[新聞] 計程試算霧煞煞 民眾很頭大

看板Road作者 (韓國高速鐵路)時間10年前 (2013/10/15 08:10), 編輯推噓5(503)
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曾懿晴/台北報導  國道計程費率拍板定案,交通部高公局在官網上建置試算方式,卻因「牌價法」計算方 式與過去「里程計價」有所不同,導致部分民眾試算通行費時很頭大。高公局表示,目前 正在官網上廣納民眾使用意見,最快年底前將再度進行計程通行費試算改版。 國道計程 拍定20公里免費里程,200公里以內每公里1.2元,之後每公里0.9元。之前高公局官網的 計程費率試算以「里程計價」,民眾輸入起迄點後,可得知行駛里程、通行費,並且還能 與現階段計次收費通行費作比較。  新版費率出爐後,高公局改採「牌價法」,直接將行駛里程與費率相乘,民眾輸入起迄 點後,看不見行駛里程、計程費率,而是直接以每公里1.2元算出所有里程所需付的通行 費,再扣除每天免費里程的通行費24元。超過200公里的長途費率金額,則以25%長途優 惠換算金額來扣除,民眾自行計算更加困難。  以往返國道1號林口到圓山計算,兩者相距18公里,過去以往返36公里扣除20公里免費 里程,再以16公里乘以1.2元,得出19元。現在官網則先以36公里乘以1.2元,再用全數 42.6元,扣除免費里程24元,得出19元結論。  民眾可先上網試算並提供建議。國道計程費率試算,http://fare.fetc.net.tw/http://life.chinatimes.com/LifeContent/1401/20131015000431.html 高宮局表示:自己選的,怪我囉?(  ̄ c ̄)y▂ξ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.26.124.181

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玩了一下系統,國一/國三的費率並沒有刻意平衡,
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同樣是新竹系統→彰化系統,走國三比較貴
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高公局鼓勵往國一台中段擠 里程計價國一塞車也是正常
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平衡是哪來的消息? 之前很明確說過玩費率都還在研議
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10/15 12:22, , 5F
高速公路來回一趟20公里以上要收錢,果然不出我所料!
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免費額度20公里不是指"來回"而是指"單日"
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36公里乘以1.2元應該是43.2元而非42.6元
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10/15 21:17, , 8F
試算過,不會很困難啊,被記者描述的很複雜
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