分鐘車流最多國道路段 五股到高公局

看板Road作者 (地圖上的流浪者)時間9年前 (2016/05/15 22:06), 編輯推噓4(407)
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(中央社記者汪淑芬台北15日電)據交通部日前公布最新交通統計,以國道路段每分鐘車 流看,今年首季以國1「五股-高公局」每分鐘183輛次最多。 交通部統計,到3月底國道共設有327個收費路段,就1到3月各收費路段通行輛次觀察,平 均每路段每分鐘雙向車流合計67輛次。 各路段車流排名,以通行國1「五股-高公局」路段每分鐘183輛次最多,國1「鼎金系統─ 高雄(九如路、建國路)」每分鐘156輛次居次,再次為國1「圓山-台北」每分鐘142輛次 。 交通部統計,1到3月國道高速公路平均每日通行費收入新台幣6223萬元,比去上年同期微 增0.8%。1到3月平均每天通行車輛為143.9萬輛,比去年略增1.6%;其中有56.5萬輛因行 駛里程未達20公里,享免收通行費優惠,約占每天通行車輛數近4成。1050515 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201605150019-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.41.18 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1463321183.A.682.html

05/16 10:29, , 1F
如果過路費沒有20公里免費應該會少很多吧?
05/16 10:29, 1F

05/16 12:39, , 2F
一天240000以上,加高架在30萬以上,媲美美國都會路段
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05/16 15:04, , 3F
取消20km免費也沒增加多少錢 每天該走的還是會走
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05/16 15:05, , 4F
難不成會有人因為20km免費就開上去閒晃?
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05/16 15:06, , 5F
況且五股到林口桃園根本沒什麼替代道路 光上坡噴油還不如
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付費走高速公路.
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05/16 15:29, , 7F
但有時不要低估台灣人金錢觀 像之前油價要漲比較多 就有
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05/16 15:30, , 8F
車主寧願耗費大把時間怠速等加油 其實算一算也沒省多少
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05/16 23:44, , 9F
鼎金系統感覺再高也不可能比北部段高,還是不計高架?
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畢竟夕楊要把高架也算進去才準
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05/17 08:48, , 11F
在高公局上班的人也會常經過這路段
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文章代碼(AID): #1NE89VQ2 (Road)