Re: [情報] 計程收費民調 免費里程20k領先

看板Road作者 (我是夏韭縩)時間11年前 (2013/08/01 14:30), 編輯推噓15(15012)
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※ 引述《kingard9632 (選舉,握手,水中生物。)》之銘言: : ※ 引述《KTX5566 (韓國高鐵5566)》之銘言: : : 國道計程收費所有民調作業結束,無免費里程與免費里程20公里兩套方案最獲支持,免費 : : 里程20公里領先差距擴大。高公局預計搭配財務進行綜合分析後,下週向交通部提報費率 : : 方案。 : : 交通部與高公局已多次宣示,民調結果將是未來擬定計程收費費率主要依據,從此次結果 : : 來看,免費里程20公里最有機會成為最終方案(記者曾鴻儒) : : http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/aug/1/today-life9.htm : 民粹治國 : 以後國道 短程人使用 過年節日 就不要靠腰塞車怎樣的 : 無腦治國 : 免費20KM 專給天龍國使用 專給大都市的使用 : 這種採樣民調 本身就是個問題 : 都市人口居多阿 當然會贊成有免費里程 : 當初實施計程收費 不就是要落實 : 使用者付費原則! : 既然還要玩這套免費里程 : 那還不如 恢復原狀 把多餘的收費站弄掉算了! : 真的是整個政府 整組壞了了 不好意思 突然想到的問題 若以後使用免費20公里這方案收費的話 (一) 那我北上行經至a交流道時,里程接近20公里。 於是從a下高速公路,然後買個東西,或加油上個廁所後,再從a上公速公路繼續北上。 是不是免費的20公里會從頭計算呢?? 但依門架架設在主線道來看,好像會再累計下交流道前的里程。 (二) 與(一)作法都是相同(從a交流道下高速公路)。 但卻不從a上高速公路,而改b交流道上高速公路北上。 那是不是免費的20公里可以重新計算呢?? 若假設a為大甲交流道 b為苑裡交流道的話, 這樣各位大大會不會更容易了解我想表達的意思呢?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.130.209.118

08/01 14:37, , 1F
20公里是單日累積 不是單次
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08/01 14:40, , 2F
哈哈哈 謝謝juiping大大的解惑 原來這一切是我的誤解
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08/01 14:42, , 3F
不過你的問題換成....如果在23:20台北重慶上,00:30新竹
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下的話,是否可享40Km免費?
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08/01 14:43, , 5F
或者更極端一點,如果23:00上,00:02下呢?
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08/01 14:44, , 6F
對唷!!這樣也是個疑問
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08/01 15:18, , 7F
半夜通常不會是尖峰時段,難不成高公局堅持免費里程是為了
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08/01 15:19, , 8F
以此疏解車潮? @@a
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08/01 16:40, , 9F
3樓的問題得看幾點幾分通過哪些門架
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08/01 21:41, , 10F
開始有預感..到時候應該有一堆幽靈車收不到錢..
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08/01 22:03, , 11F
有車牌的話就是欠繳,沒車牌就要追車了(贓車可能
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欠繳厚臉皮不繳也拿他沒啥折吧....
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08/01 23:09, , 13F
不繳 就追繳啊~~ 怎麼可能沒折???
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08/02 07:24, , 14F
不繳是嗎? 那就是永無止盡的罰金罰到天荒地老了。
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(嘛,就和欠稅一樣就是了)
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08/02 09:07, , 16F
幾百萬的欠稅都追不回了.幾百塊的通行費也別指望了
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08/02 11:28, , 17F
臉皮夠厚的就給你一直欠下去呀..管你罰多少錢
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08/02 11:29, , 18F
除非有騎他強迫性的刑責...不然我想應該也是追不回的
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08/02 20:03, , 19F
除非沒工作,不然行政執行處一定抓的到你
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08/03 00:30, , 20F
那假設是自由業的化呢??這樣抓得到嘛??
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08/03 08:33, , 21F
就看政府抓是不抓 感應車牌 然後通知警察在前方攔檢??
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08/03 11:25, , 22F
我就遇過有人為了躲避銀行討債.請公司幫忙把新資匯到
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08/03 11:27, , 23F
他人帳戶的.有心想躲的人政府不見得抓得到.有人頭就行
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08/04 11:05, , 24F
樓上S大那種態度,豈止通行費,所有的稅、費都可以不用繳啊
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08/04 20:47, , 25F
用假車牌的要派人現逮才有辦法。
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08/04 22:35, , 26F
有一種機關叫做行政執行署
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08/06 17:27, , 27F
順便問一下,那 21 公里是算21 公里還是一公里呢?
08/06 17:27, 27F
文章代碼(AID): #1H-W1phb (Road)
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