[新聞] 紓解雪隧塞車 交部宜縣成立工作平台
紓解雪隧塞車 交部宜縣成立工作平台
交通部常務次長吳盟分率相關官員下午拜訪宜蘭縣政府,與縣長林聰賢等官員
商討解決雪隧與市區塞車問題。林泊志攝
2015年01月15日19:15
(新增:會談內容)
元旦連假國道5號到市區道路大塞車,由於因春節、二二八連假迫在眉睫,交通部
常務次長吳盟分今下午率相關單位人員前往宜蘭縣政府,針對解決塞車問題商討
解決方案,對縣府提出的多項解決與改善措施,吳表示「大多可行」,縣長林聰
賢說,2月初將先試行。會中,雙方也允諾組成專案小組,成立工作平台,商定每
週開會一次,最晚農曆春節前訂出因應方案。
「不能再漏氣」、「全力合作、一起承擔,做好比較重要啦!」交部常次吳盟分
說,此次會議雙方已取得初步共識,未來雙方會充分合作,資訊分享,會研擬各
種管制、分流與接駁措施,盡量讓民眾減少塞車;至於縣府建議的策略大多可行
,細節會彼此合作,未來會組成工作小組。吳強調:「解決台北到宜蘭的交通問
題,不是解決宜蘭的問題,是解決全國民眾的問題,因為很多人都會到宜蘭遊玩
。」宜蘭縣長林聰賢也說,「這是好的開始!」
會談中,宜蘭縣府提出短、中、長期解決方案,短期部分,宜縣盼建置資訊可變
標誌看板(CMS)引導車流;強化高速公路的CMS資訊,提早告知用路人行駛替代
道路;商請公路總局研議台二線、台九線北宜公路等替代道路的獎勵措施;建議
高公局研議機動調整高承載管制措施;離峰免費時段從原本的晚間11時至翌日6
時,延長4小時;匝道移控秒數彈性調整;邀導航系統業者加強替代道路導引資
訊;補助大眾運輸接駁車輛與增加大眾運輸班次等。
中期則是加速國道5號頭城交流道增設宜4線匝道改善工程,於2018年6月完工;
建置手機通訊軟系統,讓用路人即時知道路況,提早做選擇。
至於長期規劃則是推動「台二庚線延伸線興建計畫」、重啟「基福公路(長泰
至大溪段興建計畫)案」、請交通部運研所辦理「北北基宜路廊整體綜合規劃」
,針對鐵公路運輸進行分析,健全交通路網、因應蘇花改於2017年底完工通車,
「蘇花改至蘇澳交流道」部分興建休息站與停車場、加速辦理「南澳平交道立體
交叉改善工程」等計畫。
為能充分掌握縣內各地交通狀況,提供用路人更多、更即時資訊,縣府計畫處更
提出「宜蘭智慧治安交控網建置計畫」,利用大數據與「eTag」,計算各地車流
,提供用路人即時提示、預警,讓交通疏導與規劃更具即時與彈性。
雙方會談約1小時半,吳盟分聽取簡報後表示,宜縣所提計畫大多可行,細節雙
方要再商討,也指示相關單位,對縣府所提計畫展開評估;為能儘快解決交通問
題,雙方將共組專案小組,交通部由吳督軍,宜縣府則由副縣長吳澤成為對口,
每週開一次工作會議。宜蘭縣府將於2月初試行操兵,最晚春節前訂出方案,避
免農曆春節、二二八連假再重蹈元旦連假大塞車情形。
此外,路政司主任秘書林國顯說,交通部運研所執行的「智慧交通」專案計畫,
每年可補助1200萬元,對於宜縣提出的「宜蘭智慧治安交控網建置計畫」認為具
前瞻性,但因費用高達4000多萬元,且涉及治安、個資法等問題,若能分階段並
修正計畫內容後向交通部申請補助,「經費會優先給宜蘭」。
至於彈性調整高承載時段建議,高速公路局總工程司許鉦漳指出,假日北上高承
載從下午3時到10時,因事前需公告,若彈性處理,恐生爭議,今年春節連假無
法上路,未來會再評估。(林泊志/宜蘭報導)
發稿時間:17:35
更新時間:19:15
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