[新聞] ETC申請畫319處雙白線
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中國時報【曾懿晴╱台北報導】
國道計程收費即將上路,遠通電收決定向交通部高公局申請,評估在全台319座ETC感應門
架前100公尺處畫設雙白線,禁止車輛臨時換車道,以免逃避收費,並維持行車安全。若
申請通過,全台國道將多出近32公里雙白線,駕駛平均每6公里就碰上一次禁換車道,違
者可能吃上最高6000元罰單。
有網友痛批,為防撞畫雙白線,根本就是「莊肖偉」。
遠通電收發言人周世惠指出,美國丹佛電子收費區位前300公尺畫設單白實線,禁止車輛
任意變換車道;美國伊利諾州Tollway、澳洲雪梨等電子收費系統也都有在ETC系統前,禁
換車道的類似設計,遠通電收近期也會向高公局提出建議。
在ETC前畫設雙白線,是擔心變換車道無法成功感應?周世惠表示,我國ETC電子收費系統
不會因車輛變換車道就無法感應收費,而是擔憂民眾誤以為變換車道可逃避收費,造成門
架前方任意變換車道頻率增加,易發生危險。該公司希望高公局由交通安全的角度,同意
在319處感應門架前100公尺畫設雙白線。
高公局總工程司許鉦漳指出,高公局尚未收到遠通電收來文申請,初步認為國道車輛屬於
自由車流,即使民眾變換車道,ETC也應精準感應,「高公局不會考慮在ETC感應門架前畫
設雙白線,禁止民眾變換車道。」
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出,日本曾有小車緊跟大車後方,在ETC感
應門架逃費70多次的案例,在ETC感應門架前任意變換車道,也可能無法準確感應。建議
高公局後續應將緊密跟車、變換車道納入驗證,避免成為電子收費漏洞。
網友對畫線之議半挺半罵。有網友認為,高公局在感應門架前畫設雙白線的正當性不足;
有網友認為,高公局應將感應門架視為收費站,現行收費站前,就有不少民眾惡意變換車
道,不僅危險也增加鄰近車輛困擾,畫設雙白線應可抑止這類行為。
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