[新聞] 反建國道七號 自救會揚言抗爭
反建國道七號 自救會揚言抗爭
自由時報 – 2013年10月11日 上午8:40
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〔自由時報記者黃佳琳/大寮報導〕
環保署八月底召開環評大會,初審會議結論「不應開發」的「國道七號興建案」最後
關頭翻案,全案進入「第二階段環評」,引起大寮居民反彈;反國七自救會前晚舉辦座談
會,律師、環團和受害農民發聲,持續表達反對立場,不排除進行大規模抗爭。
二○一○年二月經建會通過的國道七號建設案,起點為南星計畫區,向北經大坪頂、
大寮、鳳山、鳥松至仁武與國道十號銜接,全長廿三公里,總費用高達六百一十六億元,
平均每公里成本約二十七億元,被稱為史上平均單價最貴道路。
反國七自救會長簡志強表示,國道七號由中央出資興建,但開發後將破壞生態環境,
初審會議被環評委員認定「不應開發」,做出「進入第二階段環評」的錯誤決定,根本是
「官逼民反」。
簡志強表示,前晚邀請反對美麗灣開發案、反大埔農地徵收案律師詹順貴,在大寮區
拷潭保福宮向國七沿線的拷潭、內坑里民進行說明,凝聚更多反對意識。
地球公民基金會山林保育部主任楊俊朗表示,國七興建後,對於改善國一交通並沒有
幫助,基金會訪查貨櫃業者、司機,都表示未來並不會利用這條道路,面對諸多反彈聲浪
,官方仍執意要開路,不禁令人質疑背後另有目的。
前晚參與說明會的地主和農民也紛紛表達看法,直指八八快速道路已經把大寮區切為
兩半,未來再興建國七,大寮將被切割為四塊,住家和農田將被廢氣、灰塵包圍。
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