[新聞] 西濱快高架 採預鑄節塊工法
2015-07-18
〔記者歐素美/台中報導〕西濱快速道路大安大甲主線高架化工程採預鑄節塊方式施工,
對現有交通影響低,且施工速度快、品質好,預計後年下半年台中市段的西濱快速道路即
可全線高架化。
西濱快速道路苗栗苑裡到大安大甲路段全長十三公里,因未高架化,車禍頻傳,經地方積
極爭取,公路總局於民國九十七年決議高架化,工程分成兩標,分六年實施,總工程費達
六十四億元,預計一○六年底完工,完工後將設置房裡、建興、福助、海墘、龜殼、大安
等六處交流道。
公路總局西部濱海公路北區及中區工程處長陳松堂表示,為降低施工對現有交通的影響,
西濱快速道路高架化工程採用預鑄節塊的新工法,就是先在地面的工場用七千磅高強度混
凝土施作寬廿三公尺、長兩公尺的節塊,再利用天車吊掛組合,全程十三公里,將設約一
百九十八個橋墩,由三千四百廿五個節塊組合而成。
陳松堂指出,採用預鑄節塊施作方式,不僅對現有交通的影響較小,而且施工速度更快,
品質更好,目前工程進度已超前,預計可提前一季完工,台中市段的西濱快速道路將可於
一○六年下半年全部高架化,至於西濱快速道路全線高架化,則預計一○八年完工。
政務委員兼行政院中部聯合服務中心主任蕭家淇昨到場視察指出,西濱快速道路高架化是
地方重大工程,民眾都很關心,並肯定公路總局對工程的施工品質及工地安全管理。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/898876
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07/19 23:21, , 1F
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07/20 09:36, , 2F
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興建國三時就有用過此工法,不過單位不是公總而是國工局
所以公總是不是首度使用,要請Peter大現身說法了
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07/20 15:26, , 3F
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07/20 17:46, , 4F
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竹苗段是在順序最後面,也就是等目前的高架化&新建工程都完工後才會來做
所以我也很懷疑記者到底有沒有做好功課
另外昨日經過此地,發現柱子都長出來也有橋台的出現,算是見證工程進度吧~
※ 編輯: canandmap (220.136.155.208), 07/20/2015 18:18:15