[問題] 埔鹽系統是怎麼回事?

看板Road作者 (new)時間9年前 (2015/06/22 00:51), 編輯推噓13(13推 0噓 23→)
留言36則, 10人參與, 最新討論串1/1
小弟老家台南，四五年來都是開車返鄉。 每次只要經過埔鹽系統就是必殺，一定塞車 今天北上埔鹽系統雖然封閉了 結果還是因為員林交流道的關係回堵 附近最大的也就是員林鎮 可是員林鎮有火車站，也有76線可以往東連接國三，74線可以往北連接台中 看起來不太可能會有太多車流造成塞車 明明不是中彰或者竹科這種大規模都市 可是可以創造同樣等級的車流導致塞車 這是怎麼回事?有人知道問題在哪嗎? -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.114.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1434905497.A.3DD.html
推
06/22 01:11, , 1F
中南部國3太繞，多數人當然會上國1
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06/22 01:13, , 2F
看之後台61台中─七股全線通車後能否分攤國1車流
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06/22 01:19, , 3F
之前搭客運有遇過從斗南開始一路塞到彰化
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06/22 01:39, , 4F
彰化雖然不是都市 但也有130萬人口 還是台灣島最小的縣
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06/22 01:41, , 5F
另外外流人口多(10~30萬) 全部只有一條高速公路服務
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06/22 01:42, , 6F
塞車當然嚴重啊 然後南部北返都是進 要到台中才會出
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06/22 01:43, , 7F
所以彰化幾乎匯集了所有車潮 這些因素之下當然塞車
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06/22 01:48, , 8F
primavere R: [問題] 為何每次都要封埔鹽??
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推
06/22 01:58, , 10F
封埔鹽的結果就是彰水路跟員鹿路大塞車 過年看過最誇張
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06/22 01:58, , 11F
彰水路塞了4公里 塞到秀水橋去了=口='' 不過為了高速公
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06/22 01:58, , 12F
路順暢好走 這是不得不的作法啦 喔對了彰鹿路也塞
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推
06/22 06:47, , 13F
中彰、竹科 車多但是路網繁密
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06/22 06:49, , 14F
南彰、雲林 路網不密 運輸效率不是很好
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06/22 06:51, , 15F
如果經費允許，中央高(快)速道路還是蓋一蓋吧
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推
06/22 10:41, , 16F
原本中山高拓寬計畫是中彰路段全部拓寬成四線道..
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06/22 10:42, , 17F
便是考量國四與台76匯入車潮以及台中都會區的交通成長
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06/22 10:42, , 18F
後來因為某些因素硬生生砍到三線.僅有彰化系統-彰化是四線
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06/22 10:43, , 19F
台74也因一些因素難以接上中山高與成為中部版國一高架
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06/22 10:45, , 20F
總歸一句中彰的瓶頸短期內很難有解
06/22 10:45, 20F
推
06/22 12:01, , 21F
要等台61彰化段全通車才有辦法
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06/22 13:49, , 22F
國三草屯-霧峰也很會塞車...
06/22 13:49, 22F
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06/22 13:50, , 23F
台61王功大城段雖然還沒通車，但是走台17路況還OK，很快
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推
06/22 17:04, , 24F
王功大城段最遲要等到2019年才有可能全線通車...
06/22 17:04, 24F
推
06/22 18:23, , 25F
台61畢竟不是完整的高速公路.替代效果非常有限
06/22 18:23, 25F
推
06/22 19:13, , 26F
台61新建路段皆為封閉式快速公路，未來彰化段全通後可
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06/22 19:14, , 27F
從苗栗一路直通至台南
06/22 19:14, 27F
推
06/22 22:28, , 28F
國3南投─霧峰塞車原因類似國1埔鹽系統一帶
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06/22 22:29, , 29F
南投往台中最快只有國3一條接台74或往彰化系統走國1
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06/22 22:38, , 30F
76如果接到芳苑後，從二林來的車流也會相當可觀
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06/22 22:38, , 31F
中央高還是可以評估是否可作，畢竟新港北港都很需要
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推
06/23 15:01, , 32F
中央高說不定會變成第三高速公路...
06/23 15:01, 32F
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06/23 15:02, , 33F
之前還記得有北竹快的計畫.
06/23 15:02, 33F
推
06/23 17:26, , 34F
不是還有中投?
06/23 17:26, 34F
推
06/23 20:53, , 35F
南投還有一個塞車原因是因為鄰近各大風景區觀光景點
06/23 20:53, 35F
推
06/26 01:34, , 36F
其實若經費夠多，蓋大肚-台南的第二條台鐵比較實際
06/26 01:34, 36F
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