[新聞] 蘇花改遺址挖掘擬展延9年 公總要找新團隊
蘇花公路改善計畫南澳到和平段挖到漢本遺址,因再度挖出第二個文化層,導致通車時程
生變,由於公路總局已敲定該段將於2018年完工,打算下月招標再找另一個考古團隊加入
挖掘遺址,引發中研院考古隊不滿,擬提行政訴訟。公路總局表示,中研院考古團隊人力
不足,部分工作面尚未動工,且向公總提出工期展延9年,且要再增加9千萬元,總計共要
1億6千萬元,實在無法接受,因此將再找考古團隊一起加入,將可如期通車。
公路總局蘇花改工程處處長邵厚潔表示,中研院考古團隊田野搶救依合約應該在去年7月
底結束,之後再進行後續研究,但因遇到颱風,加上挖到第二個文化層,今年5月再提出
要求挖掘時間展延9年,並增加9千萬元經費,加上之前的7千萬元經費,總計共要1億6千
萬元,但中研院考古團隊進度嚴重落後,且人力不足,3個橋梁工作面只有2個在動,1個
工作面尚未動工,因此才考量再找新團隊加入一起開挖。
邵厚潔表示,蘇花改是最重視文資的工程團隊,但若因此要求要整個工期要展延9年,恐
怕無法接受,因此規劃12月1日將公開招標找新的考古團隊加入,明年1月動工,規劃台9
線以東由中研院團隊持續挖掘,台9線以西由新考古團隊挖掘,將可在明年底完成,該段
2018年完工和通車時程將可如期達成,且絕不會有找新團隊來隨便挖一挖等情況,所有考
古挖掘方式都要經過宜蘭縣文化局同意。
中央研究院歷史語言研究所研究員劉益昌指出,會提出延期及增加預算,主要是挖掘面積
擴大,且橋墩下文化層加深,這些都是根據宜蘭縣文化局文資委員會的要求,而且目前採
購合約,其中兩個坑分別在明年三月、六月到期,但公路總局卻以他沒能力為由要求解約
,「這我無法接受」,因為中研院考古團隊是台灣第一流的考古團隊,已經盡力配合日夜
輪班,問心無愧,若公路總局真的解約,他將請工程會出面協調。
劉益昌指出,中研院考古團隊是台灣第一流的考古團隊,不能接受政府把團隊當成承包商
,更無法接受政府要片面解約,只為了提前半年施工,「到底是文化資產重要?還是提前
施工重要?」公路總局批評他是文化資產至上主義,但他反認為這是「工程本位主義」,
將工程延宕全怪罪於他的團隊,但「承包商倒閉、重新招商就沒有影響嗎?」(李姿慧、
許敏溶/台北報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151126/740913/
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.55.147
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1448553275.A.99F.html
推
11/27 08:30, , 1F
11/27 08:30, 1F
推
11/27 09:59, , 2F
11/27 09:59, 2F
→
11/27 16:51, , 3F
11/27 16:51, 3F
推
11/27 17:21, , 4F
11/27 17:21, 4F
推
11/27 17:23, , 5F
11/27 17:23, 5F
→
11/27 19:45, , 6F
11/27 19:45, 6F
噓
11/28 23:33, , 7F
11/28 23:33, 7F
推
12/01 23:44, , 8F
12/01 23:44, 8F