[台灣] 國道計程 交通部推3項新方案

看板Road作者 (Howard the Whistler)時間11年前 (2013/05/01 22:26), 編輯推噓15(19推 4噓 33→)
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（中央社記者林紳旭台北1日電）交通部今天到立法院交通委員會報告國道計程案，修正 原本的方案後，重新推無免費里程、15公里免費和20公里免費等3個方案。 交通部高速公路局預估，遠通電收將在今年6月完成裝設電子收費設備，7月公告，最快今 年9月實施國道計程收費，橫向國道暫緩計程收費2年。 第一方案為無免費里程，每公里新台幣0.9元。 第二方案為15公里免費里程，200公里內每公里1.2元，200公里以上每公里0.9元。 第三方案20公里免費里程，200公里內每公里1.3元，200公里以上每公里1.0元。 高速公路局表示，現行收費站制度，每年收費總金額約220億元，計程收費實施後，將降 為206億元到217億元。 高速公路局今天下午起將在官方網站上提供試算網頁，民眾可點選起點和迄點，可立即獲 知3個方案不同的費率，同時也開放讓民眾投票，試探民眾對3個方案的喜好程度。 交通部長葉匡時今天到立法院交通委員會備詢時說，橫向國道前2年暫不收費，屆時再檢 討是否要開始收費。1020501 http://tinyurl.com/c7byl38 ===== 基本上就是舊案重提嘛!希望第一個方案成為決選。 -- 好多交流道的國道1號 全長372.7公里 共有６９個交流道 北部~中部段 ０基八大五汐汐汐東內圓台三五泰林桃機內中平幼楊楊湖竹新新頭造頭苗三后后台豐大台南 基 華 ║ 止 湖 ║口 場 鎮 ║ 竹 ║ ║中 隆 系 ║ 系 Ａ ║Ａ 系 系 ║ 系 ║ ║系 端隆堵統堵止止統湖Ｂ山北重股山Ｂ園統壢壢統獅梅梅口北竹統份橋屋栗義里里統X原雅中屯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.229.191.145
推
05/01 22:26, , 1F
這不就是今天陳歐珀丟文件的這條嗎？
05/01 22:26, 1F
推
05/01 22:36, , 2F
中彰投的人趕快來投票唷
05/01 22:36, 2F
→
05/01 22:37, , 3F
老狗玩不出新把戲.又搞網路投票民意
05/01 22:37, 3F
推
05/01 23:02, , 4F
支持方案一
05/01 23:02, 4F
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05/01 23:03, , 5F
開長程越來越貴....
05/01 23:03, 5F
推
05/01 23:03, , 6F
免費5公里？ 免費10公里？ 為何不是選項？
05/01 23:03, 6F
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05/01 23:07, , 7F
如果方案三,以前台北-西螺需38*5=190,以後(200-20)*1.3=234
05/01 23:07, 7F
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05/01 23:13, , 8F
台北-高雄,以前38*9=342,以後180*1.3+140*1=374...無言
05/01 23:13, 8F
推
05/01 23:26, , 9F
在下的立場． 唯一支持．方案一
05/01 23:26, 9F
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05/01 23:29, , 10F
可是之前的方案一好像是每公里0.82元，今天變0.9元？
05/01 23:29, 10F
推
05/01 23:33, , 11F
雙數國道不收費的話，費率會調漲個人認為是合理的 -故無異意
05/01 23:33, 11F
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05/01 23:37, , 12F
既然是考慮到雙數國道不收費的版本，那就這樣吧
05/01 23:37, 12F
推
05/01 23:51, , 13F
方案一 +1
05/01 23:51, 13F
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05/02 00:05, , 14F
國工局看來很聰明 想免費里程就長程多付些 沒免費就短程便宜
05/02 00:05, 14F
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05/02 00:06, , 15F
些 就來看長程短程哪邊能號招的人多
05/02 00:06, 15F
推
05/02 00:10, , 16F
那之前做的無東西向收費(國道皆收費)的民調就是個騙局?
