[問題] 74需要興建成環線嗎？

看板Road作者 (被瘋狗咬一口)時間10年前 (2013/12/12 08:11), 編輯推噓16(16推 0噓 19→)
留言35則, 20人參與, 最新討論串1/1
74快速道路正逐漸完工中， 不過看地圖就知道，其實他只是個倒U字形， 剩下的缺口還得靠國三串起來， 但國三車流本身就不小 加上又多繞路到霧峰地區 所以配合台中都會區的開發 台中市政府是不是應該早點規劃 趁著烏溪岸邊尚未發展 沿著元堤路，環河路修築高架 把整個74修築成台灣第一個都會環市道路？ 各位對這樣的規劃不知有何看法？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.219.149.57
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倒u不就n嗎...
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推
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沒必要，台74快官匝道出口設計是直向銜接台74甲(彰化東
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側環線)還有橫向台14，弄成O字型沒必要，況且環中路比較
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貼近都市區，服務效果還比你台74搞O型來的好
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台74接國六還比較實際!!
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台74怎麼接國6?
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接國6是要把亞大炸掉嗎...
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不過74烏日環河路閘道那邊可能很難 另一個辦法是做到環中路
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將環中路高架再做JCT 考慮到13期還有一堆自辦重劃交通問題
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推
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接國6把中興新村夷平就好（誤）
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其實後續國4延長到台74也很重要，這樣才能完整連接山線和屯
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區
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台74做個匝道接國一才是真的...
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別忘記74未來將會與國四作串聯
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大雅那邊不是要接國一了
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那把中投整型拉個皮好了
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國六與台63線弄個系統交流道就方便多了
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國六也可以考慮接國一
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台74也可以考慮與台63接起來
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推
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國6接國1效益何在? 往北國三 往南76就可接國一 另開一條
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道路有何意義? 更何況還要開隧道穿過八卦山 經費?
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還有機會接東草屯吧，74不過十年後應該台74東段應該會跟
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現在二高南港中和段一樣塞爆..
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不只環型 議員還想超過國一到大肚 龍井
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當然沒經費一切只是有夢最美
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就一路接到西濱吧 XD
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推
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去翻最早的台中生活圈道路就會發現，元堤路環河路原本
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是規劃成高架道路的，其實連文心路加德芳南路也是以高架
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道路為原始規劃的，想像如果成形，台中就有兩層環狀線了
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當然今天這些都難產了。現在比較要期待的是大雅系統和
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聚興系統早日成形，才能早早改善國一中部路段塞車問題
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推
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亞大：やった！
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74往南...可以在亞大頭上蓋高架XDDD 就可以接國六了(誤)
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12/13 16:50, , 34F
直接蓋深30m潛盾隧道穿越亞大啦
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推
12/15 23:11, , 35F
比起來當務之急還是74接國4
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