05/02 00:10, 16F
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05/02 01:09, , 17F
方案一 BJ4
05/02 01:09, 17F
推
05/02 04:06, , 18F
來個方案四:無免費里程50公里內1元。50-200公里0.9元。200
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05/02 04:06, , 19F
公里以上0.8。10公里以內基本費20元。
05/02 04:06, 19F
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05/02 04:08, , 20F
北~高: 以前 38*9=342 計程 50+150*0.9+140*0.8=297
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05/02 04:08, , 21F
台北-西螺: 以前 38*5=190 計程 50+130*0.9=167
05/02 04:08, 21F
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05/02 04:14, , 22F
更正:20公里以內基本費20元
05/02 04:14, 22F
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05/02 04:16, , 23F
桃園-楊梅:以前免費 計程20元
05/02 04:16, 23F
推
05/02 04:22, , 24F
方案一，但是短途非貨運的價格仍應高於長程或貨運用的價格
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05/02 04:22, , 25F
，除非缺乏足夠替代道路(ex:國道五號頭城以北……)
05/02 04:22, 25F
噓
05/02 11:33, , 26F
敬請唯一支持 登記第一號的吳勉費候選人 懇請賜票
05/02 11:33, 26F
推
05/02 11:47, , 27F
何不100元吃到飽... 上去收下來不用管
05/02 11:47, 27F
推
05/02 12:20, , 28F
標準0.9 長途0.8 縱向135無免費里程 橫向246 10公里免費
05/02 12:20, 28F
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05/02 12:22, , 29F
里程100公里以上算長途
05/02 12:22, 29F
推
05/02 18:42, , 30F
國五北段哪裡缺乏足夠替代道路? 沒錢台2台9慢慢開阿
05/02 18:42, 30F
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05/02 20:51, , 31F
橫向不收合理 但缺的應該用"補助"而不是叫縱向補貼
05/02 20:51, 31F
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05/02 20:52, , 32F
像是計程車補助油錢那樣 你要凹說他們不該補助也可以 但他們就
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05/02 20:53, , 33F
是有那個條件去享受補助
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05/02 20:53, , 34F
橫向的地理特性本來就等同於弱勢
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05/02 21:00, , 35F
橫向的地理特性本來就等同於弱勢?? 這是瞎米碗糕?????
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05/02 21:01, , 36F
這年頭是不是有人以為國道長得"比較短"就叫弱勢???
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05/02 21:02, , 37F
搭計程車就算只開了"200公尺" sorry~~ 一樣跳表收費 ~~
05/02 21:02, 37F
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05/02 21:04, , 38F
從林口~基隆的國道表示:聽說我的地理特性也是東-西橫向
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05/02 21:05, , 39F
國道林口~基隆表示:保證比國10還要東西橫向呢!!
05/02 21:05, 39F
推
05/02 22:34, , 40F
公車捷運計程車上車就收錢 為什麼國道還可以有免費里程
05/02 22:34, 40F
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05/02 22:55, , 41F
橫向國道2 4 6 8 10都有連接國1和國3 請問弱勢的是? 1.八德
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05/02 22:56, , 42F
2.桃機 3.南桃園 哪一個?
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05/02 22:57, , 43F
橫向弱勢的想法第一次聽到 建議閣下向鐵路捷運版推廣此觀念
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05/02 22:58, , 44F
已達成橫向鐵路捷運免收費的理念 屏東線表示:
05/02 22:58, 44F
推
05/03 00:44, , 45F
乾脆把國道2，4，6，8，10之類的短途線改成紅盾牌的省道快
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05/03 00:44, , 46F
速？
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05/03 12:06, , 47F
樓上 那要把國道基金已經付出的建設與養護 $$ 給回填先!
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05/03 12:07, , 48F
但基本上我根本不贊同這想法，反倒紅盾牌省道我認為也該收$
05/03 12:07, 48F
噓
05/03 18:28, , 49F
補貼咧 還嫌高速公路車不夠多嗎? 想塞死高速公路嗎
05/03 18:28, 49F
推
05/04 01:18, , 50F
長程的話不考慮同個OD收一樣的錢嗎 讓駕駛人依路況分流
05/04 01:18, 50F
噓
05/04 08:07, , 51F
這種事情要民眾投票幹嘛 要不要交通部長也來民眾投票決定?
05/04 08:07, 51F
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05/04 08:07, , 52F
毫無魄力的官員
05/04 08:07, 52F
推
05/04 11:28, , 53F
我也覺得投票莫名其妙,擺明就是官員不想擔責任
05/04 11:28, 53F
噓
05/04 22:35, , 54F
純噓ngi，莫名其妙的弱勢邏輯!
05/04 22:35, 54F
推
05/05 22:12, , 55F
哪邊投票阿!!!!
05/05 22:12, 55F
推
05/07 17:33, , 56F
我也支持一，才是正義的選擇
05/07 17:33, 56F
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